Après le succès de la wing AFS WILF sortie en 2020 et l’arrivée de la WILD, nous sommes fiers de compléter notre offre et de vous présenter notre nouveau bijou : l’AFS DIAMOND. Fruit d’un an de développement, cette wing a été élaborée à partir de vos retours et est le résultat d’une écoute attentive de vos besoins.
La Performer fait partie de la gamme d'aile avant Alpha, développée par la marque bretonneAFS. Fabriquée en France spécialement pour la pratique du Surf foil, du SUPfoil et du Wing foil, cette aile de foil en carbone s'associe aux fuselages longs et courts .
La fusion parfaite entre passion et innovation audacieuse. Conçue avec précision pour les passionnés de glisse extrême, la Blackbird incarne la pure essence de la performance, offrant un profilé unique et une expérience inégalée en downwind.
La planche de wing foil la plus innovante à ce jour. Si vous avez déjà goûté aux sensations incroyables de ce sport et que vous souhaitez continuer à progresser, ces planches vous propulseront indéniablement vers un niveau supérieur avec shape grandement modernisé.
L’AFS Fly est une planche facile et évolutive. La distribution des volumes est optimisée et équilibrée qui permet d’avoir une planche avec le meilleur ratio : performance/accessibilité/fiabilité. Son bulbe de nose apporte de la tolérance lors des phases de démarrages mais aussi pour l’atterrissage des jumps. Un savant mélange de volume généreux pour de la tolérance et un volume réduit dans les zones d’appuis pour un maximum de feeling et de précision.
Concave Deck
Innovative Tail Shape
Touch Down Tolerance
One Shoot Sandwich PVC Construction
L’AFS Fly est construite sur une base sandwich PVC. A partir de 6,1 kg, nous suivons un processus de fabrication unique durant lequel toutes les couches de tissus, renforts, et boitiers sont appliqués dans un moule double-coques, puis cuits suivant un processus permettant une polymérisation idéale des résines pour une reproduction parfaite et un rapport poids/solidité optimal. La résine utilisée pour la construction de nos planches est une epoxy biosourcée SR GreenPoxy (plus de 33% des molécules proviennent de sources végétales)
Les ailes de la gamme F sont idéales pour une session freeride décontractée sur vos plans d’eau favoris. Le profil des ailes de la gamme F est tolérant et le dièdre prononcé.
Les PURE 800 HA et PURE 1100 HA excellent dans les sources d'énergie faibles à modérées. Ils offrent une glisse infinie tout en conservant une excellente maniabilité. Leur forme optimisée offre une portance importante même à basse vitesse, permettant de naviguer sous toile ou avec toile modérée. L'ascenseur permet de rester au-dessus de l'eau et de passer d'un train de houle à l'autre.
Conçu et fabriqué au Tréhou par la marque AFS, le fuselage pour foildémontable est compatible avec les mâts, les ailes et les stabilisateurs de la gamme Alpha. Disponible dans deux longueurs, vous pouvez adapter différentes ailes et stabilisateurs à ce fuselage selon pour toutes vos pratiques, que ce soit le wing foil, le surf foil, le SUP foil ou le windfoil.
AFS a conçu le mât Alpha dans l'optique d'obtenir un foilpolyvalent, performant et tolérant afin de maximiser le plaisir de voler au-dessus de l'eau en Wing foil, en surf foil et SUP foil .
Les mâts Performer ont été spécialement développés pour optimiser vos performances. Vous cherchez plus de glide, plus de manoeuvrabilité tout ayant du matériel léger et rigide, ces mâts sont faits pour vous !
Le stabilisateur de foilTracer, développé par la marque françaiseAFS, est disponible dans quatre tailles afin de répondre dans la totalité aux besoins des pratiquants de Wing foil, Sup foil et Surf foil.
Pionnière dans le secteur du downwind sous la marque AFS Advanced, la Blackbird vous a séduit. Directement inspirée de cette dernière, tout en la rendant accessible. Légère, et performante, découvrez la Whitebird. Elle est votre alliée pour vos sessions en light wind wing foil, downwind, sup foil et sup foil downwind. Disponible en deux tailles avec une répartition parfaite du volume pour garantir aux riders de tous niveaux une glisse et une prise de houle facilitée. Explorez de nouvelles pratiques et horizons
La Airush Amp II Custom Epoxy est un modèle de polyvalence en surf. En voyant son shape, vous verez tout de suite qu'elle est capable de tout : son nez plat vous donnera la possibilité de planer très tôt. Ses courbes de contour assez élevées lui donne une manoeuvrabilité exceptionnelle. Elle est parfaite pour les conditions modérées et les vagues de taille moyenne. Construction Custom Epoxy
La Airush Lift V3 est une aile pensée pour envoyer haut et profiter d’un hangtime impressionnant. Avec sa construction 5 lattes ultra rigide, elle garde une stabilité parfaite même dans les vents soutenus et délivre une puissance explosive pour les big airs. Son bridage hybride apporte un pilotage plus direct, une vitesse accrue dans les virages et un contrôle précis du depower. Robuste grâce au tissu Technoforce D2 et aux renforts en Kevlar, elle allie performance et durabilité. Disponible en 7 à 14 m², c’est l’aile idéale pour les riders intermédiaires à experts qui recherchent des sensations fortes et un maximum de lift.
Le Airush Lithium Team V13 offre une performance exceptionnelle et une stabilité inégalée pour les kitesurfers de tous niveaux. Parfait pour les conditions variées.
La Airush Session V2 est la voile qu’il te faut si tu veux le combo surf / strapless / freeride avec une seule aile. Elle offre un drift parfait, des virages ultra réactifs, et des capacités de boost sans effort — le tout dans un package très versatile. Son profile avec bord d’attaque fin et tips larges permet de voler haut dans la fenêtre de vent quand il le faut, tout en carver profond dans les vagues ou jouer hors de la vague. Le bridage v3 pulley donne une large plage de vent et un excellent contrôle même en fin de barre, idéal pour les transitions de carving ou les sessions strapless. Le tissu Technoforce D2, les renforts Kevlar et les protections pioneer (bumpers) rendent l’ensemble durable et prêt à encaisser.
L’ETHER est le harnais le plus léger du marché. Il allie efficacité, confort, flexibilité, légèreté et performance. En supprimant tous les rembourrages, coutures et renforts inutiles et en y installant une répartition de charge Fly-line, des centaines de câble qui viennent se tendre quand on est en appuis, le harnais a gagné en rigidité.
Foil d'aspect élevé pour la pompe, la glisse et la vitesse supérieure.
Aile arrière en arc vers le bas pour plus d'efficacité et des virages pivotants.
Fuselage court pour la maniabilité et le pomping.
Chassant les houles océaniques les plus rapides ou pompant avec une glisse infinie, la série AK Plasma Foil a été développée avec des athlètes clés tels que l'Ultimate Waterman, Zane Schweitzer, pour offrir une conduite extrêmement performante, sans compromis.
Le harnais de taille Synth est conçu pour offrir aux cavaliers intermédiaires à expérimentés les caractéristiques de soutien d'un harnais à dossier rigide tout en conservant la liberté et la flexion en torsion d'un harnais de taille traditionnel. Reconnue pour sa légèreté et sa durabilité, la coque composite flexible intermédiaire répartit la charge de la section de soutien lombaire centrale renforcée dans les bords extérieurs flexibles. Pour des performances et un confort exceptionnels, avec ou sans combinaison, le harnais Synth est doté d'une doublure intérieure en néoprène.
