- Système à axe universel
- Rallonge vario construite en aluminium (5086) anodisé rigide haut de gamme
- Système de poulies grands réas pour faciliter l'étarquage 6 brins
- Bloc poulie en matière polyamide renforcée fibre
- 2 poulies larges inox / 20 mm
- Facile à utiliser et à ajuster grâce à l'O-ring fourni avec la rallonge
- Bague d'arrêt en inox
- Manchon amovible pour l'ajustement au diamètre de votre mât
- Adaptation possible du Nautix Easy Winch
3 modèles SDM :
- Vario 160 mm
- Vario 320 mm
- Vario 480 mm
Sangle Nautix en 4 OU 5 mètres pour fixer votre matos sur le toit de votre voiture.
Vendu à l'unitée
Largeur de sangle : 3,5cm.
- Rembourrage en mousse de 5 mm
- Matière réfléchissante sur un côté pour la protection thermique
- Fermeture éclair en plastique
- Renforts spécifiques aux extrémités (Double nose et tail rembourrés)
- Forme large pour une meilleure compatibilité avec toutes les planches
- Poignée de transport en néoprène extra épaisse
Nautix Monofilm Tramé Freeride :
- Freeride sail :
- 4.5 & 5.2 m² sails : 4 battens – Medium & strong wind / wave- freeride
- 6.0 & 6.7 m² sails : 6 battens – Light wind / freeride - slalom
POWER WAVE CLASSIQUE À USAGE INTENSIF
La voile de vagues préférée pour les conditions onshore et/ou les riders plus lourds. Entièrement repensée en 2024, les principales caractéristiques de conception restent inchangées pour 2025. L'Atlas présente un aspect ration (rapport hauteur/largeur) légèrement plus élevé pour permettre une maniabilité plus douce et une sensation beaucoup plus légère dans les mains. Dévalez les eaux vives et sautez plus haut que jamais, sans sacrifier l'agilité sur la vague.
La construction HD est la construction la plus économique, mais ne vous laissez pas tromper par le prix. Le corps de voile Ultra - PE X-Ply avec une fenêtre centrale X-Ply forme une voile extrêmement durable qui reste légère dans les mains. L'introduction du Powerfuse dans le point d'amure et le point d'écoute de la construction HD depuis 2024 représente une mise à niveau significative par rapport aux modèles HD précédents, offrant un rapport résistance/poids de niveau professionnel à un prix plus abordable que le Pro Fuse.
Bague pour rallonge Neilpryde SDM - MXT - Compatible avec les rallonges Neilpryde SDM
NeilPryde Combat HD LTD 2026
La Combat la plus iconique revient en édition limitée avec un coloris exclusif et le tout nouveau layout 2026. Pensée pour les vagues du quotidien comme les sessions ventées, cette LTD mise sur la puissance contrôlée, une plage d’utilisation ultra large et une construction HD faite pour durer.
- Puissance & contrôle : aspect ratio plus élevé pour garder la main même dans le vent fort.
- Plage d’utilisation XL : outline et courbe de guindant optimisés.
- 4 lattes : réactivité et stabilité.
- Construction HD : Ultra-PE X-Ply + renforts Powerfuse.
- Édition Limitée 2026 : nouveau panel layout et coloris exclusif.
Légère, stable et nerveuse, la Combat est équipée pour faire face à n'importe quel type de conditions.
NEILPRYDE Adaptateur Wind Foil Glide 2021
Nouvelle construction de base renforcée CNC.
Deux raccords de tube verticaux profonds en titane au mât pour une résistance maximale, éliminant les mouvements et offrant un transfert de charge parfait. Evite les vibrations autour de la zone de fixation supérieure.
Choisissez votre système de base en fonction de votre sport.
Disponible en Power Box, en Deep Tuttle et en Platine.
Mât RDM 100 Carbon Flex top
Mât haut de gamme le plus nerveux, léger et flexible de la gamme. La construction préimprégné 100% carbone utilise le Torq-Preg. Ce matériau préimprégné unique présente une orientation de fibre de +/- 45 degrés. Cela aide à contrôler la torsion, en particulier dans la zone de la flèche. De par sa construction, le mât est extrêmement léger tout en ayant un temps de réponse très rapide.
