La RRD Freestyle Wave LTE Y26 est une planche de windsurf polyvalente, conçue pour les riders qui souhaitent profiter aussi bien du freeride que des petites vagues et des sessions plus engagées.
Grâce à son shape dynamique, elle offre un excellent compromis entre départ au planning, maniabilité et contrôle dans le clapot. Sa construction LTE privilégie la robustesse et la polyvalence, tout en conservant une bonne réactivité sous les pieds.
Accessible et évolutive, la RRD Freestyle Wave LTE Y26 est idéale pour enchaîner les jibes, découvrir les sauts et progresser dans les vagues avec une seule planche.
La RRD Freestyle Wave LTD Y26 est une planche de windsurf polyvalente et performante, conçue pour les riders qui recherchent un maximum de sensations en freeride, freestyle et vagues.
Grâce à son shape compact et dynamique, elle offre une excellente maniabilité, un départ au planning efficace et un contrôle précis dans les conditions variées. Sa construction LTD légère et réactive favorise les accélérations, les changements d'appuis et la vivacité sous les pieds.
Une planche de windsurf freeride-wave idéale pour enchaîner les sessions, carver dans les vagues, envoyer ses premiers sauts et profiter d'une navigation sportive sans se limiter à une seule discipline.
La NeilPryde Speedster EVO 2026 est une voile de windsurf freerace sans cambers conçue pour offrir un maximum de vitesse avec un minimum de contraintes. Directement inspirée des voiles de slalom RS EVO, elle combine accélération, stabilité et légèreté, tout en restant facile à gréer, à jiber et à redécoller au waterstart.
Avec ses 6 lattes de 5.0 à 7.0 m² et 7 lattes en 7.5 et 8.0 m², son fourreau à trois panneaux et ses lattes tubulaires Airflow, la Speedster EVO offre un excellent contrôle à haute vitesse. Conçue principalement pour l’aileron, elle se montre également très performante en foil.
La NeilPryde Ryde HD 2026 est une voile de windsurf freeride légère, stable et facile à prendre en main. Son profil à 6 lattes sans cambers offre un départ au planning rapide, une excellente stabilité et beaucoup de contrôle dans le vent soutenu. Renforcée avec une fenêtre X-Ply Ultra-PE, la version HD privilégie la robustesse sans sacrifier la légèreté. À l’aise aussi bien en fin qu’en foil, la Ryde HD est idéale pour le freeride, les longs bords rapides, les jibes et les waterstarts faciles.
Découvrez l'harmonie parfaite entre puissance à bas régime, hautes performances et confort de jibes fluides avec la Cosmic 2026. Cette voile combine harmonieusement la propulsion et l'accélération d'une conception à cambrure avec la facilité d'utilisation et la maniabilité des jibes traditionnellement associées aux configurations sans cambrure.
Préparez-vous à vivre l'expérience ultime de la planche à voile avec l'Hybrid, une ligne de voile qui s'adapte sans effort à vos besoins spécifiques, que vous surfiez sur les vagues, profitiez de sessions de bump & jump ou naviguiez sur eau plate.
La ligne de voile hybride est votre sésame pour une agilité, un contrôle et une puissance inégalés, quelles que soient les conditions de vent.
La Boost 2026 offre toujours la combinaison ultime de puissance, de contrôle et de polyvalence dans le segment freewave. Que vous dévaliez les vagues en slalom, que vous enchaîniez les virages serrés dans les vagues du bord ou que vous vous lanciez dans de gros loops, la Boost vous offre la propulsion et la stabilité nécessaires, avec une maniabilité fluide et équilibrée.
La Duotone Grip Quad D/LAB 2026 est une planche de windsurf haut de gamme conçue pour offrir un maximum de contrôle, d’accroche et de précision dans les vagues. Son shape nouvelle génération combine une excellente stabilité à basse vitesse avec une conduite radicale sur le rail. Sa configuration à quatre ailerons assure un grip exceptionnel dans les conditions side-shore à side-off et les vagues rapides.
La Starboard Rio XL Long Tail Rhino 2024 est une planche de windsurf d’initiation conçue pour apprendre facilement, progresser rapidement et naviguer en toute confiance. Avec son grand volume, son outline stable et sa technologie Long Tail, elle offre une excellente glisse, une grande stabilité directionnelle et un départ au planning plus doux.
La Severne Fox 3, aussi appelée Severne Fox V3, est une planche de windsurf freeride performance conçue pour naviguer vite, fort et avec un maximum de contrôle, même dans le clapot. Son programme est clair : offrir les sensations d’une planche rapide et sportive, tout en conservant l’accessibilité et le confort d’une vraie freeride.
L’aileron Severne F-Weed Series est conçu pour naviguer efficacement dans les zones avec algues, herbiers ou plans d’eau peu propres. Grâce à son shape incliné anti-weed, il limite l’accroche des algues tout en conservant une bonne glisse, du contrôle et des performances au près. Fabriqué en CNC G10 glass, il offre rigidité, durabilité et précision sous les pieds.
La Severne S-1 2025 est une voile de windsurf vague haute performance pensée pour les riders qui recherchent une voile légère, nerveuse et ultra maniable. Avec sa construction 4 lattes, elle offre une excellente réactivité, un contrôle précis et une sensation directe dans les vagues. Orientée manœuvres, la S-1 se distingue par sa puissance en main arrière, idéale pour partir vertical, engager des rollers radicaux ou lancer des sauts avec confiance.
La GunSails Zoom 2025 est une voile de windsurf freeride no-cam facile, confortable et performante, idéale pour progresser, partir rapidement au planning et naviguer sans effort. Grâce à son profil équilibré, son wishbone court et sa construction accessible, elle offre une excellente maniabilité, une bonne stabilité et une conduite douce. Les tailles intermédiaires de 6.0 à 6.9 m² utilisent un design freeride classique à 6 lattes, tandis que les grandes surfaces à partir de 7.2 m² bénéficient d’un concept Cross Batten pour plus de contrôle et de stabilité
La GunSails Rapid 2025 est une voile de windsurf freerace sans camber, conçue pour les riders qui recherchent la vitesse, l’accélération et la performance sans la contrainte des cambers. Avec son design sportif à 7 lattes, son concept 7/7 Cross Batten, son fourreau de mât étroit et ses œillets d’écoute décalés, elle offre un excellent départ au planning, une forte stabilité de profil et un contrôle précis à haute vitesse. Idéale pour le freeride sportif, le freerace et les longues navigations rapides, la Rapid 2025 combine puissance, légèreté et simplicité.
La GunSails Horizon 2025 est une voile de windsurf Power Wave polyvalente, pensée pour les riders qui veulent de la puissance, du contrôle et de la maniabilité. Idéale en vagues, freewave ou bump & jump, elle offre un départ au planning efficace, une excellente stabilité dans le vent irrégulier et une construction renforcée pour naviguer sereinement dans les conditions engagées.
Le pack gréement Duotone E_Pace HD 2026 réunit une voile freeride no-cam performante et ultra résistante avec un mât Streamlined RDM C90, un wishbone Duotone Black et une rallonge Unifiber Aluminium RDM HD. Facile à gréer, puissante au planning et polyvalente en windsurf comme en foil, cette combinaison offre un excellent équilibre entre performances, contrôle, légèreté et durabilité pour les riders exigeants.
La POWERMOVE LTD Y30 signée RRD est une planche de windsurf pensée pour les windsurfeurs à la recherche de polyvalence, de vitesse et de maniabilité, que ce soit en freeride, en freestyle ou dans de petites conditions de vagues. Idéale pour progresser et repousser ses limites, cette planche à voile se positionne entre la Freestyle Wave et la Firemove : plus rapide et tolérante que la première, plus maniable et incisive que la seconde.
La Firestorm incarne la performance en freerace grâce à son héritage de slalom. Son design, avec ses lignes parallèles, ses découpes réduites et son aileron arrière spécifique en forme de toro, garantit un contrôle optimal et des jibes fluides.
La Matrix est votre porte d'entrée vers le windsurf haute performance, offrant toute la puissance et les performances dont vous rêvez – sans avoir besoin de cambers.
Dotée de 7 lattes de toutes tailles, la Matrix met l'excellence du freeride au premier plan grâce à son profil inspiré de la compétition, sa large base et son profil haute tension pour une vitesse et un contrôle optimaux.
La Manic-HD 2026 reste la référence en matière de voile de vagues performante et polyvalente. Que vous recherchiez la perfection dans les lignes droites, que vous dévaliez les rampes du littoral ou que vous tentiez des manœuvres radicales, la Manic offre un contrôle et une réactivité inégalés.