La AK Nomad est une planche de downwind, de sup et de wingfoil. Avec sa construction carbone elle a une poignée de portage ainsi que des inserts de straps. La planche est livrée avec les straps
La toute nouvelle planche de foil Nomad est une planche croisée intuitive et stable par vent léger et sous le vent avec des capacités de glisse sans effort. Parfait pour attraper de longues vagues, faire du downwind ou monter sur le foil dans le vent le plus léger avec votre aile.
Avec sa longueur et sa largeur optimisées, le Nomad présente un outline parallèle, un volume réparti pour le vol, et une position de foil vers l'avant qui vous permettra de garder la même position lorsque vous pagayez pour le décollage, et de monter sur le foil.
La AK Nomad est une planche de downwind, de sup et de wingfoil. Avec sa construction carbone elle a une poignée de portage ainsi que des inserts de straps. La planche est livrée avec les straps
La toute nouvelle planche de foil Nomad est une planche croisée intuitive et stable par vent léger et sous le vent avec des capacités de glisse sans effort. Parfait pour attraper de longues vagues, faire du downwind ou monter sur le foil dans le vent le plus léger avec votre aile.
Avec sa longueur et sa largeur optimisées, le Nomad présente un outline parallèle, un volume réparti pour le vol, et une position de foil vers l'avant qui vous permettra de garder la même position lorsque vous pagayez pour le décollage, et de monter sur le foil.
Nomad Foilboard V2 : Planche foil polyvalente pour vents légers et downwind. Stabilité intuitive, glisse fluide et contrôle optimal grâce à sa construction légère en carbone actif. Disponible en plusieurs volumes (46L à 135L), elle s’adapte à tous les gabarits et niveaux pour des décollages rapides et une maniabilité exceptionnelle.
Foil d'aspect élevé pour la pompe, la glisse et la vitesse supérieure.
Aile arrière en arc vers le bas pour plus d'efficacité et des virages pivotants.
Fuselage court pour la maniabilité et le pomping.
Chassant les houles océaniques les plus rapides ou pompant avec une glisse infinie, la série AK Plasma Foil a été développée avec des athlètes clés tels que l'Ultimate Waterman, Zane Schweitzer, pour offrir une conduite extrêmement performante, sans compromis.
Développé par la marque française All-In, il est doux, absorbant et confortable et vous réchauffera après vos sessions de surf de kitesurf de wingfoil et de windsurf.
À l'origine, le PNG1310 a été désigné comme la machine de pumping ultime, et il a certainement prouvé son point de vue en obligeant Hugo Wigglesworth à battre tous les records de pumping debout avec une masterclass sans précédent de plus de 17 minutes.
Cependant, lors d'autres tests, cela s'est avéré bien plus.
La PNG1310 est une incroyable aile avant pour vent léger.
Nos RIDERS ont été étonnés de sa capacité à démarrer dans presque pas de vent et ont offert la possibilité de laisser tomber l'aile à leurs côtés à volonté et de simplement pomper au vent.
Planche AXIS Foil Drive full carbone, développée pour le Foil Drive Gen2 avec un shape long et étroit pour une glisse rapide et un décollage facile. Construction sandwich PVC, rails de mât 32 cm et volumes 50L, 60L, 70L. Idéale pour foil motorisé, wingfoil, prone foil et downwind.
Matière extérieure : jersey Superflex Recycler fabriqué en fibres 100% recyclées et mousse Superlight Foam légère pour une rétention thermique optimale
Mousse : jersey Silicon Stretch fabriqué en fibres 100% recyclées et mousse Superlight Foam éco-responsable pour une flexibilité et une rétention thermique optimales
Doublure : doublure Graphene Recycler en fibres 100% recyclées et infusées de Graphène sur le devant et dans le dos pour te garder au chaud plus longtemps
La combinaison Billabong Launch 4/3mm est une combinaison de surf économique mais qui bénéficie du savoir-faire de Billabong.
Elle est surprenante quand à son confort pour un prix si attractif. Le néoprène est élastiques aux endroits clefs, c'est-à-dire au niveau des bras et des épaules.
C'est une combinaison avec des coutures thermocollées, et facile à mettre grâce à sa fermeture dans le dos.
La combinaison Billabong Synergy 4/3 Back Zip est un savant mélange de style et de performance.
Elle vous offre un maximum de souplesse grâce son Jersey Superflex. Composée à 80% de néoprene et 20% de nylon pour un max d'extensibilité, ses panneaux avants et arrières sont doublés thermiquement au *graphène pour apporter et conserver de la chaleur.
Les coutures sont cousues collées (GBS : Glued and Blind-stitched), ce qui assure une très bonne étancheité et offre plus de souplesse.
Enfin, elle dispose d'une fermeture Back Zip facile à mettre et enlever qui offre rapidité et confort.
Idéale pour une température d'eau comprise entre 13 et 20°C .
La Moto X 2024 est l’aile freeride polyvalente par excellence chez Cabrinha. Elle s’adapte à tous les styles de ride et à tous les niveaux, avec une prise en main ultra facile et des performances qui suivent, que ce soit en twintip, foil ou surf.
- Polyvalence totale : freeride, foil, surf, sauts… elle fait tout bien
- Stabilité et drift naturel, parfaits pour les conditions variées
- Barre légère et directe, pour un pilotage intuitif
- Redécollage instantané, idéal en progression ou en foil
- Construction durable HTD Lite pour une aile légère mais solide
Parfaite pour les riders débutants à intermédiaires qui veulent progresser vite et se faire plaisir dans toutes les conditions. Mais aussi pour les riders confirmés à la recherche d'une aile fiable, simple et efficace.
PHOTOS NON CONTRACTUELLES - Couleur à vérifier avec nous.
La Moto X Apex 2024 est l’aile la plus polyvalente de chez Cabrinha, maintenant poussée à son maximum grâce à la construction Apex Series. Elle s’adresse aux riders qui veulent une seule aile pour tout faire : freeride, big air, foil, vagues ou même un peu de freestyle.
- Construction Apex avec matériaux ultralégers et ultra-rigides (canopy HTD Lite & structure Ultra HT)
- Stabilité et réactivité boostées pour un contrôle ultra précis
- Redécollage facile, même dans le light
- Hangtime et lift impressionnants pour les sauts
- Plage d’utilisation très large : fonctionne dans le light wind comme dans la baston
Que tu sois un rider intermédiaire qui veut progresser en toute confiance ou un rider confirmé qui veut envoyer en freeride et big air sans se prendre la tête, la Moto X Apex coche toutes les cases.
Le nouveau modèle de surfskate Carver CI HAPPY 30;75" vient compléter la gamme élaborée en collaboration avec le shapeur Al Merrick (Channel Islands) pour retrouver au maximum les sensations de glisse en surf.
De retour en 2022, le FIREFLY 30.25" est un des grands classiques de Carver. Cette planche est la petite soeur de la RESIN 31", avec un empattement plus court pour un carving plus radical. Le FIREFLY 30.25" deviendra votre allié du quotidien.
Découvrez la Core Fusion 6, une planche twintip de haute performance conçue pour les kitesurfers exigeants. Fabriquée avec des matériaux de qualité supérieure et dotée d'une technologie innovante, la Fusion 6 offre une glisse fluide, une réactivité exceptionnelle et une robustesse inégalée. Idéale pour le freeride et le freestyle, cette planche est conçue pour maximiser votre plaisir et vos performances sur l'eau.
L'aile de kitesurf Core Nexus 2 polyvalente à trois lattes. Elle combine le profil surf éprouvé de la Section à la sportivité progressive de la GTS. Elle est performante dans les virages serrés et le drift tout en proposant un contrôle intuitif.
