Optez pour un pack gréement windsurf complet composé de la North X-Over 2024, d’un mât Gaastra C80 RDM, d’un wishbone Gaastra Black Line et d’une rallonge Gaastra Alu Team. Un ensemble polyvalent, léger et performant, idéal pour le freeride et le bump & jump. Le meilleur rapport puissance / contrôle pour progresser et se faire plaisir.
Ce pack complet réunit la voile Gaastra Matrix 2025, un mât Unifiber Elite C100, le wishbone Duotone Silver 2025 et la rallonge Gaastra Team Alu. Un ensemble haut de gamme, ultra léger, puissant et polyvalent, idéal pour le freeride rapide et le contrôle maximal. Un gréement complet, parfaitement équilibré et prêt à naviguer.
Le pack Gaastra Hybrid 2025 réunit une voile polyvalente, un mât C80 RDM, un wishbone Black Line et une rallonge Team Alu RDM pour offrir légèreté, maniabilité et performance. Un gréement complet, puissant et durable, idéal pour le freeride, la progression et les sessions ventées.
La Mystic Marshall 4/3 avec le front zip est une combinaison parfaite pour le printemps et l'automne. Equipée du néoprène MX3, avec une doublure Fox Fleece sur les plastrons avant et arrière, des coutures GBS, et bien plus encore. Si vous cherchez une combinaison flexible et suffisamment chaude pour le printemps et l'automne, la Mystic Marshall 4/3 est définitivement un excellent choix.
Le pack de kitesurf avec le meilleur rapport qualité prix du marché
La CORE NEXUS 2 est l'aile la plus polyvalente de la gamme CORE, aussi à l’aise en freeride qu’en vague, et bonus, elle passe exceptionnellement bien en freestyle. Rare de trouver une aile aussi performante sur 3 pratiques aussi différentes.
La Wingboard est conçue pour une progression optimale, un décollage précoce et progressif sur le foil, un meilleur contrôle, un vol agile et des atterrissages en douceur. Notre Wingboard 2025 s'adresse aux pratiquants de foil débutants à intermédiaires souhaitant perfectionner leur technique.
La Duotone Fish D/LAB 5’3’’ est une directionnelle premium conçue pour les vents légers et les petites vagues : shape fish, construction D/LAB avec mousse à mémoire de forme, Innegra Shield et Carbon Beam. Volume 25,6 L pour 55-75 kg, glisse fluide, pop engageant et réactivité maximale. Excellent choix en promo pour booster votre quiver.
La Duotone Wam SLS 2024 est en promotion, l’occasion rêvée de s’offrir une planche de surfkite haut de gamme à prix réduit. Réactive, solide et ultra légère, elle se démarque par son shape moderne et sa construction SLS (Strong Light Superior) combinant Innegra Shield, Carbon Beam et Cork Shock Absorber. Un modèle polyvalent qui excelle aussi bien dans les vagues onshore que dans les conditions glassy, avec un contrôle précis et un feeling strapless exceptionnel.
La combinaison Prolimit Flare Free X 6/4 est une combinaison pensée et créée essentiellement pour les femmes et qui offre un maximum de confort dotée d'une fermeture sur la poitrine qui reste facile a enfiler
La combinaison Prolimit Flare Free X 6/4 est une combinaison pensée et créée essentiellement pour les femmes et qui offre un maximum de confort dotée d'une fermeture sur la poitrine qui reste facile a enfiler, idéal pour l'hiver avec sa cagoule
À l'approche de l'été, équipez-vous de l'excellent shorty Fire 2/2 mm sans manches pour femme, de chez Prolimit. Ce shorty vous offrira une grande liberté de mouvement. Avec son néoprène de 2 mm sur tout le shorty, votre corps sera maintenu à bonne température. Pour faciliter son enfilage, le Fire dispose d'une fermeture front zip (fermeture à l'avant). Enfin, pour parfaire le tout, le shorty comprend des coutures plates pour un maximum de confort.
La référence en matière de combinaisons à prix moyen avec des performances haut de gamme. Des matériaux soigneusement sélectionnés pour créer l'une des combinaisons les plus polyvalentes. Panneaux en néoprène calcaire Airflex 500+ entièrement extensibles là où vous en avez besoin, doublure intérieure en polaire Zodiac et panneaux de poitrine et de dos optimisés contre le refroidissement éolien pour vous garder au chaud.
À l'approche de l'été, équipez-vous de l'excellent shorty Fire 2/2 mm front zip sans manches pour femme, de chez Prolimit. Ce shorty vous offrira une grande liberté de mouvement. Avec son néoprène de 2 mm sur tout le shorty, votre corps sera maintenu à bonne température. Pour faciliter son enfilage, le Fire dispose d'une fermeture front zip (fermeture à l'avant). Enfin, pour parfaire le tout, le shorty comprend des coutures plates pour un maximum de confort.
Ni trop fine, ni trop épaisse. La Flare 5/4 Double Frontzip 2025 est parfaite pour les rideuses qui veulent rester au chaud sans sacrifier leur liberté de mouvement. Conçue pour les sessions de printemps, d’été et d’automne, elle combine confort, souplesse et durabilité dans un design 100 % féminin.
La Combinaison Predator 6/4 est idéale pour les journées d'hiver les plus froides. Fabriquée en néoprène Airflex 550+ et avec une doublure Zodiac Plush, cette combinaison vous garde au chaud tout en offrant une flexibilité maximale grâce à la technologie DownAirflex. Avec sa fermeture arrière, elle garantit une grande liberté de mouvement tout en facilitant l'enfilage de la combinaison.
Quand les températures baissent, pas question de rester à terre. La Prolimit Mercury TR 4/3 Double Frontzip 2025 est pensée pour les kiteurs qui veulent prolonger leurs sessions, même lors des journées fraîches d’automne. Confort, chaleur et liberté de mouvement sont au rendez-vous grâce à des matériaux techniques, durables et éco-conçus.
La combinaison de vapeur Magma Prolimit pour les hommes est spécialement conçue pour la planche à voile. Avant-bras plus larges, une autre position d'épaule, des matériaux soigneusement sélectionnés et optimisé pour le vent; Toutes ces caractéristiques garantissent que vous êtes à l'aise pendant votre session. La doublure du zodiaque à l'intérieur et le néoprène de 6 mm d'épaisseur vous maintiennent au chaud dans des conditions extrêmes. Cette combinaison a une fermeture éclair à l'arrière avec une ligne à fermer facilement.