Depuis plus de 15 ans, la Rocket est le choix de prédilection des véliplanchistes freeride, offrant des sessions inoubliables grâce à son mélange exceptionnel de polyvalence, de performance et de facilité d'utilisation.
Depuis plus de 15 ans, la Rocket est le choix de prédilection des véliplanchistes freeride, offrant des sessions inoubliables grâce à son mélange exceptionnel de polyvalence, de performance et de facilité d'utilisation.
Profitez de performances freerace optimales et d'un contrôle sans effort avec le Rocket+ 2026, alliant vitesse exaltante, maniabilité raffinée et polyvalence dans toutes les tailles.
Profitez de performances freerace optimales et d'un contrôle sans effort avec le Rocket+ 2026, alliant vitesse exaltante, maniabilité raffinée et polyvalence dans toutes les tailles.
Découvrez la toute nouvelle Apex, une voile de vagues nouvelle génération qui redéfinit la performance. Notre Apex à 4 ou 5 lattes complète la légendaire Combat, en privilégiant les sauts explosifs, une large plage de vent et un contrôle total même par forte puissance.
L'UNE DES VOILES DE VAGUES LES PLUS ICONIQUES DE TOUS LES TEMPS ! RÉACTIF ET DIRECTE, LA NOUVELLE SUPER_STAR HD TRAVAILLE SUR DES PLANCHES DE VAGUES MONO- ET MULTI-FINES ET MÊME POUR LES CONDITIONES FREEWAVE JUMPING.
Grâce à la LIGHT DONE RIGHT CONSTRUCTION, la voile de vagues légendaire, extrêmement vive et réactive avec la puissance la plus on/off et la plus directe se présente après encore plus légère, meilleure et avec une plage d'utilisation incroyablement large. Elle fonctionne avec des planches de vagues en single fin ou multi fin, et même dans des conditions de freewave bump & jump.
La Tabou 3S+ est conçue pour les riders exigeants qui recherchent une planche freewave haute performance, performante dans toutes les conditions. Que vous filiez sur l'eau plate, que vous carviez dans les vagues ou que vous réalisiez des sauts, la 3S+ offre une réactivité, un contrôle et une confiance inégalés.
La Tabou 3S+ est conçue pour les riders exigeants qui recherchent une planche freewave haute performance, performante dans toutes les conditions. Que vous filiez sur l'eau plate, que vous carviez dans les vagues ou que vous réalisiez des sauts, la 3S+ offre une réactivité, un contrôle et une confiance inégalés.
Le 3S célèbre son héritage de plusieurs décennies tout en intégrant des améliorations et des technologies modernes. Ce modèle légendaire de bump & jump est doté de fonctionnalités de pointe pour offrir des performances exceptionnelles et une grande facilité d'utilisation.
Le 3S célèbre son héritage de plusieurs décennies tout en intégrant des améliorations et des technologies modernes. Ce modèle légendaire de bump & jump est doté de fonctionnalités de pointe pour offrir des performances exceptionnelles et une grande facilité d'utilisation.
Passe ton riding au niveau supérieur ! Construit en technologie FULL CUSTOM SLS. Avec l'ULTRA FreeWave nous voulions nous éloigner du tableau de compromis typique „do it all“.
Véritable référence pour la longévité de ses produits, la marque américaine Streamlined propose désormais une gamme complète de mâts RDM 90 % de Carbon.
De la vitesse sur eau plate au bump & jump et au surf de vagues, la Cross est conçue pour exceller dans la plus large gamme de conditions. L'option la plus polyvalente de la gamme. Ces planches sont spécifiquement conçues pour les riders intermédiaires à avancés qui cherchent à explorer des conditions plus exigeantes.
La Combat reste la voile de prédilection de nos coureurs de l'équipe de Coupe du monde, perfectionnée pour 2026 avec des améliorations subtiles mais puissantes au niveau des lattes qui augmentent la puissance à bas régime, tout en conservant le contrôle légendaire à haut régime qui a rendu cette voile si populaire.
NOTRE VOILE À 5 LATTES LA PLUS RÉUSSIE EST DE RETOUR ! COMBINÉ AVEC LA CONSTRUCTION LIGHT DONE RIGHT ET TOUS LES AUTRES CONCEPTS DE CONSTRUCTION QUE NOUS AVONS DÉVELOPPÉS AU COURS DE LA DERNIÈRE DÉCENNIE, LA RÉINCARNATION DE LA DUKE EST EN PASSE DE DEVENIR LA NOUVELLE RÉFÉRENCE POUR LES VOILES MANIABLES AVEC UNE TRÈS GRANDE PLAGE DE VENT.
Des performances de voile de course sans les contraintes d'une voile de slalom pure. Avec deux cambers et un fourreau de mât plus étroit, la V8 est plus facile à gréer, à empanner et à lancer hors de l'eau qu'une voile de course pure. Mais que l'on ne s'y trompe pas : la V8 est convaincante sur le circuit et offre un plané précoce encore meilleur que même les voiles de slalom les plus avancées. Elle est parfaite pour une utilisation avec un foil ou un aileron.
JP Australia Magic Move Wood Pro 2026 : planche windsurf « freemove / freeride-sport » ultra-polyvalente, qui plane tôt, très maniable, idéale pour jibes, bump & jump, carving et surf dans petites vagues ou swell — fun, réactive et dynamique.
JP-Australia Super Ride Wood Pro 2026 : planche windsurf freeride polyvalente et performante, offrant planing rapide, maniabilité fluide, stabilité et confort — parfaite pour naviguer vite et jiber facilement, même en conditions variées.
JP Super Sport Wood Pro 2026 : planche windsurf freerace/freeride ultra-rapide et stable, planing ultra-rapide, top vitesse, maniabilité pour jibes serrés — parfaite pour riders recherchant vitesse, contrôle et confort sur eau plate ou clapot.
Découvrez notre pack gréement polyvalent incluant la North Wave Clear 2023, un mât Dynafiber Nytro C75 RDM 2025, un wishbone NeilPryde X-AS et une rallonge Unifiber Alu RDM HD. Un ensemble robuste, réactif et parfaitement équilibré, idéal pour le vague et le bump & jump
Optez pour un pack gréement complet Gaastra incluant la Boost 2025, un mât Gaastra C80 RDM, un wishbone Gaastra Black Line et une rallonge Gaastra Alu Team RDM. Un ensemble léger, dynamique et extrêmement polyvalent, idéal pour le freeride, le bump & jump et les riders recherchant une voile facile, stable et performante.
Découvrez notre pack gréement haut de gamme composé de la NeilPryde Combat Pro 2023, d’un mât NeilPryde X75 RDM 2025, d’un wishbone NeilPryde X-AS et d’une rallonge Unifiber RDM Alu. Un ensemble puissant, léger et ultra-réactif, idéal pour le vague, le bump & jump et les conditions engagées.
Le pack Gaastra Hybrid 2025 réunit une voile polyvalente, un mât C80 RDM, un wishbone Black Line et une rallonge Team Alu RDM pour offrir légèreté, maniabilité et performance. Un gréement complet, puissant et durable, idéal pour le freeride, la progression et les sessions ventées.
Planche neuve, jamais servie et straps on montés. RAS
Au-delà de tout ce que tu aurais pu imaginer. Tu veux une planche la plus légère possible, avec une rigidité et une durabilité que même les fabricants de custom ne peuvent pas promettre ?
Tout le monde cherche à être différent et adore la personnalisation. Mais est-ce que tu as envie d'acheter un œuf surprise comme le sont souvent les planches custom ? Ou plutôt faire confiance à un shape éprouvé par une marque qui, avec plus de 40 ans d'expérience, a toujours été à l'avant-garde du développement des planches.
Ne cherche plus, la gamme de planches GRIP D/LAB est arrivée.
Chez DUOTONE, seuls les produits véritablement révolutionnaires peuvent porter le logo D/LAB. Qu'est-ce qui rend donc ces planches si spéciales pour qu'elles deviennent les premiers produits D/LAB de DUOTONE Windsurfing ?
Au cours des 3 dernières années, notre chef de produit planches Dani Aeberli et notre spécialiste du contrôle qualité Vasin Siritho ont travaillé sur une nouvelle technologie exclusive pour DUOTONE. Nous l’appelons la technologie CNC FULL CUSTOM.
Nous utilisons une construction qui est 100 % identique aux planches custom haut de gamme. Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De plus, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante. Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre Construction Sandwich Premium SLS).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour.
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire encore le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vagues, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont environ 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que les autres planche de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché. De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous suivons toujours notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Remarque : au moins la première année, les quantités seront limitées - comme une véritable planche custom. C’est la raison pour laquelle seules les tailles de GRIP 4 et GRIP 3 les plus appréciées seront disponibles avec la technologie D/LAB.