Pour sa 4eme génération le surf de kite Core Ripper a un tout nouveau shape avec une construction identique en fibre de verre et polyuréthane pour garder du confort et du flex.
L'outline est différent avec plus de largeur, notamment sur l'avant, un rocker plus progressif et moins prononcé et moins de volume.
Cette ripper se rapproche d'un shape type fish pour gagner en départ planning, vitesse et aussi pour le freestyle avec un maître bau plus avancé.
La barre Core Sensor 3S, un système de barre de contrôle de haute performance conçu pour offrir un contrôle précis et une sécurité optimale. Fabriqué avec des matériaux de pointe et doté de fonctionnalités avancées, le Sensor 3S assure une navigation fluide et réactive dans toutes les conditions de kitesurf. Idéal pour les kitesurfers de tous niveaux, ce système de barre vous permet de maximiser vos performances et de profiter de chaque session en toute sécurité.
Voici le modèle haut de gamme de chez Core. Les straps pads Union Pro 2 sont composés de nouveaux pads et arborent un nouveau look. Bien entendu, ils ont toujours autant de réglages et le confort est au rendez-vous.
Les réglages sont multiples : 3 positions différentes et 11 orientations. Le relief du pad en EVA avec sa partie "agrippe orteils" favorise l'accroche et le confort.
Deux velcros permettent d'ajuster les straps en inclinaison, hauteur et longueur. Que vous naviguiez pieds nus ou en chausson, vous garderez le contrôle. La partie interne du strap est composée d'EVA et de Néoprène et l'extérieur protégé avec un cuir synthétique.
Fidèle à sa réputation, la CORE Halo, dans sa version Pro, est l'aile polyvalente et sans compromis, qui allie puissance, agilité et performance pour effectuer des manœuvres nouvelles.
Dotée de matériaux de la plus grande qualité, elle est maintenant plus robuste, plus stable et plus légère. Elle s'adaptera aisément à tous les styles et les conditions : surf, freestyle et big air. La dérive est parfaite avec un contrôle maximal, grâce à son faible poids et ses commandes intuitives.
Le wishbone CONTINU, les lattes en CARBONE et le ski en CORETEX 2 rendent cette Halo Pro non seulement plus puissante mais aussi plus légère et agile.
La wing Core XC a été conçue avec les nouveaux matériaux utilisés en kite. Ainsi le bord d'attaque et la latte centrale sont composés de l'ExoTex2 et le tissu utilisé est le CoreTex2. Ce qui rend l'aile légère et rigide avec une bonne puissance.
Cette rigidité est obtenue grâce à une tension optimale au niveau du tissu tout en gardant du flex aux extrémités ce qui apporte, puissance, contrôle et stabilité notamment lorsqu'on la tient par une seule poignée.
Les poignées extra larges rigides donnent encore plus de contrôle et de précision notamment dans les manoeuvres. On est connecté directement à l'aile et le pumping est encore plus efficace.
Dotée de matériaux de très haute qualité et conçue avec la pointe de la technologie et le savoir-faire de Core, la XC est une aile polyvalente et puissante destinée à tout un chacun que ce soit en freeride, freestyle, vagues ou downwind.
Elle est aussi très robuste pour supporter toutes les manoeuvres en freestyle et les crashs en saut ou dans les vagues.
Elle est équipée de fenêtres pour une meilleure visibilité.
Découvrez la Core XR8, l'aile de kitesurf conçue spécialement pour les kitesurfers en quête de sauts élevés et de performances ultimes. Avec son design unique et ses matériaux de pointe comme le CoreTex 2.0 et l'ExoTex 2, le XR8 offre une stabilité et une réactivité exceptionnelles, idéales pour le big air et les sessions de haute voltige. Cette aile polyvalente est parfaite pour repousser vos limites et maximiser votre plaisir sur l'eau.
La CrazyFly Acton 2025 est une planche de kitesurf orientée freeride, conçue pour offrir confort, stabilité et facilité de progression. Son shape polyvalent et sa carène single concave permettent une excellente remontée au vent, même dans des conditions difficiles. L’outline équilibrée et le flex medium apportent un contrôle fluide et une navigation sans efforts, idéale pour les riders débutants à intermédiaires qui veulent progresser rapidement.
Construite avec un noyau bois usiné CNC 3D, la Acton combine légèreté, solidité et dynamisme. La stratification en fibre de verre multiaxiale garantit une résistance optimale tout en gardant de la souplesse. Les rails renforcés par la technologie Fusion Side Walls améliorent la durabilité, tandis que les inserts invisibles pour straps/pads préservent le flex naturel et l’esthétique de la planche. Les ailerons en carbone moulé apportent de la précision et de la légèreté.
Polyvalente et accessible, la CrazyFly Acton 2025 est parfaite pour des sessions freeride confortables, une progression régulière et des navigations longues sans fatigue. Ce n’est pas une planche dédiée au freestyle extrême ou au big air, mais elle reste un choix fiable et performant pour ceux qui veulent un allrounder fun et rassurant.
La CrazyFly Cruiser LW 2025 est une planche de kitesurf spécialement conçue pour exploiter le vent léger. Avec son outline élargi et ses tips arrondis, elle déjauge rapidement et offre une excellente portance, permettant de naviguer dès les premiers souffles. Son rocker plat et son outline inversé réduisent la traînée et assurent un départ au planning précoce tout en gardant un bon contrôle dans le clapot.
Construite autour d’un noyau bois usiné CNC et renforcée par une stratification en fibre de verre multiaxiale, la Cruiser LW combine solidité, souplesse et durabilité. Les rails renforcés en Fusion Side Walls apportent de la robustesse, tandis que les inserts invisibles préservent l’esthétique et le flex naturel. Les ailerons carbone moulés, placés de manière asymétrique pour rester toujours dans l’eau, maximisent la remontée au vent et le cap.
Confortable et efficace, la CrazyFly Cruiser LW 2025 s’adresse aux riders qui veulent profiter au maximum de leurs sessions dans le vent léger. Elle n’est pas destinée aux conditions fortes ou aux gros sauts, mais reste une arme redoutable pour planer tôt et prolonger les navigations quand le vent tombe.
Amusante pour toutes les activités aquatiques, de la natation au bodyboard.
Approuvé par l’Association des sauveteurs hawaïens, l’Association de sauvetage des États-Unis et utilisé par les meilleurs watermen et watermen professionnels du monde entier.
Les palmes flottent dans l’eau salée.
Légere et idéale pour les voyages.
Les palmes peuvent être portées sur les deux pieds.
Le Dakine bout de harnais Fix est un modèle robuste et fiable pour le wingfoil. Conçu pour une connexion directe et stable entre ton harnais et la wing, il assure un confort optimal et une excellente durabilité. Facile à installer et à ajuster, il reste en place pour des sessions sans prise de tête.
Harnais rigide ergonomique offrant un maintien optimal, le Dakine C2 avec barre Connect assure confort, stabilité et précision pour des sessions puissantes et maîtrisées.
Le DAKINE C-2 Florida Blue est un harnais ceinture premium conçu pour offrir un maintien puissant, une ergonomie exceptionnelle et un confort longue durée. Pensé pour les riders en kitesurf comme en windsurf, il offre une transmission de puissance optimale tout en conservant une liberté de mouvement remarquable.
Harnais complet avec boucle kite convertible culotte ou ceinture.
Attention taille petit.
Le Dakine Chameleon Kite est un harnais ceinture ou culotte polyvalent et confortable, idéal pour le kitesurf freeride et freestyle. Grâce à sa coque souple et son excellent maintien lombaire, il offre un équilibre parfait entre liberté de mouvement, soutien et confort, quelles que soient les conditions.