Le harnais ceinture GA BEAT est un excellent choix pour les windsurfer pratiquant le freeride et le waveriding.
Conçu pour le confort et le maintien lors des sessions de vagues et en freeride dans des conditions variées, il conviendra parfaitement aux windsurfer intermédiaires et confirmés.
Planche neuve, jamais servie et straps on montés. RAS
Au-delà de tout ce que tu aurais pu imaginer. Tu veux une planche la plus légère possible, avec une rigidité et une durabilité que même les fabricants de custom ne peuvent pas promettre ?
Tout le monde cherche à être différent et adore la personnalisation. Mais est-ce que tu as envie d'acheter un œuf surprise comme le sont souvent les planches custom ? Ou plutôt faire confiance à un shape éprouvé par une marque qui, avec plus de 40 ans d'expérience, a toujours été à l'avant-garde du développement des planches.
Ne cherche plus, la gamme de planches GRIP D/LAB est arrivée.
Chez DUOTONE, seuls les produits véritablement révolutionnaires peuvent porter le logo D/LAB. Qu'est-ce qui rend donc ces planches si spéciales pour qu'elles deviennent les premiers produits D/LAB de DUOTONE Windsurfing ?
Au cours des 3 dernières années, notre chef de produit planches Dani Aeberli et notre spécialiste du contrôle qualité Vasin Siritho ont travaillé sur une nouvelle technologie exclusive pour DUOTONE. Nous l’appelons la technologie CNC FULL CUSTOM.
Nous utilisons une construction qui est 100 % identique aux planches custom haut de gamme. Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De plus, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante. Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre Construction Sandwich Premium SLS).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour.
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire encore le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vagues, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont environ 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que les autres planche de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché. De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous suivons toujours notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Remarque : au moins la première année, les quantités seront limitées - comme une véritable planche custom. C’est la raison pour laquelle seules les tailles de GRIP 4 et GRIP 3 les plus appréciées seront disponibles avec la technologie D/LAB.
DÉTAILS DU SHAPE :
Nos planches GRIP D/LAB sont des modèles et des constructions en constante évolution, ce qui nous permet d'être toujours à la pointe du développement, tout en bénéficiant de plus de 40 ans d'expérience. Nous les appelons les planches de Vague de Coupe du Monde car elles sont conçues pour satisfaire les meilleurs des meilleurs sur tous les types de spots autour du monde, des conditions side-on propices aux sauts comme à Pozo, aux conditions exceptionnelles comme à Hookipa.
Maintenant, la question la plus importante que tu dois te poser c’est : quelle est la configuration d’ailerons qui correspond le mieux à ton style de navigation ?
La GRIP 4, avec sa configuration d’ailerons en quad, t’offre un maximum de conduite et d'accroche pour des virages engagés de rail à rail, même dans des vagues XXL
La GRIP 3 a une accélération légèrement supérieure grâce à un rocker efficace avec une faible traînée, ce qui est particulièrement utile pour les sauts. La configuration des ailerons en thruster permet de libérer le tail plus rapidement pour des virages plus serrés et radicaux, même dans les vagues qui ne sont pas parfaites
TES NOUVELLES PLANCHES DE RÊVE GRIP D/LAB SONT PRÊTES ET T’ATTENDENT POUR ALLER AU-DELÀ DE TON IMAGINATION !
La TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.
Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.
Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX® imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire davantage le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vague, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont jusqu’à 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que d’autres planches de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché.
De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Duotone Pro Pads
L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.
Duotone Pro Pads
L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.
Rails
Rails plus fins vers la queue et le nez pour un maximum de dynamisme.
Rails
Les rails ne sont que légèrement amincis dans la queue et le nez, ce qui est idéal pour les virages serrés.
Outline
Environ 6cm plus long que le GRIP 3 avec une largeur maximale très similaire. Le nez plus étroit et la queue en forme d'hirondelle permettent d'obtenir un rail plus courbé au milieu pour équilibrer l'énorme adhérence des 4 ailerons.
Outline
Environ 6cm plus courte que la GRIP 4 avec une largeur max. très similaire. Le nez plus large et le swallow tail permettent d'obtenir un rail plus parallèle au centre pour équilibrer la configuration de l'aileron Thruster.
Mini rail de mât
Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette
Mini rail de mât
Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette
Pont
La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.
Pont
La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.
Ligne De Rocker
Légèrement plus rocker avant et arrière. Le rocker arrière équilibre l'énorme adhérence des 4 ailerons.
Ligne De Rocker
Rocker déconnecté: Une ligne de scoop-rocker plus rapide au centre, combinée à un rocker plus important sur le rail grâce au V progressif du tail. Le rocker central légèrement réduit empêche la configuration de l'aileron Thruster de se relâcher trop tôt.
Mini Side Slot Boxes
The mini side slot boxes no longer offer any adjustment to prevent misplacing your fins. Now all adjustability for different riding styles and sail sizes is done through the center fin(s) only - Plug & Play and lighter weight!
Mini Side Slot Boxes
The mini side slot boxes no longer offer any adjustment to prevent misplacing your fins. Now all adjustability for different riding styles and sail sizes is done through the center fin(s) only - Plug & Play and lighter weight!
Configuration Des Ailerons
Quad pour un maximum de conduite et d’accroche.
Configuration Des Ailerons
Thruster pour mieux accélérer et libérer le tail plus rapidement.
Carène
Concave double progressif en V de l'avant à l'arrière - compromis idéal entre performance, maniabilité et contrôle.
Carène
Concave double progressif en V de l'avant à l'arrière - compromis idéal entre performance, maniabilité et contrôle.
Le canal de queue unique offre une adhérence supplémentaire pour la configuration de l'aileron Thruster.
TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM
La TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.
Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.
Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX® imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire davantage le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vague, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont jusqu’à 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que d’autres planches de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché.
De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Premium Strap 2.0
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :
> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.
> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".
NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:
+ 20 % de poids en moins
+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure
+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile
Premium Strap 2.0
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :
> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.
> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".
NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:
+ 20 % de poids en moins
+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure
+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile
TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM
La TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.
Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.
Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX® imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire davantage le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vague, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont jusqu’à 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que d’autres planches de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché.
De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Duotone Pro Pads
L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.
Duotone Pro Pads
L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.
Rails
Rails plus fins vers la queue et le nez pour un maximum de dynamisme.
Rails
Les rails ne sont que légèrement amincis dans la queue et le nez, ce qui est idéal pour les virages serrés.
Outline
Environ 6cm plus long que le GRIP 3 avec une largeur maximale très similaire. Le nez plus étroit et la queue en forme d'hirondelle permettent d'obtenir un rail plus courbé au milieu pour équilibrer l'énorme adhérence des 4 ailerons.
Outline
Environ 6cm plus courte que la GRIP 4 avec une largeur max. très similaire. Le nez plus large et le swallow tail permettent d'obtenir un rail plus parallèle au centre pour équilibrer la configuration de l'aileron Thruster.
Mini rail de mât
Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette
Mini rail de mât
Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette
Pont
La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.
Pont
La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.
Ligne De Rocker
Légèrement plus rocker avant et arrière. Le rocker arrière équilibre l'énorme adhérence des 4 ailerons.
Ligne De Rocker
Rocker déconnecté: Une ligne de scoop-rocker plus rapide au centre, combinée à un rocker plus important sur le rail grâce au V progressif du tail. Le rocker central légèrement réduit empêche la configuration de l'aileron Thruster de se relâcher trop tôt.
Mini Side Slot Boxes
The mini side slot boxes no longer offer any adjustment to prevent misplacing your fins. Now all adjustability for different riding styles and sail sizes is done through the center fin(s) only - Plug & Play and lighter weight!
Mini Side Slot Boxes
The mini side slot boxes no longer offer any adjustment to prevent misplacing your fins. Now all adjustability for different riding styles and sail sizes is done through the center fin(s) only - Plug & Play and lighter weight!
Configuration Des Ailerons
Quad pour un maximum de conduite et d’accroche.
Configuration Des Ailerons
Thruster pour mieux accélérer et libérer le tail plus rapidement.
Carène
Concave double progressif en V de l'avant à l'arrière - compromis idéal entre performance, maniabilité et contrôle.
Carène
Concave double progressif en V de l'avant à l'arrière - compromis idéal entre performance, maniabilité et contrôle.
Le canal de queue unique offre une adhérence supplémentaire pour la configuration de l'aileron Thruster.
TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM
La TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.
Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.
Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX® imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire davantage le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vague, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont jusqu’à 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que d’autres planches de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché.
De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Premium Strap 2.0
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :
> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.
> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".
NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:
+ 20 % de poids en moins
+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure
+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile
Premium Strap 2.0
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :
> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.
> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".
NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:
+ 20 % de poids en moins
+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure
+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile
»LORS DES DERNIERS TESTS DE DURABILITÉ À TÉNÉRIFE, NOUS AVONS DEMANDÉ À QUELQUES LOCAUX DE COMPARER LA GRIP 4 D/LAB À LA GRIP DE L'ANNÉE DERNIÈRE. AVEC 800 G DE MOINS ET ENCORE PLUS DE RIGIDITÉ, LA D/LAB ACCÉLÈRE TELLEMENT MIEUX ET DONNE UNE TELLE SENSATION DE LIBERTÉ QU'ILS N'ARRIVAIENT PAS À CROIRE QU'ELLE AVAIT LA MÊME SHAPE.«
Située entre l'Atlas et la Ryde dans notre gamme, la Fusion offre d'excellentes performances en matière de bosses et de sauts pour les navigateurs qui recherchent plus de puissance et de performances en eau plate qu'une voile dédiée aux vagues, tout en conservant suffisamment de maniabilité pour pouvoir lancer des loops avant, des loops arrière et des vagues douces.
La gamme Rocket Air est une gamme de planches gonflables dédiée au foil : Surf-foil, SUP-foil, Wing-foil, Wind-foil et même Kite-foil.
Elles sont développées selon les mêmes dimensions et contours que les planches rigides. Elles offrent une grande stabilité avec un volume supplémentaire apporté par la technologie des structures gonflables. La position du foil est également identique à celle des planches rigides et offre le même équilibre pour les décollages et dans la pratique.
Gilet impact femme léger et confortable pour wakeboard, ski nautique ou wingfoil. Mousse NytroLite ultra légère, excellente liberté de mouvement et zip frontal pratique. Coupe ajustée, taille petit, il est recommandé de choisir une taille au-dessus. Protection efficace contre les chocs et séchage rapide.
La F-One Bandit XVII TEC 2025 redéfinit l'excellence dans le monde du kitesurf grâce à son matériau révolutionnaire, le CODE-TEC. Ce tissu, alliant légèreté et résistance, confère à l'aile une rigidité accrue qui minimise la déformation, même dans les vents les plus puissants. Cela se traduit par une précision de pilotage inégalée et une réactivité exceptionnelle, assurant à l’aile de conserver sa forme, quelles que soient les conditions.
Lors des sauts, cette aile excelle en offrant un boost puissant et vertical, facilitant le décollage avec un contrôle parfait. Grâce à sa réactivité, les kite loops deviennent plus fluides, et les atterrissages se font en douceur, même dans des vents forts.
Cette année, la Mitu Pro a pris un peu de la Shadow et a vue son shape revu avec l'ajout de plats latéraux sur la carène et une zone plane dans le concave entre le pied avant et arrière pour une meilleure stabilité directionnelle.
Son rocker permet désormais un meilleur contrôle du cap mais améliore son comportement en vagues, quelque soit les conditions. Son volume, sa stabilité et son départ au planning ont été équilibrés ce qui la rend encore plus efficace dans les vagues.
Toutes ces qualités combinées à sa construction carbone ultra légère lui assure des performances exceptionnelles en freestyle strapless.
La nouvelle planche TWEAK de F-ONE suit tous vos mouvements avec un contrôle absolu. Réactive et intuitive, elle part au planing tôt, tourne court, et offre une grande maniabilité pour de fantastiques sensations de surf dans des conditions onshore.
