DUOTONE Ultra Grip Quad SLS 2026

Comme pour les voiles SUPER_HERO D/LAB, notre objectif est de créer des produits qui changent la donne avec notre nouvelle gamme de planches de vagues.

En développant la SUPER_HERO D/LAB, nous avons appris qu’il faut travailler sur tous les aspects d’un produit pour que l’amélioration soit considérable.

Le passage d’une production industrielle standard semi-personnalisée à notre production entièrement personnalisée FULL CUSTOM PRODUCTION a posé les bases pour le futur (pour plus d’informations, consulter la partie DÉTAILS DU SHAPE ET TECHNOLOGIE ci-dessous). Grâce à cette technologie, nous avons un ratio poids/solidité inédit. Et cela nous a enfin permis de fabriquer chaque prototype en usine, comme nous le faisons pour nos voiles depuis plus de 30 ans. Le meilleur des prototypes ne vaut rien s’il ne peut pas être reproduit ou qu’il diffère à cause des matériaux, du processus ou du poids.

Pour atteindre un niveau similaire dans la conception 3D, nous avons décidé de créer notre propre programme de CAO. Comparé au logiciel industriel standard Shape3D, notre programme AI_BOARD_3D est beaucoup plus précis et nous permet d'effectuer des tâches de shaping très complexes, comme le tout nouveau concept SYNCED CURVES.

Nos principaux objectifs étaient de créer des modèles avec une plage d'utilisation maximale, qui soient plus faciles (moins fatigants) et plus radicaux en vague.

En gros, on voulait un support plus stable parfait pour la mousse. Mais on voulait aussi que la planche tourne plus radicalement dans les belles conditions de vagues, et ces deux caractéristiques opposées ne se combinent habituellement pas.

Voici les 3 principaux éléments que notre équipe a développés sur le shape ces 2,5 dernières années (consulter la partie DÉTAILS DU SHAPE ET TECHNOLOGIE ci-dessous pour plus d’informations) :

Nos planches de vagues sont 1 à 2 cm plus larges que la plupart des autres planches. 

La largeur de la plateforme lui confère une plus grande stabilité. Ainsi, nos planches de vagues sont aussi stables et peu fatigant que des planches qui ont 5 litres de plus, aussi bien pour flotter/dériver que dans la mousse. 

Plus important encore, la largeur supplémentaire permet d'augmenter la courbe de l’outline. Cela améliore la manœuvrabilité pour permettre à la planche de tourner aussi radicalement qu’une planche de 5 litres de moins. 

Résultat : une plage d’utilisation imbattable.

Contrairement au rocker continu habituel, notre shape est basé sur une ligne de rocker segmentée afin de tenir compte du fait que le top turn et le bottom turn sont deux manœuvres totalement différentes. Tu engages ton bottom turn plus sur le pied avant (selon la taille de la vague) tandis que le top turn se fait avec le pied arrière. Le plus grand défi est le changement de posture, surtout quand tu te penches pour surfer une vague, et il est grandement facilité par le ROCKER 3-STAGE.

La section de rocker droite entre les straps avant et arrière crée une position de navigation/plateforme stable pour que tu sois parfaitement synchronisé avec ta planche pour sortir de la vague ou en passant d’un bottom à un top turn.

Le rocker du nose démarre juste devant les straps avant, ce qui permet d’engager la partie avant du rail lorsque tu te penches en avant pour le bottom turn.

TAIL KICKSTARTER : Le rocker du tail à l’arrière du strap arrière reste très modéré jusqu’aux derniers 4-5 cm où il se transforme progressivement en kick tail. Ce kick tail libère parfaitement l'eau et, associé à la ligne de rocker plate, permet une accélération semblable à celle d'un kickstarter dès que l'on pousse un peu sur le pied arrière. Évidemment, le kick tail permet des top turns très serrés en poussant la planche avec le pied arrière.

SYNCED CURVES CONCEPT (rocker><outline><rail)

L’outline, le rocker et le shape sont 3 éléments clés qui déterminent les sensations et les performances d'une planche. Dans chaque rocker et outline, il y a des parties où la courbure est plus ou moins prononcée. C’est la même chose pour le degrés de courbure du rail, qui change considérablement. Pour ne pas que les 3 courbures travaillent les unes contre les autres, la priorité est de synchroniser ces courbes. Cela signifie que là où la courbe de rocker est la plus prononcée, la courbe de l’outline est également plus prononcée - tout comme celle des rails. Et vice versa.

La courbe de l’outline plus prononcée, le rocker de nose et la courbure du rail autour du rail de pied mât facilitent le bottom turn (engagé avec le pied avant)

La courbe de l’outline plus prononcée, le rocker de tail et la courbure du rail à l’arrière du strap arrière permettent un top turn plus radical (engagé avec le pied arrière)

À notre connaissance, seul notre propre logiciel AI_BOARD_3D peut effectuer cette tâche 3D complexe.

Nous avons commencé à tester ce concept sur des planches existantes et les améliorations sur chaque planche étaient telles que nous avons intégré cette caractéristique de conception à toutes les planches 2026. 

TES NOUVELLES PLANCHES DE RÊVE ULTRA GRIP SLS SONT PRÊTES ET ATTENDENT QUE VOUS FASSIEZ PASSER VOTRE CONDUITE AU NIVEAU SUPÉRIEUR !