CONNECT SPREADER BAR KITESURF Dakine propose un spreader bar révolutionnaire, le CONNECT SPREADER BAR est doté d’un crochet en métal moulé par injection ultra fiable.
Le Dakine Control Pad/Strap combine confort et contrôle optimal pour ton foilboard. Conçu pour offrir un appui sûr sans contraindre le mouvement, il intègre un pad antidérapant et un strap ajustable. Idéal pour le wingfoil, kitefoil ou surf foil, il assure un maintien précis et une sensation naturelle sous le pied.
Set de 3 straps Dakine Core Contours System, confortables, robustes et ergonomiques. Maintien précis, ajustement naturel du pied et compatibilité large pour améliorer contrôle, stabilité et performance en wingfoil ou foil.
Le demi strap Dakine Cobra offre un maintien précis et confortable pour ton pied avant ou arrière. Conçu pour les riders qui recherchent une connexion directe et ajustable, il est livré à l’unité avec une rondelle, sans vis. Idéal pour le wingfoil, kitefoil ou surf foil, il assure un excellent compromis entre liberté et contrôle.
Le DAKINE Renegade est un harnais ceinture polyvalent, léger et puissant, pensé pour les riders qui naviguent aussi bien en windsurf qu’en kitesurf. Son maintien précis, son confort longue durée et son style audacieux en font un indispensable pour repousser tes limites sur l’eau.
Le DAKINE Renegade Travelight White est le harnais ceinture le plus léger de la gamme Dakine, pensé pour les riders qui veulent un maximum de mobilité, de confort et de liberté. Idéal en kitesurf comme en windsurf, il offre un soutien précis sans poids superflu. Un véritable concentré de performance pour voyager ou rider léger.
Le harnais culotte Dakine Vega DLX est une solution idéale pour les kitesurfeurs qui recherchent une expérience de navigation fluide. Doté d'une coque en carbone et d'un coussin en EVA, il offre un confort optimal et une durabilité accrue.
Dakine Phoenix Kite trapézoïdal est basée sur la forme trapézoïdale C1 Dakine, mais était spécialement adapté aux besoins et à la morphologie des femmes . Ce qui rend cette lumière Kitetrapez est que le forme dans le temps ajuste au corps du kiter Une autre caractéristique particulière. La forme ne rappelle d'un réservoir ou un plaque rigide, mais est divisé dans le dos et les panneaux latéraux. Grâce à cette division est une plus grande liberté kiteboarding possible.
Le harnais Pyro, le harnais original pour les sports de wind, est un élément de base de la gamme de harnais Dakine, et il ne cesse de s'améliorer. Cette dernière itération du légendaire Pyro présente un profil réduit tout en offrant le même confort que vous êtes en droit d'attendre. Il dispose d'un panneau hardshell adaptatif qui épouse la forme de votre corps, avec des zones de mousse à mémoire de forme pour vous garder dans l'eau plus longtemps. Elle est conçue pour être utilisée à la fois pour le Kiteboarding et le Windsurfing.
Le harnais de windsurf Dakine T-9 Classic Slider est le dernier né de la populaire série T.
Il est doté d'une conception adaptative qui permet au panneau arrière de s'adapter à la forme de votre corps pour un confort personnalisé avec toute la rigidité et le soutien dont vous avez besoin pour naviguer.
Des coussins en mousse à mémoire de forme sont placés stratégiquement dans la zone des côtes et de la colonne vertébrale pour plus de confort, tandis que le panneau arrière comporte un motif imprimé en silicone et de la mousse EVA pour maintenir le harnais en place.
La barre d'écartement, élément standard de toutes les pièces de la série T, coulisse en douceur pour une liberté maximale lorsque vous êtes sur l'eau.
La Dakine T-Spreader Bar est une boucle de harnais spécialement conçue pour le windsurf, offrant un maintien fiable, un excellent transfert de puissance et une sécurité maximale. Robuste, stable et simple à installer, elle est la référence pour équiper ton harnais Dakine pour toutes tes sessions windsurf.
Dakine T-8 Harnais est une forme trapézoïdale shell dur thermoformé , que vous la planche à voile une distribution particulièrement élevée force confort et optimale offres. Merci à sa coque rigide et sa panneau arrière de thermoplastique Texon® a T-8 trapézoïdale sur toute la surface de force égale et fait une excellente fonction support .
Le DAKINE Vision Seat Black est un harnais culotte pensé exclusivement pour les femmes, offrant une stabilité parfaite, un maintien dorsal précis et un confort exceptionnel. Idéal en kitesurf comme en windsurf, il garantit une position basse et un contrôle optimal, particulièrement apprécié lors des sessions longues ou puissantes.
Sécuritaire et confortable, le harnais ceinture Dakine Wahine a une forme spécifique pour femmes qui correspond aux courbes de votre corps. Il est conçu pour la board à voile et le kitesurf, selon la spreader bar que vous choisissez et est doté d’un profil étroit pour une plus grande souplesse.
Initialement développé pour une utilisation en Kitesurf, le Harnais DAKINE culotte XT SEAT est désormais aussi utilisable en windsurf.
C'est le harnais culotte avec le meilleur maintien du marché. Il est confortable et remonte haut dans le dos.Grâce au harnais culotte Dakine XT Seat, vous avez une puissance et un confort garantie pendant vos sessions.
Le harnais de planche à voile Drake Slalom/Freeride redéfinit la planche à voile à la recherche de vitesse en répartissant uniformément la charge, en soulageant les maux de dos et en permettant une amélioration réglable de la vitesse pour une expérience de conduite inégalée.
Ce skate de la marque SURFPISTOLS remplacera votre surf lorsque les vagues ne sont pas au rendez-vous. Idéal pour cruiser et carver dans les descentes.
Ce skate est doté d'un truck avant ultra souple avec un ressort pour vous donner de la relance et vous permettre des courbes infinies sans jamais avoir à poser le pieds par terre.
L'aile de wing foil Duotone Unit 2025 propose des innovations importantes avec un tissu MOD3 S plus léger, un design plus ergonomique et un bord d'attaque affiné pour offrir davantage de stabilité et de réactivité sur l'eau. La poignée avant rigidifiée améliore le contrôle en surf, et les fenêtres repositionnées permettent une meilleure visibilité.
Produit vendu sans leash, sans poignées Handle Fusion et sans wishbone Boom Fusion
LA ALFA ACTUELLE REPOSE SUR UNE CONSTRUCTION ULTRA-MODERNE À 2,5 LATTES (À PARTIR DE 3,0 M2) QUI, NIVEAU PERFORMANCE, A BEAUCOUP À APPORTER À UN PUBLIC TRÈS LARGE. SA CONCEPTION EST LE RÉSULTAT D’UNE COOPÉRATION INTENSIVE AVEC LES PLUS ÉCOLES ET LES ASSOCIATIONS DE SURF LES PLUS CONNUES, DONT LES CONNAISSANCES ET L’EXPÉRIENCE ONT FORTEMENT INFLUENCÉ LE CONCEPT.
Grâce au Single Boardbag vous n'avez plus à craindre pour votre planche lorsque vous ne surfez pas. Un rembourrage en mousse de 5 mm protège vos bébés et le PE argenté à l'extérieur les garde au frais pendant le voyage ou sur la route jusqu'au spot.
Découvrez la Duotone Click Bar Quad Control 2024, une barre de kitesurf innovante qui a redéfini les standards des systèmes de contrôle des cerfs-volants. Avec son design révolutionnaire et ses matériaux de haute qualité, la Click Bar Quad Control assure une réactivité optimale et une robustesse inégalée. Idéale pour les riders de tous niveaux, cette barre vous permet de maximiser vos performances et de profiter pleinement de chaque session sur l'eau.