- Idéale pour les petites et moyennes vagues et les conditions onshore
- Virages sans effort et très bonnes accélérations même dans les vagues molles
Les BASELAYERS sont utilisés pour augmenter le potentiel chaleur d’une combinaison en ajoutant quelques millimètres de néoprène. Avec une cagoule intégrée de 2mm, ils procurent une très bonne étanchéité et une meilleure tenue qu’une cagoule classique.
L’isolation ultime pour une combinaison légère et souple, c’est la favorite de notre team newschool pour l’hiver.
La X10D est la combinaison performante par excellence. L’intérieur en polaire X10D offre flexibilité, légèreté, et un toucher doux sur la peau. Elle laisse à l’utilisateur une grande liberté de mouvement.
Si vous recherchez de la légèreté et de l’élasticité, c’est la combinaison dont vous avez besoin.
Un néoprène très souple est utilisé sur tout le corps. Une isolation thermique élevée est garantie par le panneau en maille au niveau de la poitrine et du dos. Toutes les autres caractéristiques standard NP telles que le système E3, les sangles de jambe et l'ajustement parfait sont également incluses.
Pack wingfoil complet SIC Mako + North Nova 2024 + Foil Aquilon. Un combo performant et évolutif, idéal pour progresser en wingfoil. Stabilité, maniabilité et glisse fluide réunies dans un pack clé en main, prêt à rider dans toutes les conditions.
Pack wingfoil complet combinant la Tabou Rocket Wing MTE 2025, l’aile NeilPryde FireFly 2025 et le foil Tahe Aquilon 2000. Un ensemble performant, stable et accessible, parfait pour progresser en wingfoil. Décollage facile, maniabilité fluide et portance exceptionnelle pour une glisse confortable et évolutive.
ATTENTION Pack vendu SANS leash de planche et SANS leash d'aile !!
Pack wingfoil complet associant la planche Tabou Rocket Wing MTE 2025, l’aile North Nova 2024 et le foil Tahe Aquilon 2000. Un ensemble équilibré, stable et performant, idéal pour apprendre et progresser en wingfoil dans toutes les conditions. Portance généreuse, décollages faciles et maniabilité exemplaire.
ATTENTION Pack vendu SANS leash de planche et SANS leash d'aile !!
La Nova Freeride est une aile polyvalente, équilibrée et facile à utiliser, offrant une large plage d'utilisation, une puissance à bas régime, une stabilité optimale et un pilotage léger et intuitif. Pour 2024, nous avons intégré la technologie Carbon UDi aux extrémités de l'aile, rigidifiant ainsi la cellule et lui permettant de reprendre sa forme plus rapidement après les figures et les manœuvres.
La HA1250 High Aspect est une aile au vent incomparable. Aile avant idéale pour le wing-foil à grande vitesse, la HA1250 offre portance, vitesse et glisse élevées, que l'eau soit plate ou agitée. Son efficacité et sa pompabilité exceptionnelles vous permettent d'enchaîner les vagues en surf couché ou en SUP foil. Son rapport envergure/corde élevé et son profil relativement fin, similaire à celui d'une aile de planeur, optimisent l'efficacité et la portance.
L'aile avant MA1300 est une aile à rapport d'aspect moyen, idéale pour tous les poids de pilotes. Elle génère facilement de la portance sans pompage. Cette aile performante tourne rapidement, avec une capacité de planage précoce pour les conditions de vent léger ou les riders plus lourds. Convient pour le Kite, le Wing et le Surf.
North annonce le retour de son emblématique aile de kite Code Zero ! Spécialement conçue pour délivrer des performances optimales dans des conditions légères et changeantes, elle est dotée d'une structure monocoque légère, rapide et réactive, qui lui offre un contrôle à une main sans effort et une puissance efficace lorsque le vent se fait léger.
Prenez le large avec ce pack windsurf complet alliant polyvalence, performance et style : la Tabou Rocket+ MTE 2023 couplée au gréement GA-Sails Hybrid 2025.
Une combinaison idéale pour les passionnés de freeride, freerace, qui veulent un matériel performant pour évoluer et s’amuser dans toutes les conditions.
Pack F-ONE idéal pour progresser avec fluidité et assurance !
Il combine la solidité et la stabilité de la Rocket Wing ASC 2025, la légèreté et la maniabilité de la wing Origin V2, les performances réactives du foil Phantom FCT, ainsi qu’un choix varié de stabilisateurs adaptés à chaque style de navigation.
Un ensemble complet, fiable et évolutif, pensé pour apprendre, progresser et profiter pleinement de toutes les sessions, quelles que soient les conditions.
Présentation du tout nouveau BOOST : le mélange ultime de plaisir, de contrôle, de durabilité et de légèreté dans une configuration à 5 lattes !
Attrapez les vagues, effectuez d'énormes sauts et vivez le frisson de la planche à voile comme jamais auparavant.
Notre voile de planche à voile BOOST a été méticuleusement conçue à l'aide d'un logiciel 3D de pointe pour offrir aux véliplanchistes une expérience inégalée sur l'eau, que vous soyez un pro chevronné ou que vous commenciez tout juste votre voyage de waveriding.
Par rapport à la Manic, la voile BOOST offre un guindant et une bôme légèrement plus longs, ce qui en fait une option plus puissante et plus performante. Il est parfaitement adapté aux conditions terrestres, aux vents forts, aux sauts et excelle à la fois dans les vagues et dans le clapot en eaux calmes.
La CrazyFly Acton 2025 est une planche de kitesurf orientée freeride, conçue pour offrir confort, stabilité et facilité de progression. Son shape polyvalent et sa carène single concave permettent une excellente remontée au vent, même dans des conditions difficiles. L’outline équilibrée et le flex medium apportent un contrôle fluide et une navigation sans efforts, idéale pour les riders débutants à intermédiaires qui veulent progresser rapidement.
Construite avec un noyau bois usiné CNC 3D, la Acton combine légèreté, solidité et dynamisme. La stratification en fibre de verre multiaxiale garantit une résistance optimale tout en gardant de la souplesse. Les rails renforcés par la technologie Fusion Side Walls améliorent la durabilité, tandis que les inserts invisibles pour straps/pads préservent le flex naturel et l’esthétique de la planche. Les ailerons en carbone moulé apportent de la précision et de la légèreté.