DÉTAILS DU SHAPE :
Nos planches GRIP D/LAB sont des modèles et des constructions en constante évolution, ce qui nous permet d'être toujours à la pointe du développement, tout en bénéficiant de plus de 40 ans d'expérience. Nous les appelons les planches de Vague de Coupe du Monde car elles sont conçues pour satisfaire les meilleurs des meilleurs sur tous les types de spots autour du monde, des conditions side-on propices aux sauts comme à Pozo, aux conditions exceptionnelles comme à Hookipa.
Maintenant, la question la plus importante que tu dois te poser c’est : quelle est la configuration d’ailerons qui correspond le mieux à ton style de navigation ?
La GRIP 4, avec sa configuration d’ailerons en quad, t’offre un maximum de conduite et d'accroche pour des virages engagés de rail à rail, même dans des vagues XXL
La GRIP 3 a une accélération légèrement supérieure grâce à un rocker efficace avec une faible traînée, ce qui est particulièrement utile pour les sauts. La configuration des ailerons en thruster permet de libérer le tail plus rapidement pour des virages plus serrés et radicaux, même dans les vagues qui ne sont pas parfaites
TES NOUVELLES PLANCHES DE RÊVE GRIP D/LAB SONT PRÊTES ET T’ATTENDENT POUR ALLER AU-DELÀ DE TON IMAGINATION !
La TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.
Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.
Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX® imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire davantage le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vague, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont jusqu’à 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que d’autres planches de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché.
De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Duotone Pro Pads
L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.
Duotone Pro Pads
L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.
Rails
Rails plus fins vers la queue et le nez pour un maximum de dynamisme.
Rails
Les rails ne sont que légèrement amincis dans la queue et le nez, ce qui est idéal pour les virages serrés.
Outline
Environ 6cm plus long que le GRIP 3 avec une largeur maximale très similaire. Le nez plus étroit et la queue en forme d'hirondelle permettent d'obtenir un rail plus courbé au milieu pour équilibrer l'énorme adhérence des 4 ailerons.
Outline
Environ 6cm plus courte que la GRIP 4 avec une largeur max. très similaire. Le nez plus large et le swallow tail permettent d'obtenir un rail plus parallèle au centre pour équilibrer la configuration de l'aileron Thruster.
Mini rail de mât
Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette
Mini rail de mât
Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette
Pont
La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.
Pont
La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.
Ligne De Rocker
Légèrement plus rocker avant et arrière. Le rocker arrière équilibre l'énorme adhérence des 4 ailerons.
Ligne De Rocker
Rocker déconnecté: Une ligne de scoop-rocker plus rapide au centre, combinée à un rocker plus important sur le rail grâce au V progressif du tail. Le rocker central légèrement réduit empêche la configuration de l'aileron Thruster de se relâcher trop tôt.
Mini Side Slot Boxes
The mini side slot boxes no longer offer any adjustment to prevent misplacing your fins. Now all adjustability for different riding styles and sail sizes is done through the center fin(s) only - Plug & Play and lighter weight!
Mini Side Slot Boxes
The mini side slot boxes no longer offer any adjustment to prevent misplacing your fins. Now all adjustability for different riding styles and sail sizes is done through the center fin(s) only - Plug & Play and lighter weight!
Configuration Des Ailerons
Quad pour un maximum de conduite et d’accroche.
Configuration Des Ailerons
Thruster pour mieux accélérer et libérer le tail plus rapidement.
Carène
Concave double progressif en V de l'avant à l'arrière - compromis idéal entre performance, maniabilité et contrôle.
Carène
Concave double progressif en V de l'avant à l'arrière - compromis idéal entre performance, maniabilité et contrôle.
Le canal de queue unique offre une adhérence supplémentaire pour la configuration de l'aileron Thruster.
TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM
La TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.
Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.
Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX® imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire davantage le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vague, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont jusqu’à 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que d’autres planches de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché.
De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Premium Strap 2.0
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :
> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.
> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".
NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:
+ 20 % de poids en moins
+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure
+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile
Premium Strap 2.0
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :
> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.
> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".
NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:
+ 20 % de poids en moins
+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure
+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile
TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM
La TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.
Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.
Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX® imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire davantage le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vague, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont jusqu’à 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que d’autres planches de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché.
De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Duotone Pro Pads
L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.
Duotone Pro Pads
L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.
Rails
Rails plus fins vers la queue et le nez pour un maximum de dynamisme.
Rails
Les rails ne sont que légèrement amincis dans la queue et le nez, ce qui est idéal pour les virages serrés.
Outline
Environ 6cm plus long que le GRIP 3 avec une largeur maximale très similaire. Le nez plus étroit et la queue en forme d'hirondelle permettent d'obtenir un rail plus courbé au milieu pour équilibrer l'énorme adhérence des 4 ailerons.
Outline
Environ 6cm plus courte que la GRIP 4 avec une largeur max. très similaire. Le nez plus large et le swallow tail permettent d'obtenir un rail plus parallèle au centre pour équilibrer la configuration de l'aileron Thruster.
Mini rail de mât
Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette
Mini rail de mât
Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette
Pont
La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.
Pont
La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.
Ligne De Rocker
Légèrement plus rocker avant et arrière. Le rocker arrière équilibre l'énorme adhérence des 4 ailerons.
Ligne De Rocker
Rocker déconnecté: Une ligne de scoop-rocker plus rapide au centre, combinée à un rocker plus important sur le rail grâce au V progressif du tail. Le rocker central légèrement réduit empêche la configuration de l'aileron Thruster de se relâcher trop tôt.
Mini Side Slot Boxes
The mini side slot boxes no longer offer any adjustment to prevent misplacing your fins. Now all adjustability for different riding styles and sail sizes is done through the center fin(s) only - Plug & Play and lighter weight!
Mini Side Slot Boxes
The mini side slot boxes no longer offer any adjustment to prevent misplacing your fins. Now all adjustability for different riding styles and sail sizes is done through the center fin(s) only - Plug & Play and lighter weight!
Configuration Des Ailerons
Quad pour un maximum de conduite et d’accroche.
Configuration Des Ailerons
Thruster pour mieux accélérer et libérer le tail plus rapidement.
Carène
Concave double progressif en V de l'avant à l'arrière - compromis idéal entre performance, maniabilité et contrôle.
Carène
Concave double progressif en V de l'avant à l'arrière - compromis idéal entre performance, maniabilité et contrôle.
Le canal de queue unique offre une adhérence supplémentaire pour la configuration de l'aileron Thruster.
TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM
La TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.
Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.
Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX® imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire davantage le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vague, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont jusqu’à 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que d’autres planches de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché.
De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Premium Strap 2.0
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :
> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.
> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".
NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:
+ 20 % de poids en moins
+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure
+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile
Premium Strap 2.0
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :
> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.
> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".
NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:
+ 20 % de poids en moins
+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure
+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile
»LORS DES DERNIERS TESTS DE DURABILITÉ À TÉNÉRIFE, NOUS AVONS DEMANDÉ À QUELQUES LOCAUX DE COMPARER LA GRIP 4 D/LAB À LA GRIP DE L'ANNÉE DERNIÈRE. AVEC 800 G DE MOINS ET ENCORE PLUS DE RIGIDITÉ, LA D/LAB ACCÉLÈRE TELLEMENT MIEUX ET DONNE UNE TELLE SENSATION DE LIBERTÉ QU'ILS N'ARRIVAIENT PAS À CROIRE QU'ELLE AVAIT LA MÊME SHAPE.«
Située entre l'Atlas et la Ryde dans notre gamme, la Fusion offre d'excellentes performances en matière de bosses et de sauts pour les navigateurs qui recherchent plus de puissance et de performances en eau plate qu'une voile dédiée aux vagues, tout en conservant suffisamment de maniabilité pour pouvoir lancer des loops avant, des loops arrière et des vagues douces.
Prenez le large avec ce pack windsurf complet alliant polyvalence, performance et style : la Tabou Rocket+ MTE 2023 couplée au gréement GA-Sails Hybrid 2025.
Une combinaison idéale pour les passionnés de freeride, freerace, qui veulent un matériel performant pour évoluer et s’amuser dans toutes les conditions.
Présentation du tout nouveau BOOST : le mélange ultime de plaisir, de contrôle, de durabilité et de légèreté dans une configuration à 5 lattes !
Attrapez les vagues, effectuez d'énormes sauts et vivez le frisson de la planche à voile comme jamais auparavant.