La Click Bar Quad Control 2025 est une barre de contrôle innovante spécialement conçue pour offrir une expérience de kitesurf optimale. Avec des fonctionnalités avancées et une ergonomie repensée, elle est adaptée aussi bien aux kitesurfers expérimentés qu’aux débutants cherchant à améliorer leur maîtrise.
Nouveauté Click Quad Control Bar 2025
- Anneau métallique comme nouveau V Distributor
- Nouveau pigtails
- Flotteur amovible permettant d'inspecter simplement l'usure des bas de ligne.
- Nouveau roulement de la partie centrale : plus de blocage du border choquer !
- Nouveau tube PU pour la ligne de depower (dimensions extérieures plus petites)
Caractéristiques principales de la Click Bar Quad Control 2025 :
Système de réglage facile : Grâce à son mécanisme de réglage intuitif, la Click Bar Quad Control 2025 permet de contrôler la longueur des lignes directement depuis la barre, assurant un ajustement rapide et précis en fonction des conditions de vent.
Sécurité améliorée : Dotée d’un système de largage rapide et efficace, cette barre offre une sécurité optimale, permettant de déconnecter le kite en cas d’urgence tout en limitant les risques d’accidents.
Matériaux haute qualité : Fabriquée avec des matériaux robustes et légers, la Click Bar 2025 garantit durabilité et performance dans les conditions les plus extrêmes.
Compatibilité : La Click Bar Quad Control 2025 est compatible avec la majorité des kites du marché, ce qui la rend extrêmement polyvalente.
Ergonomie supérieure : Le design ergonomique de la barre offre une prise en main confortable, même après de longues sessions sur l’eau.
Découvrez la Duotone Downwinder SLS 2024, une planche de SUP/WING rigide de haute performance conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans toutes les conditions. Avec son design innovant et ses matériaux de qualité supérieure, la Downwinder SLS assure une stabilité optimale, une glisse fluide et une robustesse inégalée. Idéale pour le wing foil et le paddle, cette planche vous permet de maximiser vos aventures sur l'eau.
NOTRE VOILE À 5 LATTES LA PLUS RÉUSSIE EST DE RETOUR ! COMBINÉ AVEC LA CONSTRUCTION LIGHT DONE RIGHT ET TOUS LES AUTRES CONCEPTS DE CONSTRUCTION QUE NOUS AVONS DÉVELOPPÉS AU COURS DE LA DERNIÈRE DÉCENNIE, LA RÉINCARNATION DE LA DUKE EST EN PASSE DE DEVENIR LA NOUVELLE RÉFÉRENCE POUR LES VOILES MANIABLES AVEC UNE TRÈS GRANDE PLAGE DE VENT.
LA TOUTE NOUVELLE E_PACE EST EXACTEMENT LE GENRE DE VOILE FREERIDE ATHLÉTIQUE QUI REND LA PLANCHE À VOILE SI FASCINANTE ET SIMPLE : FACILE À GRÉER, ACCÉLÉRER COMME UN MOTEUR ÉLECTRIQUE ET PASSER AU PLANNING SANS POMPAGE. ASSOCIÉE À UN POTENTIEL DE VITESSE COMPÉTITIF ET À LA MANIABILITÉ LUDIQUE D'UNE VOILE SANS CAME. C'EST LA PURE PLANCHE À VOILE, AVEC BEAUCOUP DE POUSSÉE, DE VITESSE ET UNE SIMPLICITÉ PARTICULIÈRE MÊME POUR LES MANŒUVRES LES PLUS SPORTIVES.
La voile Duotone E PACE HD 2025 est une voile freeride/no-cam ultra-polyvalente qui combine accélération immédiate, maniabilité facile et plage de vent très large.
Elle se monte rapidement, plane sans pumping et s’adapte aussi bien à la planche classique qu’au foil, offrant un comportement fluide, stable et performant quel que soit le vent.
La Eagle de Duotone est une planche au shape classique avec un outline long et serré pour un planing rapide et un jibbing facile.
Alors que la Gecko est plus large et plus accessible pour le freerider débutant, la Eagle offre plus de possibilités. La planche est plus étroite et offre une sensation plus stimulante lors des jibes et du planning. Les différentes options du site Footstraps windsurf vous permettent de vous épanouir dans la pratique du windsurf sur cette planche.
L'EAGLE ONE EST UN CONCEPT COMPLÈTEMENT NOUVEAU EN CE QUI CONCERNE LA FAÇON DONT NOUS INITIONS LES GENS AU SPORT DE LA PLANCHE À VOILE. PARFOIS, ON A L'IMPRESSION QU'IL Y A TELLEMENT D'OBSTACLES À L'ENTRÉE DANS NOTRE BEAU SPORT ET L'UN D'ENTRE EUX PEUT ÊTRE LA CONFUSION ÉCRASANTE QUANT AU TYPE D'ÉQUIPEMENT AVEC LEQUEL COMMENCER ET EST-CE QUE CELA DURERA LONGTEMPS DANS VOTRE CARRIÈRE DE PLANCHE À VOILE ?
L'aile de kitesurf Duotone Evo 2024 est l'aile la plus polyvalente de la gamme Duotone Kiteboarding.
Elle se situe entre une Duotone Néo (surf) et une Duotone Rebel (Hangtime). Aussi à l'aise en big air qu'en surf ou encore en freeride, c'est vraiment l'aile passe partout. Avec sa structure en 3 lattes elle est hyper stable même dans le vent fort.
La Duotone EVO Concept Blue reprend exactement le même shape que l'EVO 2024 classique, mais avec une construction innovante plus respectueuse de l'environnement :
- Tissu non teinté ( attention, non teinté ne veut pas dire blanc )
La Duotone Evo SLS 2024 est une aile de kitesurf polyvalente, légère et robuste, idéale pour le freeride, le freestyle et le surf. Sa construction en Penta TX et ses Flex Struts offrent une réactivité et une durabilité exceptionnelles. Adaptée à tous les niveaux, elle assure des performances optimales dans toutes les conditions de vent.
La EVO SLS de Duotone est une aile de kite conçue pour le freeride, le freestyle et le big-air. Grâce à sa construction légère et durable, elle offre une stabilité accrue, un contrôle précis et une performance optimisée. Avec ses tailles disponibles de 7m² à 13m², elle s’adapte à toutes les conditions pour repousser vos limites.
La EVO SLS Concept Blue de Duotone allie performance exceptionnelle et engagement durable. Conçue avec des matériaux éco-responsables tels que des tissus non teintés, des bladders biosourcés et des composants recyclés, cette aile est idéale pour le freeride, freestyle et big-air. Stabilité, maniabilité et réduction de l'impact environnemental sont au rendez-vous. Disponible en tailles 7m² à 13m², elle repousse les limites des performances.
- Tissu non teinté ( attention, non teinté ne veut pas dire blanc )
La nouvelle F-Pace de Duotone. En 2021, on ne peut pas vous cacher que la tendance est au windfoil, qui ouvre des perspectives entièrement nouvelles. Jamais auparavant il n’avait été possible de se retrouver en planning ou de surfer sur les vagues si tôt et avec si peu de vent. Pour que vos débuts soient aussi rapides et faciles que possible et que le plaisir soit sans limites, DUOTONE vous présente la nouvelle F_TYPE, la voile parfaite pour planer silencieusement au-dessus de l’eau. Vous allez vite être conquis !