Polyvalente et accessible, la CrazyFly Acton 2025 est parfaite pour des sessions freeride confortables, une progression régulière et des navigations longues sans fatigue. Ce n’est pas une planche dédiée au freestyle extrême ou au big air, mais elle reste un choix fiable et performant pour ceux qui veulent un allrounder fun et rassurant.
La NeilPryde FireFly 2025 est une aile de wingfoil très polyvalente, destinée aux riders exigeants qui veulent une aile performante aussi bien pour le freestyle, le surf que pour une navigation plus “all-round”. Elle combine légèreté, maniabilité et robustesse, tout en apportant une portance élevée, une bonne précision dans les manœuvres et un contrôle optimal.
Cette planche est conçue pour aider les débutants dans les premiers vols.
Pour ce faire
Le flotteur a de la largeur pour plus de stabilité durant l’apprentissage du Wing sachant qu’une gonflable est toujours moins stable.
La planche garde de la longueur pour ne pas pousser de l’eau, garder de la glisse et pardonner les touchettes.
Nous gardons un outline tendu et un rail rigide pour faciliter les départs au planning et la stabilité directionnelle.
Il est possible de remplacer le foil par deux ailerons Us, Ces deux ailerons plus les deux latéraux permettent un apprentissage du maniement de la Wing sans le foil.
Les deux ailerons latéraux apporteront plus de stabilité directionnelle lors des premières sessions en foil.
Le pad multicolore aide a repérer la position des pieds.
La Airush Session V2 est la voile qu’il te faut si tu veux le combo surf / strapless / freeride avec une seule aile. Elle offre un drift parfait, des virages ultra réactifs, et des capacités de boost sans effort — le tout dans un package très versatile. Son profile avec bord d’attaque fin et tips larges permet de voler haut dans la fenêtre de vent quand il le faut, tout en carver profond dans les vagues ou jouer hors de la vague. Le bridage v3 pulley donne une large plage de vent et un excellent contrôle même en fin de barre, idéal pour les transitions de carving ou les sessions strapless. Le tissu Technoforce D2, les renforts Kevlar et les protections pioneer (bumpers) rendent l’ensemble durable et prêt à encaisser.
La Airush Lift V3 est une aile pensée pour envoyer haut et profiter d’un hangtime impressionnant. Avec sa construction 5 lattes ultra rigide, elle garde une stabilité parfaite même dans les vents soutenus et délivre une puissance explosive pour les big airs. Son bridage hybride apporte un pilotage plus direct, une vitesse accrue dans les virages et un contrôle précis du depower. Robuste grâce au tissu Technoforce D2 et aux renforts en Kevlar, elle allie performance et durabilité. Disponible en 7 à 14 m², c’est l’aile idéale pour les riders intermédiaires à experts qui recherchent des sensations fortes et un maximum de lift.
La Slingshot Hope Craft V3 2026 est une planche de kitefoil haut de gamme, ultra rigide et légère. Grâce à sa construction premium et son shape optimisé, elle offre une connexion directe avec le foil, un contrôle absolu et une glisse fluide. Disponible en 5 tailles, elle s’adresse aux riders exigeants comme aux pratiquants en progression.
Le foil Duotone Free SLS avec mât aluminium 2024 et fuselage AL 3BS est le choix idéal pour tous ceux qui recherchent une combinaison parfaite entre facilité d’accès, glisse fluide et progression rapide. Conçu pour offrir un équilibre exceptionnel entre portance, stabilité et maniabilité, le Free SLS est le set le plus polyvalent de la gamme Duotone.
La combinaison Dawn Patrol 5/3 Chest Zip Steamer combine du néoprène E5, des coutures étanches et de la mousse végétale pour offrir une combinaison haute performance, parfaite pour les eaux plus froides et les sessions plus longues.
La Duotone Skybrid D/LAB 2026 allie légèreté extrême et rigidité grâce à sa construction Hollow Shell Composite. Avec un swing weight minimal, un deck encastré et un diamond tail optimisé, cette planche offre un décollage précoce, un contrôle précis et une agilité exceptionnelle. Idéale pour le freeride lightwind, le freefly dynamique ou le parawing, elle garantit performances et réactivité pour les riders exigeants.
Le kite Ozone Octane est un cerf-volant de traction polyvalent, idéal pour les débutants et les pratiquants intermédiaires.Disponible en 5 mètres carrés en promotion, il offre une prise en main rapide, une stabilité remarquable et une puissance constante.Parfait pour le landboarding, le kite buggy et le snowkiting, il est livré prêt à voler avec des poignées confortables, des lignes Dyneema de haute qualité et un piquet de sol Ozone.
La voile Duotone E PACE HD 2025 est une voile freeride/no-cam ultra-polyvalente qui combine accélération immédiate, maniabilité facile et plage de vent très large.
Elle se monte rapidement, plane sans pumping et s’adapte aussi bien à la planche classique qu’au foil, offrant un comportement fluide, stable et performant quel que soit le vent.
Depuis plus de 15 ans, la Rocket est le choix incontournable des véliplanchistes de freeride, offrant des sessions inoubliables grâce à son mélange exceptionnel de polyvalence, de performance et de convivialité.
Le rocker à entrée basse de la Rocket garantit un planage rapide et sans effort, même dans des vents difficiles et des eaux agitées.
Découvrez l'harmonie parfaite entre puissance à bas régime, hautes performances et confort de jibes fluides avec la Cosmic 2025. Cette voile allie harmonieusement la puissance et l'accélération d'une conception cambrée à la facilité d'utilisation et de jibe traditionnellement offerte par les configurations sans cambers.
Affrontez les houles plus froides avec la Dawn Patrol 5/3 Zip Poitrine. Avec son néoprène E5, sa doublure thermo E4 et ses coutures GBS avec bandes critiques, elle offre la chaleur, l'élasticité et la durabilité dont vous avez besoin lorsque l'hiver s'installe.
Les foils Pure HA 800 et HA 100 vont s’orienter sur une pratique downwind, avec allongements extrêmes et des sensations de glisses qui le sont tout autant.