Notre voile de planche à voile BOOST a été méticuleusement conçue à l'aide d'un logiciel 3D de pointe pour offrir aux véliplanchistes une expérience inégalée sur l'eau, que vous soyez un pro chevronné ou que vous commenciez tout juste votre voyage de waveriding.
Par rapport à la Manic, la voile BOOST offre un guindant et une bôme légèrement plus longs, ce qui en fait une option plus puissante et plus performante. Il est parfaitement adapté aux conditions terrestres, aux vents forts, aux sauts et excelle à la fois dans les vagues et dans le clapot en eaux calmes.
SUPER_HERO SLS - faire passer ta navigation au niveau supérieur !
La toute nouvelle SUPER_HERO SLS remplace la SUPER_HERO standard. Avec ses 450 grammes de moins, c'est une nouveauté considérable puisqu’elle fait à présent le même poids que la SUPER_HERO D/LAB.
Passe ton niveau de ride au niveau supérieur ! Construit en technologie Full Custom SLS, conçue avec notre propre logiciel AI_Board_3D, qui nous permet d’intégrer des tâches de shaping complexes. La DUOTONE Ultra Grip SLS 2026 est une classe à part !
La voile Duotone E PACE HD 2025 est une voile freeride/no-cam ultra-polyvalente qui combine accélération immédiate, maniabilité facile et plage de vent très large.
Elle se monte rapidement, plane sans pumping et s’adapte aussi bien à la planche classique qu’au foil, offrant un comportement fluide, stable et performant quel que soit le vent.
Découvrez l'harmonie parfaite entre puissance à bas régime, hautes performances et confort de jibes fluides avec la Cosmic 2025. Cette voile allie harmonieusement la puissance et l'accélération d'une conception cambrée à la facilité d'utilisation et de jibe traditionnellement offerte par les configurations sans cambers.
Préparez-vous à vivre l'expérience ultime de la planche à voile avec l'Hybrid, une ligne de voile qui s'adapte sans effort à vos besoins spécifiques, que vous surfiez sur les vagues, profitiez de séances de bump & jump ou naviguiez sur de l'eau plate.
Un pack conçu pour apprendre facilement le windsurf et l’emmener partout ! La planche AFS Skool offre une plateforme ultra stable et durable, tandis que le gréement Starboard Waterman Compact se distingue par sa légèreté, sa compacité et sa simplicité d’utilisation.
Un combo parfait pour les débutants, les écoles ou les amateurs de navigation nomade.
Ce pack est le compagnon idéal pour apprendre, progresser et enseigner le windsurf dans d’excellentes conditions. Il associe la stabilité et la robustesse de la planche AFS Skool avec le gréement Unifiber EVO II Experience en Dacron, reconnu pour sa facilité de prise en main, sa durabilité et son montage ultra rapide.
Un pack spécialement conçu pour l’apprentissage du windsurf dans les meilleures conditions ! La planche AFS Skool offre une plateforme stable et tolérante, tandis que le gréement Unifiber Evolution II assure maniabilité, légèreté et solidité. Parfait pour les écoles, clubs nautiques ou riders particuliers qui veulent un matériel pédagogique et évolutif.
Un pack accessible, robuste et évolutif, conçu pour les pratiquants débutants à intermédiaires. Que ce soit pour vos premières sorties ou pour développer vos compétences en freeride, ce duo vous offre polyvalence, stabilité et plaisir immédiat.
Un Pack Complet moderne et ultra-polyvalent, conçu pour les riders qui veulent naviguer dans toutes les conditions: en foil ou en aileron, dans le vent légr comme dans le thermique bien établi.
Parfait Pour progresser, explorer et se faire plaisir sans se limiter.
Tu aimerais doubler ou tripler le temps que tu passes sur l’eau et voler silencieusement et sans effort, dans les mêmes conditions que les wing foilers ? Ne cherche plus, la gamme de planche STINGRAY s’adresse à tous les pratiquants de windsurf foil, du débutant au freestyler expert.
Les Glider sont considérées comme des ailes « polyvalentes » car elles conviennent à plusieurs types de foil : wing foil, downwind, pump foil, foil dans les vagues et wake foil. Il est donc important de bien choisir la taille adaptée. La série Glider va d’un tout petit modèle de 750 jusqu’à un géant de 2000.
2000, 1700, 1400 : des ailes absolument incroyables pour un wing foil efficace par vent léger, le pump foil et la glisse sur de petites vagues.
1100, 900, 750 : les tailles plus petites apportent maniabilité, contrôle et vitesse. Plus l’aile est petite, plus elle convient au foil dans les vagues, au wing foil par vent fort et à la glisse sur de plus grosses houles.
Quelle que soit la taille choisie, une aile Glider est conçue pour offrir une portance élevée par centimètre carré de surface.
Simplifiez vos aventures en foil grâce au mât Quickmount ! Pas d'outils, pas de soucis : Montez et démontez simplement votre foil sans outils ni visserie et laissez votre base plate dans votre position préférée, prête pour votre prochaine session !
Simplifiez vos aventures en foil grâce au mât Quickmount ! Pas d'outils, pas de soucis : Montez et démontez simplement votre foil sans outils ni visserie et laissez votre base plate dans votre position préférée, prête pour votre prochaine session !
Voile en excellent état, 3 petits plis dans le panneau central sans gravité
Dimensions : Mât 438 Wish 175
Mât Idéal 430/21imcs RDM constant curve
Retrouvez dès maintenant la toute nouvelle voile Star SLS 2023 de chez Duotone ! Réduite à l'essentiel, cette voile ultra légère dispose de toute l'expertise des modèles SLS. Dotée d'une incroyable maniabilité de par son poids réduit, la Super Star SLS n'en démord pas moins durable et ultra résistante. Avec seulement 2,5 kg (taille 4,2), le SLS est aussi léger qu'une construction à membrane, sans ses énormes inconvénients en termes de durabilité et de stabilité du profil "spongieux".
Prépare-toi à vivre l'expérience ultime du windsurf avec le gréement hybride, un gréement complet qui s'adapte sans effort à tes besoins spécifiques, que tu sois en train de surfer des vagues, de profiter de sessions de bump & jump ou de cruiser sur eau plate.
Les amateurs de foil admireront l'Air Ride, qui combine les avantages d'une conception à aspect élevé avec une légèreté et une maniabilité exceptionnelles.
La disposition astucieuse des panneaux élimine les coutures inutiles, ce qui réduit le poids et augmente la durabilité. Le panneau de guindant en Dacron assure une répartition parfaite de la charge et une production d'énergie facile à gérer par vent faible.
Une rotation fluide des lattes, un contrôle maximal et des performances accrues ont été obtenus en affinant la courbe de guindant de l'Air Ride et en mettant en œuvre un manchon de mât monobloc, qui améliore la légèreté et optimise l'étirement.
La conception à haut aspect augmente l'efficacité et la puissance à bas régime, ce qui vous permet de décoller incroyablement tôt. La maniabilité facile, la contrôlabilité et une sensation d'équilibre vous motivent à accélérer et à voler au-dessus de la surface de l'eau à grande vitesse.
L'Air Ride est le bon choix pour le windsurf à tous les niveaux de compétence avec son mélange de caractéristiques faciles à utiliser et son potentiel de performance incroyable.
La GA Matrix 2025 offre un parfait compromis entre puissance, légèreté et stabilité. Sans camber, elle garantit un départ au planing rapide, un contrôle optimal et une grande facilité de navigation. Idéale pour les riders freeride en quête de performance et de confort.
La Cosmic combine la puissance et les performances bas de gamme d'une voile cambrée avec la convivialité et le confort dans les jibes, généralement seuls les modèles sans came peuvent fournir.
Toutes les tailles comportent sept lattes et deux petits cambers à rotation douce, qui forment un profil puissant qui vous permet de commencer à planer incroyablement tôt et dans des vents extrêmement légers.
Le contour orienté course avec un pied de voile large et des panneaux de guindant continus offre une répartition précise de la charge et des performances globales dans une plage de vent énorme.
Si la Cosmic suscite plus que jamais l'envie d'aller plus vite, elle reste extrêmement pratique à gréer et la rotation des lattes lors des jibes vous fascinera.
Si vous recherchez des performances accrues, mais que vous ne voulez pas faire l'impasse sur la convivialité, la Cosmic est la voile parfaite pour accélérer votre session de planche à voile.
Les performances de pointe et la facilité de contrôle sont combinées à la perfection par la Rocket+, ce qui rend la vitesse à couper le souffle facile à gérer.
Un rocker à entrée basse offre une bonne puissance et un excellent contrôle, tout en explosant à pleine vitesse dans des conditions surpuissantes et agitées.