La tendance est au windfoil, qui ouvre des perspectives entièrement nouvelles. Jamais auparavant il n’avait été possible de se retrouver en planning ou de surfer sur les vagues si tôt et avec si peu de vent. Pour que vos débuts soient aussi rapides et faciles que possible et que le plaisir soit sans limites, DUOTONE vous présente la nouvelle F_TYPE, la voile parfaite pour planer silencieusement au-dessus de l’eau.
La Duotone Fish D/LAB 5’3’’ est une directionnelle premium conçue pour les vents légers et les petites vagues : shape fish, construction D/LAB avec mousse à mémoire de forme, Innegra Shield et Carbon Beam. Volume 25,6 L pour 55-75 kg, glisse fluide, pop engageant et réactivité maximale. Excellent choix en promo pour booster votre quiver.
Duotone Fish SLS 2024 : La Planche de Kitesurf Ultime pour des Sessions Épiques
Découvrez la Duotone Fish SLS 2024, une planche de kitesurf révolutionnaire qui incarne la fusion parfaite entre performance, maniabilité et innovation. Conçue pour les riders exigeants, cette planche est l’outil idéal pour dominer les vagues et repousser vos limites.
Performance Inégalée
La Duotone Fish SLS 2024 se distingue par son shape unique qui offre une stabilité exceptionnelle et une réactivité hors pair. Sa conception compacte permet une navigation fluide et rapide, même dans les conditions les plus difficiles. La technologie SLS (Strong, Light, Superior) assure une durabilité accrue tout en maintenant une légèreté optimale, vous permettant de réaliser des figures et des sauts impressionnants avec facilité.
Maniabilité et Contrôle
Grâce à son rocker modéré et à ses rails affinés, la Duotone Fish SLS 2024 garantit une excellente maniabilité et un contrôle précis dans les virages. Que vous soyez dans des petites vagues ou des vagues plus puissantes, cette planche s’adapte parfaitement à votre style de ride, offrant une expérience de glisse incomparable.
Matériaux de Haute Qualité
Fabriquée avec des matériaux de première qualité, la Fish SLS 2024 intègre du carbone Innegra, réputé pour sa résistance et sa flexibilité. Cette combinaison de matériaux assure une performance supérieure et une longévité exceptionnelle, faisant de cette planche un investissement sûr pour les passionnés de kitesurf.
Design et Esthétique
La Duotone Fish SLS 2024 ne se contente pas d’être performante, elle est aussi visuellement saisissante. Avec son design moderne et ses finitions soignées, cette planche attire tous les regards sur la plage. Son look audacieux reflète la qualité et l’innovation qui caractérisent la marque Duotone.
Pour Qui ?
Que vous soyez un rider expérimenté cherchant à perfectionner votre technique ou un passionné de kitesurf à la recherche de nouvelles sensations, la Duotone Fish SLS 2024 est faite pour vous. Sa polyvalence et ses performances exceptionnelles en font un choix incontournable pour tous les amateurs de kitesurf.
Conclusion
Adoptez la Duotone Fish SLS 2024 et transformez chaque session de kitesurf en une aventure extraordinaire. Alliant technologie avancée, matériaux de qualité et design élégant, cette planche est votre alliée pour des rides inoubliables.
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La gamme Aero Glide complète notre collection avec des designs très efficaces d'aspect ratio élevés offrant une glisse illimitée, des performances élevées en downwind et en pompage, le tout croisé avec une vivacité et une conduite ludique surprenante sur une aile d'une telle envergure.
Simplifiez vos aventures en foil grâce au mât Quickmount ! Pas d'outils, pas de soucis : Montez et démontez simplement votre foil sans outils ni visserie et laissez votre base plate dans votre position préférée, prête pour votre prochaine session !
Notre ensemble Aero AL est une base solide pour tous ceux qui se lancent dans le sport à la recherche d'un ensemble mât et fuselage durable qui vous emmène loin dans toutes les disciplines du Foiling. Vous pourrez développer et mettre à jour votre carquois avec de nouvelles ailes, compatibles vers l'avant et vers l'arrière entre les précédents foils Fanatic et les nouveaux Duotone.
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NOTRE NOUVEAU MÂT QUICKMOUNT EN CARBONE REND LE FOIL PLUS FACILE QUE JAMAIS ! PAS DE STRESS, PAS D'OUTILS : LAISSEZ SIMPLEMENT VOTRE BASE POSITIONNÉE SUR LA PLANCHE ET MONTEZ VOTRE FOIL DANS VOTRE POSITION PRÉFÉRÉE EN QUELQUES SECONDES À CHAQUE SORTIE !
SLS est l'abréviation de Strong Light Superior et est votre équipement qui vous permet de repousser vos limites et de viser des performances de pointe sans compromis.
Nos mâts Aero SLS associés aux fuselages AL 3BS font partie des ensembles les plus solides que vous puissiez trouver, tout en gardant un poids faible. Avec une résistance structurelle extrêmement élevée en torsion comme en flexion, ce mât offre une réponse incroyablement directe en pilotage, même utilisé avec des ailes de grande envergure. Les fuselages AL 3BS, élancés, optimisés en poids, sont parfaitement adaptés à nos mâts SLS. En associant une rigidité maximale à une traînée minimale, ils offrent une expérience de pilotage exceptionnelle.
Afin de réduire au maximum la traînée et le poids, nous avons décidé de fusionner l'aile avant à la moitié avant du fuselage. Cela élimine tout compromis concernant la conception de l'aile avant et son adaptation au support du fuselage. Cela permet également de supprimer les trois boulons nécessaires à la fixation des ailes avant SLS aux fuselages, réduisant ainsi encore plus la traînée et le poids.
En 2004, une légende est née, celle qui a révolutionné le monde des planches de glisse. La première planche de windsurf FreeWave a ouvert la voie à une toute nouvelle catégorie de planches, et même après 20 ans, elle reste à la pointe de l'innovation.
La FreeWave représente une évolution exceptionnelle, combinant l'outline progressif de la Stubby avec l'ADN légendaire de notre emblématique FreeWave. Cette planche est un véritable caméléon, capable de briller dans toutes les conditions imaginables. Que vous recherchiez la vitesse sur des eaux calmes, des sauts sensationnels ou des vagues douces, la FreeWave est la planche ultime qui excelle dans une gamme étendue de situations.
Tu veux une planche full custom pour garantir le meilleur rapport poids><strength. mais tu veux quand même un shape éprouvé et testé par la marque qui a la plus longue expérience dans la conception de planches. ne cherchez plus, voici la 20.25 GRIP SLS !
Au-delà de tout ce que tu aurais pu imaginer! Tu veux une planche la plus légère possible, avec une rigidité et une durabilité que même les fabricants de custom ne peuvent pas promettre ? La Duotone Grip 4 D/LAB est la planche qu'il te faut !
Planche neuve, jamais servie et straps on montés. RAS
Au-delà de tout ce que tu aurais pu imaginer. Tu veux une planche la plus légère possible, avec une rigidité et une durabilité que même les fabricants de custom ne peuvent pas promettre ?
Tout le monde cherche à être différent et adore la personnalisation. Mais est-ce que tu as envie d'acheter un œuf surprise comme le sont souvent les planches custom ? Ou plutôt faire confiance à un shape éprouvé par une marque qui, avec plus de 40 ans d'expérience, a toujours été à l'avant-garde du développement des planches.
Ne cherche plus, la gamme de planches GRIP D/LAB est arrivée.
Chez DUOTONE, seuls les produits véritablement révolutionnaires peuvent porter le logo D/LAB. Qu'est-ce qui rend donc ces planches si spéciales pour qu'elles deviennent les premiers produits D/LAB de DUOTONE Windsurfing ?