La PURE 800 HA et PURE 1100 HA excellent dans les sources d’énergie faibles à modérées. Elles offrent un glide infini tout en conservant une excellente maniabilité. Leurs shape optimisés apportent une forte portance même sur les bas régimes de vitesse permettant de naviguer sous-toilé ou modérément toilé. La portance vous permet de rester au-dessus de l’eau et de passer d’un train de houle à un autre. Les PURE 800 HA et 1100 HA bénéficient de l’innovation Fuselink et également d’une nouvelle amélioration significative au niveau du fuselage.
En comparaison avec les modèles existants Pure HA800 et HA1100, une réduction de 20 mm a été apportée au fuselage de chaque modèle. Ainsi, le Pure HA800 passe de 592 mm à 572 mm, et le Pure HA1100 de 573 mm à 553 mm.
La position du mât a également été rapprochée de 10 mm de l’aile avant, offrant un contrôle direct et précis, améliorant ainsi la maniabilité globale du foil.
Préparez-vous à vivre l'expérience ultime de la planche à voile avec l'Hybrid, une ligne de voile qui s'adapte sans effort à vos besoins spécifiques, que vous surfiez sur les vagues, profitiez de séances de bump & jump ou naviguiez sur de l'eau plate.
La O'Neill Blueprint Windfreak Front Zip 2024 est une combinaison haut de gamme pensée pour les sports de glisse exposés au vent, comme le wingfoil, le windsurf ou le kite. Conçue en Technobutter 4 Firewall et doublée en Graphene, elle offre une chaleur maximale, une excellente coupe-vent et un confort exceptionnel. Son zip frontal (front zip) améliore l’étanchéité et la liberté de mouvement. Les renforts spécifiques aux zones exposées au frottement (genoux, fessiers) la rendent durable et adaptée aux conditions exigeantes. Un choix premium pour rider au chaud et protégé du vent en 2024.
La O'Neill Epic Back Zip 2024 est une combinaison polyvalente qui offre un excellent rapport performance/prix. Fabriquée en UltraFlex néoprène, elle est souple, confortable et résistante. Le zip dorsal (back zip) facilite l’enfilage, idéal pour les pratiquants qui cherchent la simplicité sans sacrifier la qualité. Coutures cousues/collées, renforts aux genoux et coupe ergonomique : l’Epic 2024 est parfaite pour les sessions en eau tempérée à fraîche, que ce soit pour débuter ou progresser.
La O'Neill Hyperfreak Homme 4/3mm Chest Zip Overknee est une combinaison conçue pour offrir performance, confort et liberté de mouvement. Grâce au néoprène Technobutter 3 et TB3X, elle est à la fois ultra légère, chaude et très stretch. Son format overknee (jambes légèrement plus courtes) évite les frottements au niveau des genoux, idéal pour le surf intensif. Le zip poitrine assure une bonne étanchéité tout en laissant les épaules libres. Une combi haut de gamme parfaite pour les sessions entre mi-saison et début d’hiver.
La O'Neill Hyperfreak Femme 5/4+ Chest Zip (5024) est une combinaison haut de gamme conçue pour les sessions en eau froide. Fabriquée en Technobutter 4 et TB4X, elle offre une chaleur optimale tout en restant ultra légère et extensible. Son design 5/4+ mm assure une isolation renforcée là où c’est nécessaire, avec un confort exceptionnel. Le zip poitrine garantit une meilleure étanchéité et liberté de mouvement. Parfaite pour les rideuses qui veulent performance, souplesse et chaleur sans compromis.
La O'Neill Hyperfreak Fire Femme est une combinaison néoprène haut de gamme conçue pour les rideuses exigeantes, alliant chaleur, flexibilité et légèreté. Elle utilise le néoprène Technobutter 4 et TB4 Firewall, offrant une excellente isolation thermique tout en restant très stretch. La construction sans couture sous les bras et les coutures minimalistes permettent une grande liberté de mouvement. Zip frontal (chest zip), séchage rapide et confort au top, c’est une combi idéale pour affronter les sessions froides avec performance et style.
Un néoprène ultra extensible taillé pour la haute performance et composé d’un revêtement extérieur durable, résistant aux accrocs dus au velcro.
Fluid Flex Firewall
Un extérieur coupe-vent avec un intérieur en jersey thermique évacuant l’eau.
Glued and Blind Stitched Seams
La construction GBS consiste d’abord à souder les bords des panneaux de néoprène puis à effectuer une couture qui viendra les pénétrer seulement partiellement, garantissant ainsi leur étanchéité sans compromettre leur flexibilité. Cette solution est particulièrement efficace pour le surf en eau froide.
Seamless Paddle Zones
Le design des Paddle Zones se démarque par sa flexibilité, avec un minimum de coutures pour un maximum de confort.
F.U.Z.E. Closure (Front Upper Zip Entry)
Le système de fermeture chest zip F.U.Z.E. est une exclusivité d’O'Neill. Il consiste en une fermeture à glissière flottante qui te maintient au sec sans faire de compromis sur la flexibilité.
Néoprène exclusif d’O'Neill, le TB3X dispose de jerseys intérieur et extérieur qui en font un matériau léger comme une plume et à la souplesse inégalée.
TechnoButter3 (Body/ Legs)
Le TB3 bénéficie d’une formule 20 % plus légère, d’une absorption d’eau de 30 % inférieure, d’une extensibilité maximum et de propriétés de séchage rapide.
TechnoButter3x Fully Taped Seams
Glued and Blind Stitched Seams
La construction GBS consiste d’abord à souder les bords des panneaux de néoprène puis à effectuer une couture qui viendra les pénétrer seulement partiellement, garantissant ainsi leur étanchéité sans compromettre leur flexibilité. Cette solution est particulièrement efficace pour le surf en eau froide.
F.U.Z.E. Closure
Le système de fermeture chest zip F.U.Z.E. est une exclusivité d’O'Neill. Il consiste en une fermeture à glissière flottante qui te maintient au sec sans faire de compromis sur la flexibilité.
Le TB4 Firewall est composé de fibres de graphènes recyclées plus épaisses, qui chauffent grâce à ta chaleur corporelle et renvoient cette chaleur directement dans ton corps.