Mât Sdm 100 Carbon Flex top très bon état
Mât haut de gamme le plus nerveux, léger et flexible de la gamme. La construction préimprégné 100% carbone utilise le Torq-Preg. Ce matériau préimprégné unique présente une orientation de fibre de +/- 45 degrés. Cela aide à contrôler la torsion, en particulier dans la zone de la flèche. De par sa construction, le mât est extrêmement léger tout en ayant un temps de réponse très rapide.
Une nouvelle étape a été franchie dans notre quête incessante de vitesse. Notre toute nouvelle voile de course EVO7 innove avec un guindant progressif qui fournit une poussée à couper le souffle. Cette caractéristique est combinée à une chute réactive à mi-hauteur qui contrôle le shape dynamiquement et provoque l'accélération. Ces atouts font de l'EVO7 une voile avant-gardiste qui ne manquera pas de faire des émules. Vivez l'euphorie de performances enivrantes avec RS:Racing, le programme de tous les records.
Voile en état correct, de multiples traces d'usure dans le monofilm
SANS CAM FREERIDE SPORT
Vitesse de course de slalom sans les cams. Depuis sa création, la Speedster a toujours été une voile de freeride sans cam, de haute performance, préférée dans le monde entier. Son contour est basé sur nos voiles de slalom RS:Racing et elle présente une courbe de guindant moyennement forte pour la stabilité et une plage de vent maximale. Plus facile à gréer, à démarrer et à jiber qu'une voile de slalom pure, mais presque aussi rapide, vous laisserez vos amis sur leur lancée.
Mât Neilpryde SPX 90 % carbone RDM flex top. Un peu plus lourd et moins nerveux qu'un 100%, il se démarque par sa durabilité en offrant plus de sécurité et une meilleure résistance.
90 % de carbone pour le RDM et 95 % de carbone pour le SDM. Des mâts résistants pratiquement 100 % carbone !
Notre ultime wishbone monocoque en carbone préimprégné est conçu pour les riders experts qui exigent de leur équipement une précision digne d'un couteau. Ce wishbone offre un contrôle instantané grâce à sa rigidité en torsion accrue et son extrémité arrière à profil carré. Il n'y a pas de temps mort dû à la flexion des connexions. Il procure la sensation la plus agréable que vous ayez jamais ressentie en tenant un wishbone.
Le nouveau wishbone NEIL PRYDE XF aluminium forged boom possède une poignée avant en aluminium forgé sous pression et un arrière large. Il est à la fois léger, rigide et résistant pour une navigation windsurf au taquet.
Les tailles 140 et 160 possèdent un embout arrière Wide Tail avec un système d' étarquage loop to loop.
Les tailles 175 et 200 possèdent un embout arrière Wide Tail muni de poulies d' étarquage.
Ecrou Frein Nylstop 12mm Alu (pour le serrage des roues) l'unitée
La Roue complète de speedsail comprend :- la jante (code 601)- le pneu de marque Rubena (code 701)- la chambre à air (code 702)- 2 roulements (code 604)- une entretoise (code 603) entre les 2 roulements
Roulement à bille (code 604)2 roulements pour chaque roue (un extérieur, un intérieur) 4E l'unité
Le socle est la pièce plastique centrale fixée à la planche et qui assure la rotation de l'axe du truck.Il est identique à l'avant et à l'arrière, vendu à l'unité.
Cette vis sert à fixer les socles à la planche (à l'AV et à l'AR) l'unité
Le Silent Bloc (2 pour chaque train, soit 4 pour un speedsail) est fixé sur le socle 501 afin de permettre la rotation des axes de trucks. L'unité
Le Truck complet Arrière (code 411) comprend :le train arrière monobloc (code 409)le socle nu (code 501)le téton caoutchouc d'articulation (code 503)2 silent-bloc (code 504)la rondelle (code 304) et l'écrou frein Inox (code 305) pour le serrage du truck
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