Au cours des 3 dernières années, notre chef de produit planches Dani Aeberli et notre spécialiste du contrôle qualité Vasin Siritho ont travaillé sur une nouvelle technologie exclusive pour DUOTONE. Nous l’appelons la technologie CNC FULL CUSTOM.
Nous utilisons une construction qui est 100 % identique aux planches custom haut de gamme. Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De plus, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante. Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre Construction Sandwich Premium SLS).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour.
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire encore le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vagues, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont environ 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que les autres planche de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché. De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous suivons toujours notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Remarque : au moins la première année, les quantités seront limitées - comme une véritable planche custom. C’est la raison pour laquelle seules les tailles de GRIP 4 et GRIP 3 les plus appréciées seront disponibles avec la technologie D/LAB.
DÉTAILS DU SHAPE :
Nos planches GRIP D/LAB sont des modèles et des constructions en constante évolution, ce qui nous permet d'être toujours à la pointe du développement, tout en bénéficiant de plus de 40 ans d'expérience. Nous les appelons les planches de Vague de Coupe du Monde car elles sont conçues pour satisfaire les meilleurs des meilleurs sur tous les types de spots autour du monde, des conditions side-on propices aux sauts comme à Pozo, aux conditions exceptionnelles comme à Hookipa.
Maintenant, la question la plus importante que tu dois te poser c’est : quelle est la configuration d’ailerons qui correspond le mieux à ton style de navigation ?
La GRIP 4, avec sa configuration d’ailerons en quad, t’offre un maximum de conduite et d'accroche pour des virages engagés de rail à rail, même dans des vagues XXL
La GRIP 3 a une accélération légèrement supérieure grâce à un rocker efficace avec une faible traînée, ce qui est particulièrement utile pour les sauts. La configuration des ailerons en thruster permet de libérer le tail plus rapidement pour des virages plus serrés et radicaux, même dans les vagues qui ne sont pas parfaites
TES NOUVELLES PLANCHES DE RÊVE GRIP D/LAB SONT PRÊTES ET T’ATTENDENT POUR ALLER AU-DELÀ DE TON IMAGINATION !
La TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.
Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.
Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX® imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire davantage le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vague, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont jusqu’à 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que d’autres planches de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché.
De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Duotone Pro Pads
L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.
Duotone Pro Pads
L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.
Rails
Rails plus fins vers la queue et le nez pour un maximum de dynamisme.
Rails
Les rails ne sont que légèrement amincis dans la queue et le nez, ce qui est idéal pour les virages serrés.
Outline
Environ 6cm plus long que le GRIP 3 avec une largeur maximale très similaire. Le nez plus étroit et la queue en forme d'hirondelle permettent d'obtenir un rail plus courbé au milieu pour équilibrer l'énorme adhérence des 4 ailerons.
Outline
Environ 6cm plus courte que la GRIP 4 avec une largeur max. très similaire. Le nez plus large et le swallow tail permettent d'obtenir un rail plus parallèle au centre pour équilibrer la configuration de l'aileron Thruster.
Mini rail de mât
Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette
Mini rail de mât
Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette
Pont
La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.
Pont
La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.
Ligne De Rocker
Légèrement plus rocker avant et arrière. Le rocker arrière équilibre l'énorme adhérence des 4 ailerons.
Ligne De Rocker
Rocker déconnecté: Une ligne de scoop-rocker plus rapide au centre, combinée à un rocker plus important sur le rail grâce au V progressif du tail. Le rocker central légèrement réduit empêche la configuration de l'aileron Thruster de se relâcher trop tôt.
Mini Side Slot Boxes
The mini side slot boxes no longer offer any adjustment to prevent misplacing your fins. Now all adjustability for different riding styles and sail sizes is done through the center fin(s) only - Plug & Play and lighter weight!
Mini Side Slot Boxes
The mini side slot boxes no longer offer any adjustment to prevent misplacing your fins. Now all adjustability for different riding styles and sail sizes is done through the center fin(s) only - Plug & Play and lighter weight!
Configuration Des Ailerons
Quad pour un maximum de conduite et d’accroche.
Configuration Des Ailerons
Thruster pour mieux accélérer et libérer le tail plus rapidement.
Carène
Concave double progressif en V de l'avant à l'arrière - compromis idéal entre performance, maniabilité et contrôle.
Carène
Concave double progressif en V de l'avant à l'arrière - compromis idéal entre performance, maniabilité et contrôle.
Le canal de queue unique offre une adhérence supplémentaire pour la configuration de l'aileron Thruster.
TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM
La TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.
Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.
Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX® imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire davantage le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vague, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont jusqu’à 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que d’autres planches de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché.
De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Premium Strap 2.0
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :
> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.
> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".
NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:
+ 20 % de poids en moins
+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure
+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile
Premium Strap 2.0
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :
> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.
> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".
NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:
+ 20 % de poids en moins
+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure
+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile
TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM
La TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.
Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.
Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX® imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire davantage le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vague, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont jusqu’à 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que d’autres planches de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché.
De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Duotone Pro Pads
L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.
Duotone Pro Pads
L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.
Rails
Rails plus fins vers la queue et le nez pour un maximum de dynamisme.
Rails
Les rails ne sont que légèrement amincis dans la queue et le nez, ce qui est idéal pour les virages serrés.
Outline
Environ 6cm plus long que le GRIP 3 avec une largeur maximale très similaire. Le nez plus étroit et la queue en forme d'hirondelle permettent d'obtenir un rail plus courbé au milieu pour équilibrer l'énorme adhérence des 4 ailerons.
Outline
Environ 6cm plus courte que la GRIP 4 avec une largeur max. très similaire. Le nez plus large et le swallow tail permettent d'obtenir un rail plus parallèle au centre pour équilibrer la configuration de l'aileron Thruster.
Mini rail de mât
Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette
Mini rail de mât
Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette
Pont
La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.
Pont
La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.
Ligne De Rocker
Légèrement plus rocker avant et arrière. Le rocker arrière équilibre l'énorme adhérence des 4 ailerons.
Ligne De Rocker
Rocker déconnecté: Une ligne de scoop-rocker plus rapide au centre, combinée à un rocker plus important sur le rail grâce au V progressif du tail. Le rocker central légèrement réduit empêche la configuration de l'aileron Thruster de se relâcher trop tôt.
Mini Side Slot Boxes
The mini side slot boxes no longer offer any adjustment to prevent misplacing your fins. Now all adjustability for different riding styles and sail sizes is done through the center fin(s) only - Plug & Play and lighter weight!
Mini Side Slot Boxes
The mini side slot boxes no longer offer any adjustment to prevent misplacing your fins. Now all adjustability for different riding styles and sail sizes is done through the center fin(s) only - Plug & Play and lighter weight!
Configuration Des Ailerons
Quad pour un maximum de conduite et d’accroche.
Configuration Des Ailerons
Thruster pour mieux accélérer et libérer le tail plus rapidement.
Carène
Concave double progressif en V de l'avant à l'arrière - compromis idéal entre performance, maniabilité et contrôle.
Carène
Concave double progressif en V de l'avant à l'arrière - compromis idéal entre performance, maniabilité et contrôle.
Le canal de queue unique offre une adhérence supplémentaire pour la configuration de l'aileron Thruster.
TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM
La TECHNOLOGIE D/LAB FULL CUSTOM est une technologie 100 % custom qui est identique aux planches custom haut de gamme.
Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids.
Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Au lieu de combiner les étapes de fabrication pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son propre procédé. Ainsi, par exemple, au lieu d’assembler le sandwich PVC au noyau EPS en une fois, nous mettons sous vide les panneaux PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS séparément.