TechnoButter4 (Shoulder/ Shin/ Calf)
Le TB4, notre technologie de combinaison primée, se dote maintenant de fibres recyclées imprégnées de graphène, pour une flexibilité accrue et une rétention de la chaleur améliorée.
TechnoButter4X (Entry/ Sleeves)
La technologie TB4X est composée d’un jersey doublé de fibres de graphène pour plus de résistance, une extensibilité exceptionnelle et une rétention de la chaleur incomparable.
Exterior Fluid Seam Weld
Cette construction repose sur l’application sous forme liquide d’uréthane non-irritant et de qualité supérieure sur l’extérieur d’une couture à points invisibles, garantissant l’étanchéité de la combinaison sans sacrifier sa flexibilité.
F.U.Z.E. Closure
Le système de fermeture chest zip F.U.Z.E. est une exclusivité d’O'Neill. Il consiste en une fermeture à glissière flottante qui te maintient au sec sans faire de compromis sur la flexibilité.
Pack wingfoil performant avec planche SIC Mako (115 et 130 L), foil Tahe Aquilon (1500 ou 2000 cm²) et aile Core XC (3 à 6 m). Idéal pour débuter, progresser et profiter du freeride et du downwind avec stabilité et contrôle.
Pack vendu SANS leash de planche et SANS leash d'aile !!!
Pack wingfoil complet avec planche gonflable Starboard Air Foil Deluxe, aile Core XC (3 à 6 m) et foil Tahe Aquilon (1500 ou 2000 cm²). Idéal pour débuter et progresser avec stabilité, puissance et facilité de transport.
La combinaison féminine Dawn Patrol 5/3 mm à fermeture dorsale est conçue pour offrir chaleur, souplesse et confort à un prix raisonnable. Fabriquée en néoprène E5 (avec doublure flash E5 et doublure thermique E4), elle combine isolation thermique performante et légèreté pour maintenir la mobilité des bras (3 mm à l’avant-bras, 5 mm au torse et aux jambes).
- La construction utilise du caoutchouc synthétique (80 %) et du polyamide (20 %) avec un jersey extérieur recyclé, du Yulex® (caoutchouc naturel) et des finitions avec lamination à base d’eau pour un bon équilibre entre durabilité, respect de l’environnement et confort
- La fermeture éclair dorsale facilite l’enfilage tout en minimisant les infiltrations d’eau grâce au renfort.
Conçu pour garder les petites mains au chaud tout en surfant ou lors d’activités nautiques, ce gant en néoprène de 2 mm d’épaisseur combine 80 % néoprène et 20 % polyamide (E5) pour offrir à la fois souplesse et bonne isolation thermique.
- Sa paume antidérapante (“palm grip”) assure un maintien optimal de la planche, tandis que les coutures collées‑cousues ou soudées‑aveugles (GBS) et le poignet monté type “donut cuff” limitent les infiltrations d’eau
- Léger, résistant, facile à enfiler avec une coupe ergonomique adaptée aux mains des enfants, il permet de prolonger les sessions sans nuire à la dextérité ni au confort
Le shorty Omega Femme de Rip Curl est idéal pour les sessions estivales. Confortable et accessible, il combine néoprène E3 stretch et coupe ergonomique pour une bonne liberté de mouvement. Parfait pour les rideuses à la recherche d’un shorty simple, efficace et abordable.
Le shorty G-Bomb Femme de Rip Curl combine style, performance et confort. Fabriqué en néoprène E5 ultra stretch, il épouse parfaitement le corps pour une liberté totale de mouvement. Sa coupe élégante et féminine, inspirée du surf performance, en fait le choix idéal pour les rideuses qui veulent allier technicité et look sur les sessions estivales.
La Flashbomb Back Zip 2025 Homme de Rip Curl est une combinaison haut de gamme conçue pour les sessions intenses dans l’eau froide. Avec son néoprène E7 ultra stretch et sa doublure Flash Lining à séchage rapide, elle offre chaleur, souplesse et confort. Son zip dorsal facilite l’enfilage sans compromis sur l’étanchéité. Idéale pour les surfeurs qui veulent ce qui se fait de mieux.
La Dawn Patrol Front Zip 2024 Homme de Rip Curl offre un excellent rapport performance/prix. Dotée du néoprène E5 super stretch et d’un zip frontal pour plus de liberté de mouvement et d'étanchéité, elle assure chaleur, souplesse et durabilité. Parfaite pour les surfeurs exigeants à la recherche d’une combi technique et accessible.
Le shorty Dawn Patrol Femme de Rip Curl allie performance, confort et style. Conçu en néoprène E5 ultra souple, il offre une excellente liberté de mouvement et une bonne protection thermique pour les sessions estivales. Sa coupe féminine et ses finitions soignées en font un incontournable pour les rideuses qui veulent allier technicité et look sur l’eau.
Le foil Whizz SLS de Duotone est conçu pour offrir une expérience de glisse fluide et intuitive, que ce soit en prone, wake ou wing foiling. Son design innovant allie efficacité de pumping et maniabilité exceptionnelle.
La Moto X 2024 est l’aile freeride polyvalente par excellence chez Cabrinha. Elle s’adapte à tous les styles de ride et à tous les niveaux, avec une prise en main ultra facile et des performances qui suivent, que ce soit en twintip, foil ou surf.
- Polyvalence totale : freeride, foil, surf, sauts… elle fait tout bien
- Stabilité et drift naturel, parfaits pour les conditions variées
- Barre légère et directe, pour un pilotage intuitif
- Redécollage instantané, idéal en progression ou en foil
- Construction durable HTD Lite pour une aile légère mais solide
Parfaite pour les riders débutants à intermédiaires qui veulent progresser vite et se faire plaisir dans toutes les conditions. Mais aussi pour les riders confirmés à la recherche d'une aile fiable, simple et efficace.
PHOTOS NON CONTRACTUELLES - Couleur à vérifier avec nous.
La Moto X Apex 2024 est l’aile la plus polyvalente de chez Cabrinha, maintenant poussée à son maximum grâce à la construction Apex Series. Elle s’adresse aux riders qui veulent une seule aile pour tout faire : freeride, big air, foil, vagues ou même un peu de freestyle.