Le double concave en V avant conduit à une génération de puissance impressionnante, qui se transforme en accélération et en vitesse de pointe avec une surface mouillée réduite grâce aux découpes dans la section arrière.
Grâce aux rails fins dans le tail, vous pouvez facilement maintenir la vitesse dans les jibes et ajuster le rayon de carving. Plusieurs positions de footstraps complètent la polyvalence et le potentiel de performance pour les planchistes de tous niveaux avec une position extérieure pour les experts et une position plus centrée pour les intermédiaires.
Avec son tail relativement large et un Deep Tuttle Box renforcé, la Rocket+ vous permet de profiter des caractéristiques uniques de la planche également avec des foils.
Profitez du plus de performances dans une vaste plage de conditions avec la Rocket+.
Le Windsurf Starboard Kode 2025 est une planche polyvalente conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans une variété de conditions, allant des vagues aux sessions de freeride.
Tu veux une planche full custom pour garantir le meilleur rapport poids><strength. mais tu veux quand même un shape éprouvé et testé par la marque qui a la plus longue expérience dans la conception de planches. ne cherchez plus, voici la 20.25 GRIP SLS !
Notre voile de freeride la plus conviviale et la plus abordable. Le Ryde propose une planche à voile amusante dans sa forme la plus pure. Rapide à gréer et légère dans les mains, c'est une voile stable et douce conçue pour renforcer la confiance dans les empannages, les waterstarts et la vitesse en ligne droite.
Aussi confortable en palme qu'en foil, la large plage de vent et la plage d'utilisation vous permettront de profiter de chaque session dès le départ.
Ne cherchez plus - la voile de vagues pour toutes les conditions et tous les poids du rider. la position centrée du tirage d'eau fait de la super_hero la voile de vagues la plus neutre qui soit.
Tu veux une planche full custom pour garantir le meilleur rapport poids><strength. mais tu veux quand même un shape éprouvé et testé par la marque qui a la plus longue expérience dans la conception de planches. ne cherchez plus, voici la 20.25 GRIP SLS !
Imaginez-vous fusionner les qualités de Jump N´ Ride freewave du Duke avec les capacités de vague du Super Hero D/Lab. On pourrait dire que c'est une mission impossible, mais pour nous, c'était la motivation fondamentale lors du développement du tout nouveau Duke SLS !
Avec le tout nouveau ULTRA FreeWave nous voulions nous éloigner du tableau de compromis typique „do it all“. C'est pourquoi nous n'avons pas suivi la voie habituelle pour créer une planche „easy going“ freemove, puis essayer d'implémenter autant de compétences classiques en matière de vagues et de freestyle que possible dans la forme, mais nous sommes allés dans le sens inverse.
Avec le tout nouveau ULTRA FreeWave nous voulions nous éloigner du tableau de compromis typique „do it all“. C'est pourquoi nous n'avons pas suivi la voie habituelle pour créer une planche „easy going“ freemove, puis essayer d'implémenter autant de compétences classiques en matière de vagues et de freestyle que possible dans la forme, mais nous sommes allés dans le sens inverse.
Depuis plus de 15 ans, la Rocket est le choix incontournable des véliplanchistes de freeride, offrant des sessions inoubliables grâce à son mélange exceptionnel de polyvalence, de performance et de convivialité.
Le rocker à entrée basse de la Rocket garantit un planage rapide et sans effort, même dans des vents difficiles et des eaux agitées.
Conçu pour les passionnés de vagues, la Manic combine un design et des performances de pointe pour élever votre expérience dans les vagues vers de nouveaux sommets.
Que vous aimiez sauter, faire du waveriding ou affronter de grosses vagues, cette voile est votre compagnon ultime.
Rocket Plus est une planche de freeride/freerace sur laquelle vous pourrez facilement atteindre des vitesses à couper le souffle ! Fortement inspirée de la Rocket classique, dont elle a repris une maniabilité très intuitive, un lancement rapide, des virages faciles et un excellent contrôle . En plus de performances plus puissantes , elle se distingue du modèle de base par la possibilité d'y installer un foil . La combinaison parfaite entre performances de pointe et excellent contrôle.
Rocket Plus est une planche de freeride/freerace sur laquelle vous pourrez facilement atteindre des vitesses à couper le souffle ! Fortement inspirée de la Rocket classique, dont elle a repris une maniabilité très intuitive, un lancement rapide, des virages faciles et un excellent contrôle . En plus de performances plus puissantes , elle se distingue du modèle de base par la possibilité d'y installer un foil . La combinaison parfaite entre performances de pointe et excellent contrôle.
Le 3S Plus allie harmonieusement les meilleurs attributs de nos planches de vagues, de freeride et de freestyle, offrant une polyvalence dans trois styles distincts de planche à voile.
Cette fusion d'un design de queue contemporain et d'un contour de nez plus traditionnel se traduit par un équilibre idéal entre planification précoce, vitesse et agilité sur un large éventail de conditions de vent et de vagues.
Le 3S+ allie harmonieusement les meilleurs attributs de nos planches de vagues, de freeride et de freestyle, offrant une polyvalence dans trois styles distincts de planche à voile.
Une fusion sophistiquée d'un design de queue contemporain et d'un contour de nez plus traditionnel se traduit par un équilibre idéal entre planification précoce, vitesse et agilité sur un large éventail de conditions de vent et de vagues.
Le 3S célèbre son héritage de plusieurs décennies, tout en adoptant des améliorations et des technologies modernes. Ce classique légendaire du bump & jump est doté de fonctionnalités de pointe pour offrir des performances globales exceptionnelles et une convivialité d'utilisation.
Le 3S célèbre son héritage de plusieurs décennies, tout en adoptant des améliorations et des technologies modernes. Ce classique légendaire du bump & jump est doté de fonctionnalités de pointe pour offrir des performances globales exceptionnelles et une convivialité d'utilisation.
Présentation du Da Curve, le modèle Pro de la légende du waveriding Thomas Traversa – une planche à voile qui redéfinit les performances dans les vagues.
S'appuyant sur sa réputation de référence, cette dernière édition offre des performances dans les vagues qui vous laisseront bouche bée. La planche de choix de Thomas Traversa présente un contour pintail rond avec un centre plus parallèle et une section arrière effilée. La coque de la planche est conçue avec un simple concave continu, éliminant toute surface plane et incorporant une nouvelle écope. Cette modification de conception améliore l'agilité et la réactivité de la planche.
Voile en état correct, de nombreux plis dans le monofilm et tache de rouille sur le point d'écoute purement esthétique ainsi que des petites réparation dans le monofilm ( voir photos)
La TECHNO WIND FOIL 160 est une planche de freeride reconnue pour ses performances dans les vents légers.
Stable, facile d’accès, elle décolle également très tôt au planing. Bref une planche idéale pour naviguer en été. Basée sur le shape de la célèbre Techno 160, elle est idéale pour pratiquer le freeride dans les conditions de vents léger à médium.
C'est une planche très évolutive, idéal pour débuter la planche à voile jusqu'à se perfectionner en wind foil.
Vitesse de course de slalom sans les cams. Depuis sa création, la Speedster a toujours été une voile de freeride sans cam, de haute performance, préférée dans le monde entier. Son contour est basé sur nos voiles de slalom RS:Racing et elle présente une courbe de guindant moyennement forte pour la stabilité et une plage de vent maximale. Plus facile à gréer, à démarrer et à jiber qu'une voile de slalom pure, mais presque aussi rapide, vous laisserez vos amis sur leur lancée.
La BLAST est la partenaire idéale pour partager le bonheur du freeride - elle répond à toutes tes attentes et plus encore ! Que tu commences à te sentir à l'aise dans les footstraps, que tu fasses tes premiers jibes au planing ou que tu veuilles être le freerider le plus rapide de ton spot, l'adaptabilité et les possibilités de réglage de la BLAST en font ta planche de freeride/freerace ultime.
LA VOILE À FOILS EST PLUS POPULAIRE QUE JAMAIS ET SE DÉVELOPPE RAPIDEMENT. PARALLÈLEMENT, EN PLUS DU FOILRIDING CLASSIQUE, LE FOILSTYLING, UNE VARIANTE LUDIQUE QUI TEND CLAIREMENT VERS LE FREESTYLE, SUSCITE BEAUCOUP D'ENTHOUSIASME ET OFFRE DES POSSIBILITÉS ILLIMITÉES. CES DEUX "TERRAINS DE JEU" ONT DES EXIGENCES SPÉCIFIQUES AUXQUELLES LES VOILES À AILERONS ORDINAIRES NE PEUVENT PAS RÉPONDRE.