De même, au lieu d’utiliser du PVC standard de 3 mm pour l'ensemble de la planche, nous utilisons des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contraintes, ce qui rend la planche plus légère mais aussi plus résistante.
Pour toutes les planches D/LAB, nous utilisons notre construction la plus sophistiquée, qui comprend plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que pour notre TECHNOLOGIE SLS FULL CUSTOM).
En plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour:
Toutes les fibres carbone utilisées sont un mélange de carbone haute résistance et haut module, en fonction des exigences individuelles de chaque section de la planche. Notre carbone haut module se retrouve également dans des produits haut de gamme tels que des avions, des voitures de Formule 1 ou nos mâts, wishbones et rallonges Platinum SLS.
L’Innegra est un propylène à haut module qui offre une résistance imbattable à l’étirement et aux trous. Il offre une résistance à la traction similaire à celle du Kevlar, mais est nettement plus rigide. En outre, Innegra est la meilleure fibre composite pour prévenir les déformations.
Nous utilisons notre fibre de verre S_GLASS+ exclusive à haute performance avec une teneur très élevée en silice qui offre une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité accrue de 10 à 20 %.
Enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX® imprégnée de nanosphères de silicium, ce qui nous permet de réduire davantage le poids sans compromis sur la durabilité.
Au lieu d'utiliser une construction similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION AU FLEX SPÉCIFIQUE À CHAQUE DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB, puisque les différentes disciplines (vague, freestyle, freeride, course) ont des exigences et des conditions d’utilisation qui varient beaucoup.
Les planches de course sont conçues pour offrir une performance maximale (accélération instantanée et vitesse de pointe). De ce fait, ces planches doivent être aussi rigide que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée pour toutes les constructions de la FALCON D/LAB.
Les planches de vague, quant à elles, ont besoin d’un peu plus de souplesse puisque ce sont des planches très petites et qu’elles pourraient devenir trop rigides et donc incontrôlables avec une construction 100 % carbone. Ainsi, les planches GRIP D/LAB ont une teneur en Innegra et S_GLASS+ plus élevée. Ces composites haute technologie ont une résistance à l’étirement beaucoup plus élevée, ce qui permet d'éviter la casse lors des atterrissages violents. Pour continuer à obtenir des caractéristiques de "renvoi" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts unidirectionnels en carbone dans le sens longitudinal.
Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. C’est l’étape finale de customisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les planche D/LAB sont jusqu’à 500 grammes plus légères que nos planches SLS et jusqu’à un kilo plus légères que d’autres planches de série. C'est la première fois qu'une planche de série peut rivaliser avec les planches custom les plus légères du marché.
De plus, nous ne faisons aucun compromis sur la durabilité et nous continuons à suivre notre devise LIGHT DONE RIGHT.
Premium Strap 2.0
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :
> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.
> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".
NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:
+ 20 % de poids en moins
+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure
+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile
Premium Strap 2.0
Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :
> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.
> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".
NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:
+ 20 % de poids en moins
+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure
+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile
»LORS DES DERNIERS TESTS DE DURABILITÉ À TÉNÉRIFE, NOUS AVONS DEMANDÉ À QUELQUES LOCAUX DE COMPARER LA GRIP 4 D/LAB À LA GRIP DE L'ANNÉE DERNIÈRE. AVEC 800 G DE MOINS ET ENCORE PLUS DE RIGIDITÉ, LA D/LAB ACCÉLÈRE TELLEMENT MIEUX ET DONNE UNE TELLE SENSATION DE LIBERTÉ QU'ILS N'ARRIVAIENT PAS À CROIRE QU'ELLE AVAIT LA MÊME SHAPE.«
Tu veux une planche full custom pour garantir le meilleur rapport poids><strength. mais tu veux quand même un shape éprouvé et testé par la marque qui a la plus longue expérience dans la conception de planches. ne cherchez plus, voici la 20.25 GRIP SLS !
Planche polyvalente de Duotone, la Hybrid SLS est de retour. Grâce à cette dernière, vous pourrez alterner entre freestyle strapless, foil et wave. La Hybrid SLS 2023, basée sur le shape de la Whip avec un bottom channel modifié et une fixation pour foil, est une planche tout-en-un qui vous permet d'avoir une seule planche dans votre quiver tout en vous offrant la possibilité de varier les disciplines.
Duotone a développé le gréement le plus innovant de tous les temps. Le résultat, la première voile de windsurf gonflable : l'Irig One offre un poids et un encombrement incroyablement faibles obtenus grâce à la technologie du cerf-volant, combinés à l'attrait et à la sécurité d'un gréement de planche à voile.
Avec la voile gonflable Irig One de Duotone, l'apprentissage de la planche à voile devient un jeu d'enfant, car la voile gonflable est 70% plus légère qu'un gréement de planche à voile classique.
Duotone Jaime Concept Blue 2025 : La planche de kitesurf ultime pour des performances inégalées
Découvrez la Duotone Jaime Concept Blue 2025, la planche de kitesurf phare de la nouvelle collection, conçue pour offrir une maniabilité exceptionnelle et des sensations uniques sur l'eau. Alliant légèreté, réactivité et robustesse, cette planche est parfaite pour les riders intermédiaires et avancés qui cherchent à repousser leurs limites.
Grâce à ses technologies innovantes et son shape optimisé, la Jaime Concept Blue 2025 vous assure une glisse fluide et un contrôle optimal, même dans des conditions difficiles. Son design épuré en bleu attire l'œil, tandis que ses matériaux haut de gamme garantissent une durabilité hors pair.
Le set mât + fuselage + bag 3.0 AL est celui équipant la gamme de foil spirit AL 2022. Il vous suffit de l'équiper avec un set aile avant + stabilisateur spirit 2022 pour avoir un foil complet.
La Neo est la référence en matière de kite dans les vagues, avec son drift incroyable, son contrôle total et son potentiel à viser les podiums en waveriding et freestyle strapless.
Découvrez la Duotone Neo 2024, une aile de kitesurf polyvalente et performante conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans toutes les conditions. Avec son design innovant et ses matériaux de qualité supérieure, la Neo assure une réactivité optimale, une stabilité exceptionnelle et une robustesse inégalée. Idéale pour les riders exigeants, cette aile vous permet de maximiser vos performances et de profiter pleinement de chaque session sur l'eau.
Le Duotone Neo SLS 2025 est le choix ultime pour les riders de vagues et de freestyle strapless. Conçu avec des matériaux de pointe tels que le Penta TX et le Trinity TX, il offre un drift exceptionnel, une maniabilité rapide et une stabilité parfaite. Disponible en tailles de 5m à 12m, ce kite couvre une plage de vent de 10 à 40 nœuds, pour des performances inégalées dans toutes les conditions.
La planche de foil Duotone Pace 2022 est un modèle très polyvalent et compacte. Ses lignes douces vous apporteront une glisse agréable et fluide. Son volume grossit pour ce modèle 2022 combiné à sa carène convexe vous assurera une sortie et un décollage facile.
Développé par la marque de windsurf Duotone, le Platinum SLS Series est le wishbone le plus léger et le nec plus ultra de la technologie, du poids et de la fabrication.
Les grands PLATINUM possèdent des courbures de race/slalom testées et approuvées. Autre atout: l’iTAIL RACE FITTING, dont les poulies en Teflon et plastique POM ont un coefficient de frottement minimal. Absolument unique: Le bout peut être "loopé" au lieu de le passer de poulie en poulie, même en utilisant un systeme d’étarquage de palan (breveté).