- Construction Apex avec matériaux ultralégers et ultra-rigides (canopy HTD Lite & structure Ultra HT)
- Stabilité et réactivité boostées pour un contrôle ultra précis
- Redécollage facile, même dans le light
- Hangtime et lift impressionnants pour les sauts
- Plage d’utilisation très large : fonctionne dans le light wind comme dans la baston
Que tu sois un rider intermédiaire qui veut progresser en toute confiance ou un rider confirmé qui veut envoyer en freeride et big air sans se prendre la tête, la Moto X Apex coche toutes les cases.
Pack wingfoil gonflable prêt à rider avec planche Starboard Air Foil Deluxe, foil AK Plasma Aluminium et aile Freewing Air V3. Parfait pour débuter ou progresser rapidement, avec un matériel stable, léger et maniable.
La combinaison Ion Element 2/2 est une combinaison à manches courtes souple et qui maintient la chaleur grâce à ses deux polaires intérieures (Silk_Stuff et Hot Stuff 2.0). Elle dispose de 2 mm d'épaisseur de néoprène sur les bras, les jambes et sur le tronc avec lesquels elle vous protègera efficacement du froid et vous donnera une grande liberté de mouvement. Le système de fermeture back zip est plus facile à enfiler
L’élasticité ultime sans compromis sur la chaleur pour toute personne appréciant une excellente mobilité. La Seek Amp 4/3 Back Zip notre nouvelle doublure extérieure Max_Flex sur toute la zone des épaules et des bras. Il est essentiel d’être libre de ses mouvements dans cette zone, que tu rames dans les vagues ou que tu tiennes ton kite ou ta voile.
Le secret pour une rétention de chaleur optimale vient de la doublure thermique très élastique Hot_Stuff 2.0 d’ION combinée à la polaire intérieure Plasma_Plush 2.0 dans le dos te protège des vents glaciaux. En plus, le néoprène limestone léger et élastique isole et ajoute de la flexibilité grâce à sa structure en mousse. Les modèles Seek Amp à zip dorsal possèdent des protections supplémentaires au tibia.
Pack wingfoil débutant/intermédiaire avec la planche SIC Raptor SFX, le foil Tahe Aquilon et l’aile Core XC. Un combo accessible et stable, idéal pour progresser sereinement, avec du matériel durable et performant.
Découvrez la FRIGATE, la première pocket wing signée F-ONE, pensée pour vous emmener plus loin. Avec la FRIGATE, oubliez la pagaie et la voiture : remontez au vent en un clin d’œil et partez pour un long downwind librement, en toute simplicité. Le parfait équilibre entre stabilité, légèreté, compacité et puissance maitrisée, cette aile simple peau offre un ride performant et confortable, quelles que soient les conditions.
Pack initiation wingfoil complet avec planche Duotone Sky Start, foil Duotone AL Quick Mount + Lift Original, et aile GA Poison 2024. Combo performant et évolutif, idéal pour apprendre et progresser en toute confiance.
La North Navigator 2020 est une barre de kite haut de gamme, pensée pour offrir une connexion fluide, sécurisée et intuitive entre vous et votre aile. Son système de largage Connect Quick Release (certifié ISO) se réarme facilement d’une seule main, tandis que le système Interloop permet de changer de chicken loop sans outils.
Avec ses lignes en Dyneema SK99, sa construction robuste et son grip ergonomique, la Navigator garantit précision et confort, même dans les sessions engagées. Les bar-ends flottants en EVA, le swivel automatique anti-torsion, et les embouts kook-proof assurent sécurité et simplicité à chaque sortie.
Une évolution éco responsable qui améliore la souplesse sans faire augmenter nos tarifs,
Oysterprene: mousse fabriquée à base de poudre de coquille d’huîtres, créé par Soöruz.
-Les coutures sont cousues collées (GBS) et renforcées avec des patchs aux intersections et endroits critiques,
-Thermo Loop: Nouvelle doublure intérieure (50% de polyester recyclé) présente sur le haut des cuisses le ventre et le dos pour plus de confort et de chaleur durant vos sessions,
– Prints en sublimation présents sur un bras et trous de sortie d’eau aux chevilles.
Système d’ouverture Back-Zip avec son Batwing pour retenir l’eau qui s’infiltre par le zip. (existe aussi en Front-Zip)
Combinaison multifonction adaptée pour tous les sports
Un pack d’exception pour les riders passionnés de freestyle, carving précis et navigation dynamique. Ce trio ultra moderne réunit l’explosivité, la légèreté et le contrôle ultime dans toutes les conditions.
Il s’adresse aux pratiquants exigeants qui cherchent à repousser leurs limites sur l’eau.
Ce pack est le compagnon idéal pour apprendre, progresser et enseigner le windsurf dans d’excellentes conditions. Il associe la stabilité et la robustesse de la planche AFS Skool avec le gréement Unifiber EVO II Experience en Dacron, reconnu pour sa facilité de prise en main, sa durabilité et son montage ultra rapide.
Un pack spécialement conçu pour l’apprentissage du windsurf dans les meilleures conditions ! La planche AFS Skool offre une plateforme stable et tolérante, tandis que le gréement Unifiber Evolution II assure maniabilité, légèreté et solidité. Parfait pour les écoles, clubs nautiques ou riders particuliers qui veulent un matériel pédagogique et évolutif.
Le combo haut de gamme Reedin pour envoyer fort dans toutes les conditions !
Ce pack complet réunit la légendaire SuperModel HTF2 2024, la planche freestyle/freeride Super E 2025, et la toute nouvelle DreamStick X V2, une barre de contrôle ultra légère, fluide et sécurisante. Que tu veuilles envoyer des loops, surfer une vague ou simplement cruiser, ce pack t’accompagne avec performance, confort et style.
Couleur de l'aile pouvant varier selon les stocks.
Un pack accessible, robuste et évolutif, conçu pour les pratiquants débutants à intermédiaires. Que ce soit pour vos premières sorties ou pour développer vos compétences en freeride, ce duo vous offre polyvalence, stabilité et plaisir immédiat.
Un Pack Complet moderne et ultra-polyvalent, conçu pour les riders qui veulent naviguer dans toutes les conditions: en foil ou en aileron, dans le vent légr comme dans le thermique bien établi.
Parfait Pour progresser, explorer et se faire plaisir sans se limiter.
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