LA ALFA ACTUELLE REPOSE SUR UNE CONSTRUCTION ULTRA-MODERNE À 2,5 LATTES (À PARTIR DE 3,0 M2) QUI, NIVEAU PERFORMANCE, A BEAUCOUP À APPORTER À UN PUBLIC TRÈS LARGE. SA CONCEPTION EST LE RÉSULTAT D’UNE COOPÉRATION INTENSIVE AVEC LES PLUS ÉCOLES ET LES ASSOCIATIONS DE SURF LES PLUS CONNUES, DONT LES CONNAISSANCES ET L’EXPÉRIENCE ONT FORTEMENT INFLUENCÉ LE CONCEPT.
SLS est l'abréviation de Strong Light Superior et est votre équipement qui vous permet de repousser vos limites et de viser des performances de pointe sans compromis.
Découvrez la North Wave 2025, une voile de windsurf haute performance conçue pour les amateurs de sensations fortes et de précision. Avec son design innovant et ses matériaux de qualité supérieure, la North Wave assure une réactivité optimale, une stabilité exceptionnelle et une robustesse inégalée. Idéale pour le windsurf, cette voile vous permet de maximiser vos performances et de profiter pleinement de chaque session sur l'eau.
La Rocket offre depuis plus de 15 ans à d'innombrables véliplanchistes de freeride la session de leur vie grâce à son mélange inégalé de polyvalence, de performance et de facilité d'utilisation.
Le planing précoce et facile ainsi que la contrôlabilité, lorsque le vent se lève et s'intensifie, sont assurés par le rocker à entrée basse du Rocket. La section arrière étroite augmente la vitesse de pointe et rend le jibe incroyablement facile avec les rails fins.
Nous avons mis en œuvre plusieurs positions de sangles de pied dans une configuration inclinée unique pour offrir aux véliplanchistes débutants et avancés les mêmes niveaux de confort.
Un mélange élaboré de contrôlabilité en termes de clapot, de convivialité et de vitesse permet à chacun de profiter du Rocket dans un large éventail de conditions.
Le Rocket est prêt à accélérer votre balade encore une fois et pour de nombreuses années à venir !
La conception, les matériaux sélectionnés et leur utilisation rendent ce mât robuste et performant , idéal aussi bien pour la vitesse que pour le freestyle .
Le Kraken Modular System rend le mât compatible avec tous les fuselages appartenant à la même gamme SABFOIL et permet de choisir le système de connexion à la carte entre Plate (P02K) ou Tuttle (T03K).
La légendaire Combat s'impose comme la voile de choix pour toutes les conditions de navigation sur les vagues. Quel que soit l'endroit, du vent de côté au large, en passant par des vagues parfaites, jusqu'aux immenses eaux vives côtières, le Combat ne vous décevra jamais. Conçu pour les marins dynamiques et avides d'aventures, le Combat offre une puissance bas de gamme quand vous en avez besoin.
Cette planche est à l'aise sur tous les spots de vagues et dans toutes les conditions. La planche carve rapidement, tourne en douceur et maintient sa vitesse, qu'il s'agisse d'énormes vagues down-the-line ou de rouleaux onshore mous. Elle répond instantanément aux sollicitations du rider et passe d'un rail à l'autre confortablement et extrêmement rapidement.
Planches freemove faciles à utiliser par vent moyen à fort pour le freeride et le bump & jump blasting. Ils excellent dans les manœuvres et planent volontiers dans les empannages avec rapidité. Idéal pour la planche à voile freeride par vent fort, en eau douce comme en mer.
Les mâts Elite C100 RDM sont notre choix le plus populaire pour les voiles de vagues et de course haut de gamme. La flexion ultra-rapide de ce mât offre une réaction et un contrôle de puissance optimaux à votre plate-forme.
Présentation du tout nouveau BOOST : le mélange ultime de plaisir, de contrôle, de durabilité et de légèreté dans une configuration à 5 lattes !
Attrapez les vagues, effectuez d'énormes sauts et vivez le frisson de la planche à voile comme jamais auparavant.
Notre voile de planche à voile BOOST a été méticuleusement conçue à l'aide d'un logiciel 3D de pointe pour offrir aux véliplanchistes une expérience inégalée sur l'eau, que vous soyez un pro chevronné ou que vous commenciez tout juste votre voyage de waveriding.
Par rapport à la Manic, la voile BOOST offre un guindant et une bôme légèrement plus longs, ce qui en fait une option plus puissante et plus performante. Il est parfaitement adapté aux conditions terrestres, aux vents forts, aux sauts et excelle à la fois dans les vagues et dans le clapot en eaux calmes.
Si vous êtes un véliplanchiste cherchant à faire passer vos compétences au niveau supérieur et que vous recherchez une voile offrant des performances et une polyvalence inégalées, la voile BOOST est votre ticket pour une expérience de planche à voile exaltante et dynamique.
Préparez-vous à dynamiser vos aventures en planche à voile comme jamais auparavant avec cette voile exceptionnelle !
Conçu pour les passionnés de vagues, le Manic combine un design et des performances de pointe pour élever votre expérience de vague vers de nouveaux sommets.
Que vous aimiez sauter, faire du waveriding ou affronter de grosses vagues, cette voile est votre compagnon ultime.
Par rapport à l'IQ, la voile Manic présente plus de courbe de guindant, ce qui en fait un concept plus stable et plus puissant. Il excelle dans un large éventail de conditions, de la navigation dans les vagues à la poursuite des tempêtes, en passant par les vagues terrestres et même un peu de freestyle.
Cette polyvalence en fait un choix idéal pour les cyclistes qui exigent des performances élevées dans diverses conditions.
Le Manic représente un engagement envers la performance, la durabilité et la polyvalence. Que vous recherchiez le frisson de sauter ou d'aborder les virages et les mouvements de vagues, les fonctionnalités avancées et la conception réfléchie du Manic en font le choix idéal pour les véliplanchistes qui cherchent à repousser leurs limites et à adopter tout le spectre de la planche à voile sur vagues.
Présentation de la toute nouvelle Da Curve, le Pro Model de la légende du waveriding Thomas Traversa – une planche à voile qui redéfinit la performance des vagues.
S'appuyant sur son excellente réputation, cette dernière édition est livrée avec une multitude d'améliorations et de raffinements qui vous laisseront bouche bée.
Le modèle Pro de Thomas Traversa présente désormais un contour pintail rond avec un centre plus parallèle et une section arrière effilée.
La coque de la planche est façonnée avec un seul concave continu, éliminant toute surface plane et intégrant un nouveau scoop. Cette modification de conception améliore l'agilité et la réactivité de la planche.
Mais ce n'est pas tout. Nous avons augmenté les performances d'un cran en améliorant l'équipement avec des ailerons K4, réputés pour leurs capacités de carving exceptionnelles.
Ces ailerons répondent à chacun de vos mouvements, offrant une adhérence accrue lorsque vous poussez plus fort dans vos virages. Avec ces mises à jour, la Da Curve excite plus que jamais, aussi bien dans des conditions de descente parfaites que dans des vagues moins idéales.
Le Da Curve reste le premier choix des waveriders, captivant les passionnés par sa remarquable polyvalence.
Avec sa refonte et l'héritage de Thomas Traversa, le Da Curve 2024 est prêt à redéfinir votre expérience de waveriding.
Au-delà de tout ce que tu aurais pu imaginer! Tu veux une planche la plus légère possible, avec une rigidité et une durabilité que même les fabricants de custom ne peuvent pas promettre ? La Duotone Grip 4 D/LAB est la planche qu'il te faut !
La Stingray est une planche entièrement dédiée au foil, incroyablement facile d’accès et amusante. Tous les détails de son shape sont conçus pour que le monde du foil devienne aussi accessible et ludique que possible. Elle accompagnera durablement vos progrès et l’évolution de vos performances.
Foil T-Bar monobloc avec set d'aile free 770 + stab
La gamme F s’oriente vers un programme freeride. Ce sont des ailes tolérantes, accessibles et qui décollent très rapidement.
Idéales pour l’apprentissage mais performantes, ce foil vous accompagne de vos débuts jusqu’à de longues balades sportives avec sensations.
La voile freeride universelle avec une large plage de vent pour tous les types de conditions.
Grâce aux cinq lattes, au profil moderne et au mélange de matériau pratique, l’EPX SAIL a une bonne capacité de planning, dispose d’un centre de poussée stable et reste facile à piloter. Les empannages et le planning deviennent des expériences inoubliables.
La Eagle de Duotone est une planche au shape classique avec un outline long et serré pour un planing rapide et un jibbing facile.
Alors que la Gecko est plus large et plus accessible pour le freerider débutant, la Eagle offre plus de possibilités. La planche est plus étroite et offre une sensation plus stimulante lors des jibes et du planning. Les différentes options du site Footstraps windsurf vous permettent de vous épanouir dans la pratique du windsurf sur cette planche.
NE CHERCHEZ PLUS - LA VOILE DE VAGUES POUR TOUTES LES CONDITIONS ET TOUS LES POIDS DU RIDER. LA POSITION CENTRÉE DU TIRAGE D'EAU FAIT DE LA SUPER_HERO LA VOILE DE VAGUES LA PLUS NEUTRE QUI SOIT.
LA TOUTE NOUVELLE E_PACE EST EXACTEMENT LE GENRE DE VOILE FREERIDE ATHLÉTIQUE QUI REND LA PLANCHE À VOILE SI FASCINANTE ET SIMPLE : FACILE À GRÉER, ACCÉLÉRER COMME UN MOTEUR ÉLECTRIQUE ET PASSER AU PLANNING SANS POMPAGE. ASSOCIÉE À UN POTENTIEL DE VITESSE COMPÉTITIF ET À LA MANIABILITÉ LUDIQUE D'UNE VOILE SANS CAME. C'EST LA PURE PLANCHE À VOILE, AVEC BEAUCOUP DE POUSSÉE, DE VITESSE ET UNE SIMPLICITÉ PARTICULIÈRE MÊME POUR LES MANŒUVRES LES PLUS SPORTIVES.
Voile état correct, de multiples plis dans le monofilm, monofilm legerement opaque et des accros/retouches dans le haut du fourreau
Cette année encore Duotone revient en force avec la voile Super Hero 2023 ! Maniable, réactive et performante, cette voile a tout ce dont vous avez besoin pour performer de la meilleure des manières. Ultra polyvalente, la Super Hero 2023 dispose d'une très grande plage d'utilisation, ce qui permettra à cette dernière, de maintenir un niveau d'efficacité total, peu importe les conditions et le poids du rider.
Cette année, Duotone a également mis l'accent sur la réduction du poids de la voile. En modifiant la disposition des panneaux, mais également avec des patchs de renfort comprenant des fibres haute résistance, la voile a perdu 200 à 300 grammes.
NOTRE VOILE À 5 LATTES LA PLUS RÉUSSIE EST DE RETOUR ! COMBINÉ AVEC LA CONSTRUCTION LIGHT DONE RIGHT ET TOUS LES AUTRES CONCEPTS DE CONSTRUCTION QUE NOUS AVONS DÉVELOPPÉS AU COURS DE LA DERNIÈRE DÉCENNIE, LA RÉINCARNATION DE LA DUKE EST EN PASSE DE DEVENIR LA NOUVELLE RÉFÉRENCE POUR LES VOILES MANIABLES AVEC UNE TRÈS GRANDE PLAGE DE VENT.
Voile en bon état général, de multiples plis dans le monofilm, purement esthetique
Cette année encore Duotone revient en force avec la voile Super Hero 2023 ! Maniable, réactive et performante, cette voile a tout ce dont vous avez besoin pour performer de la meilleure des manières. Ultra polyvalente, la Super Hero 2023 dispose d'une très grande plage d'utilisation, ce qui permettra à cette dernière, de maintenir un niveau d'efficacité total, peu importe les conditions et le poids du rider.
Cette année, Duotone a également mis l'accent sur la réduction du poids de la voile. En modifiant la disposition des panneaux, mais également avec des patchs de renfort comprenant des fibres haute résistance, la voile a perdu 200 à 300 grammes.
SLS est l'abréviation de Strong Light Superior et est votre équipement qui vous permet de repousser vos limites et de viser des performances de pointe sans compromis.
Nos mâts Aero SLS associés aux fuselages AL 3BS font partie des ensembles les plus solides que vous puissiez trouver, tout en gardant un poids faible. Avec une résistance structurelle extrêmement élevée en torsion comme en flexion, ce mât offre une réponse incroyablement directe en pilotage, même utilisé avec des ailes de grande envergure. Les fuselages AL 3BS, élancés, optimisés en poids, sont parfaitement adaptés à nos mâts SLS. En associant une rigidité maximale à une traînée minimale, ils offrent une expérience de pilotage exceptionnelle.
Notre ensemble Aero AL est une base solide pour tous ceux qui se lancent dans le sport à la recherche d'un ensemble mât et fuselage durable qui vous emmène loin dans toutes les disciplines du Foiling. Vous pourrez développer et mettre à jour votre carquois avec de nouvelles ailes, compatibles vers l'avant et vers l'arrière entre les précédents foils Fanatic et les nouveaux Duotone.
Simplifiez vos aventures en foil grâce au mât Quickmount ! Pas d'outils, pas de soucis : Montez et démontez simplement votre foil sans outils ni visserie et laissez votre base plate dans votre position préférée, prête pour votre prochaine session !
Retrouvez dès maintenant la toute nouvelle voile de Windsurf Free Race 2023 de chez North Sails ! Reprenant ce qui a fait les forces de la voile Slalom Race, la Free Race sera plus adaptée à vos navigation. Son atout ? Elle vous offrira une grande vitesse de pointe, sans pour autant que vous n'ayez à développer beaucoup d'effort. Cela vous permettra ainsi de vous concentrer pleinement sur le contrôle de votre planche !
Les nouvelles Carves 2023 offrent un rabotage sans effort, un jibe au pilote automatique et une conduite contrôlée dans toutes les conditions. Nous ne nous sommes jamais sentis aussi accomplis avec une gamme de planches. Chaque planche est façonnée individuellement pour les conditions et le niveau de compétence prévus. Sur les plus grandes tailles, une longue section plate facilite le rabotage passif et une conduite en douceur pour vous permettre de trouver les footstraps sans effort. Les tailles de milieu de gamme taillent comme une petite planche, mais en changeant de position et en retournant la voile, vous avez la confiance d'une planche plus grande, grâce à une combinaison de rails amincis vers la queue et de rails avant plus épais. Les petites tailles offrent une véritable sensation sportive avec une vitesse de pointe plus élevée et ce peu de contrôle supplémentaire dont vous aurez besoin pour faire de la planche à voile en toute confiance par vent fort.
Appelez-le comme vous le souhaitez "Freemove", "Freestyle-Wave", "Bump & Jump", etc. Il est important de savoir que c'est le shape le plus polyvalent de notre gamme. Pour naviguer, tailler des manœuvres à l'ancienne, surfer sur des vagues, faire des figures de style libre de la nouvelle école, faire des sauts malades ou faire la course avec votre compagnon, et plus encore, tout ce que cette planche peut offrir d'une manière très élevée alors que seulement choisir le bon style d'aileron et la bonne configuration de sangle.
PLANCHE DE VAGUE PERFORMANTE ET POLYVALENTE AVEC 5 BOTIERS D4AILERONS POUR CONFIGURER VOTRE FLOTTEUR EN FONCTION DE VOTRE STYLE ET DES CONDITIONS. NOUVEAU ROCKER ET PLUS DE V POUR UNE MEILLEURE PERFORMANCE DANS LES VAGUES.
La Cosmic combine la puissance et les performances bas de gamme d'une voile cambrée avec la convivialité et le confort dans les jibes, généralement seuls les modèles sans came peuvent fournir.
Toutes les tailles comportent sept lattes et deux petits cambers à rotation douce, qui forment un profil puissant qui vous permet de commencer à planer incroyablement tôt et dans des vents extrêmement légers.
Le contour orienté course avec un pied de voile large et des panneaux de guindant continus offre une répartition précise de la charge et des performances globales dans une plage de vent énorme.
Si la Cosmic suscite plus que jamais l'envie d'aller plus vite, elle reste extrêmement pratique à gréer et la rotation des lattes lors des jibes vous fascinera.
Si vous recherchez des performances accrues, mais que vous ne voulez pas faire l'impasse sur la convivialité, la Cosmic est la voile parfaite pour accélérer votre session de planche à voile.
La Bullitt fascine les véliplanchistes freeride expérimentés avec sa puissance, facile à utiliser elle aide les pilotes moins expérimentés à progresser et à passer aux planches compactes modernes.
Notre très populaire planche de freeride Rocket avec sa vitesse fluide, sa contrôlabilité et son jibe facile constitue la base de la conception de la Bullitt.
La répartition optimisée du volume et la longueur accrue offrent une conduite précoce pour commencer à planer tôt et facilement.
Un grand coussin EVA offre sécurité et confort lors des premières sessions de planche à voile, tandis que plusieurs positions de footstraps vous permettent de planer pour la toute première fois et de parcourir le spot local une fois que vous êtes complètement accro à la planche à voile.
Chaque taille est spécifiquement conçue pour son domaine d'utilisation particulier avec les planches de taille moyenne dotées d'un aileron central en option et le 185 une dérive.
Les véliplanchistes expérimentés et moins expérimentés adoreront les caractéristiques faciles à utiliser du Bullitt.
Découvrez la Tabou Rocket Plus MTE 2023, une planche de windsurf polyvalente conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans toutes les conditions. Avec son design innovant et ses matériaux de qualité, la Rocket Plus MTE assure une glisse fluide, une réactivité optimale et une robustesse inégalée. Idéale pour les amateurs de freeride, cette planche vous permet de maximiser vos performances et de profiter pleinement de chaque session sur l'eau.
La Combat s'impose comme la voile de référence chez Neilpryde pour toutes les conditions de vagues. Quel que soit l'endroit, le vent Side ou On Shore, en passant par des vagues parfaites, la Combat ne vous décevra jamais. Conçu pour les rideurs avides de perfection, la Combat offre une puissance à bas régime quand vous en avez besoin.
Légère, stable et nerveuse, la Combat est équipée pour faire face à n'importe quel type de conditions.
La nouvelle Super Star Duotone 2022, la voile de vagues légendaire, extrêmement vive et réactive avec la puissance la plus on/off et la plus directe. Elle est encore plus légère, plus performante et avec une plage d'utilisation incroyablement large. Elle fonctionne avec des planches de vagues en single fin ou multi fin, et même dans des conditions de freewave bump & jump.
Le nouveau S-1 est construit sur le même modèle que le S-1 Pro mais utilise des matériaux stratifiés VX2 et eM3 pour réduire les coûts avec seulement 150 g de poids supplémentaire*.
La GRADIENT PANEL TECHNOLOGY réduit logiquement le poids, augmente la résistance et contrôle l'étirement. Le poids total est réduit, mais l'amélioration la plus significative est la sensation - une réaction plus rapide et une sensation plus légère.
Plutôt qu'un seul panneau de guindant incurvé, le S-1 utilise des panneaux séparés qui rayonnent hors des coins de tête et d'amure. Cela aligne parfaitement le matériau de la voile avec la direction de la charge. Auparavant, le panneau incurvé aurait un étirement biaisé aux mauvais endroits. Transmission directe de puissance. Longévité accrue.
La longueur de la flèche a été raccourcie sur les plus grandes tailles (4,8 et plus) pour réduire la pression du revers qui s'accumule à mesure que le vent augmente. Au lieu de cela, la puissance a été augmentée dans la voile, ce qui donne plus de levier pour accélérer instantanément par vent léger.
Une planche amusante super courte pour les vagues molles. En d'autres termes, vous n'attendrez plus jamais que les conditions s'améliorent.
Vous avez vu ces planches compactes testées par notre équipe depuis quelques années maintenant, avec le strap arrière très près du tail et portant Marcilio Brown en finale à Sylt dans des conditions moins qu'idéales. Bienvenue au lancement du tout nouveau Nitro 3 Pro.
Deux ans de développement ont conduit à de toutes nouvelles formes et à un design compact révolutionnaire avec des performances de Coupe du monde.
Longtemps en reste au niveau des wishbones carbone de race, Gaastra vient enfin de sortir un produit digne de ce nom sur ce secteur: un wishbone monocoque carbone avec arrière élargi dans lequel sont intégrées des poulies. La courbure a été adaptée sur chacune des trois tailles disponibles pour correspondre au mieux aux surfaces de voiles cibles. Le diamètre des tubes est élargi à l'avant et à l'arrière afin d'augmenter la rigidité, mais reste réduit au niveau des mains pour une parfaite préhension.
OIL TEAM BAG 5 tailles selon disponibilités . S/M/L/XL/XXL Mallete de rangement vendue séparement des foils. Pour ranger le(s) foil(s) démonté(s), ainsi que les accessoires.
Elle a 2 sangles de portage à main. - une poche extérieure, pour la vissserie; les petits outils.
Exemple : Foil Bag S - 80cm x 28cm x 16cm (Freeride, GT Aluminium)
Foil Bag M - 102cm x 21cm x 21cm (Freeride Plus, GT Carbon, GT-R Plus)
Foil Bag L - 122cm x 21cm x 21cm (iQFoil, Race, Race Plus, Race Pro, Freeride,GTR)
Foil Bag XL - 82cm x 37cm x 16cm (Wave, Wave Classic, S-Type, E-Type)
Foil Bag XXL - 107cm x 37cm x 16cm (S-Type, E-Type Ocean Surf, SuperCruiser)
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Le stabilisateur de windfoil, développé par la marque bretonne AFS Foils, est disponible en trois tailles afin de répondre dans la totalité aux besoins des pratiquants.
Nouveau stabilisateur 240 avec profil performant – aspect ratio allongé (moins de corde, plus d’allongement) impliquant plus de glisse et un bon ancrage à haut régime. C’est un stabilisateur homogène permettant de naviguer dans toutes les conditions vent léger comme fort. Avec de l’inertie et de la puissance, il va permettre de traverser toutes les baisses de vent du plan d’eau. Expertise et fiabilité d’AFS : nous restons sur une construction carbone made in France. Un stabilisateur 200 viendra compléter la gamme mi-avril.
Une (r)évolution inspirante - le POWER.XT 2.0 peut faire beaucoup plus et le faire mieux que le modèle précédent. Et comme POWER.XT 2.0 AERO RDM 34, c'est aussi la rallonge à cliquet la plus légère de tous les temps ! Au-delà de l'idée de base, le POWER.XT 2.0 n'a presque plus rien en commun avec le modèle précédent.
Rapide, agile, maniable : la Seal. Cette voile de vague à 4 lattes reste le choix idéal pour les manoeuvres radicales dans les vagues et les conditions de vent fort. Avec une silhouette allongée rendue possible par une courbe de mât légèrement plus longue et son wishbone raccourci, la Seal est légère et contrôlable même par vent établi. Elle convainc par son maniement facile et ses performances directes peu importe la vague.
La conception, les matériaux sélectionnés et leur utilisation rendent ce mât robuste et performant , idéal aussi bien pour la vitesse que pour le freestyle .
Le Kraken Modular System rend le mât compatible avec tous les fuselages appartenant à la même gamme SABFOIL et permet de choisir le système de connexion à la carte entre Plate (P02K) ou Tuttle (T03K).
Ce kit est idéal pour le Wind-Foil , en particulier pour le Slalom et la Race et il est certifié PWA .
Grâce au système de connexion Kraken Modular System , une compatibilité maximale avec tous les composants de la même gamme SABFOIL est garantie, afin que vous puissiez mettre à niveau votre configuration à tout moment, sans aucun problème.
Facile à régler et à démonter, sans pour autant à avoir à démonter le wish, les attaches harnais Set Line Vario de chez Ion sont des plus pratiques. Solides, ils vous accompagneront durant toutes vos sessions !
Léger et compact, le gréement NautixMonofilm Freeride est conçu pour une utilisation polyvalente du Windsurf.
Le gréement Freeride contient : - Voile Monofilm Freeride : - Voiles 3.5m², 4.0m², 4.5m² et 5.2 m² : 4 lattes – pour vent medium & fort / wave- freeride - Voiles 6.0m² , 6.7 m² et 7.2m²: 6 lattes – pour vent léger/ freeride - slalom - Wishbone Nx Original Ø30mm ou Wishbone Monobloc aluminium Nx Wave / Nx Salom - Mât carbone SDM C30 ou C60 - Rallonge SDM 32 cm - Axe universel - Tire-veille
Facile à gréer, nos voiles Monofilm Freeride permettent un bon départ au planning et un excellent rapport Contrôle/Vitesse. Stable et performante, la voile Freeride est légère dans les manoeuvres.
Caractéristiques techniques de la voile Nautix Freeride :
- Compatible RDM/ SDM constant curve - Tissu monofilm tramé pour plus de longévité et de gain de poids - Monofilm tramé X-Ply 100 microns - Renforts spécifiques chute et bordure X-Ply 150 microns - Lattes en tubulaire carbone ou jonc fibre - Embout de latte protégé contre le ragage - Têtière vario - Protection de pied de mât intégrée - Marquage hauteur de wishbone
La Warp 20.21 de Duotone est une véritable bombe sur l'eau. Voile la plus extrême de la gamme, elle vous donnera tous les moyens de rivaliser en vitesse et en performance avec les meilleurs. Elle n'oubliera cependant pas d'être stable et contrôlable, pour des jibes et des relances des plus agressives.
Voile en bon état, quelques plis dans le monofilm.
Une protection vitale en mousse moulée qui s'adapte sur le mât pour protéger les rails et le nez des planches modernes, courtes et larges contre les chocs.
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