Bons Plans Windsurf

Voile freeride 2 cambers facile légère et joueuse. C'est la bonne voile à cambers pour "Mr tout le monde", qui ne veut pas se faire doubler mais passer en confort sur tout type de plan d'eau. Avec sa puissance à bas régime impressionnante, Gaastra s'est concentré sur l'ajout de contrôle et de performances dans le haut de plage d'utilisation. Les deux petits cambers permettent de gréer facilement et la rotation du profil pendant les jibes vous fascinera.

Freeride / Freerace:

- Voile à 2 camber

- Efficace dans le vent léger mais aussi pour faire du foil

- Légère mais avec un fond de puissance stable et efficace

- Une fois lancée elle accélère vraiment tout le temps et en contrôle

- Facile à gréer elle demande 3 fois moins de temps qu'une voile de course !

Le S-1 est une voile à vagues à 4 lattes haute performance. Le nombre réduit de lattes rend cette voile légère, flexible et réactive. Moins de rigidité structurelle donne un plus grand point doux et permet à la voile de se corriger automatiquement pendant les vagues en donnant au courant d'air juste assez de mouvement pour assurer une alimentation constante.

La toute nouvelle voile Duotone Super Star remplace la Super Session et avec 4 lattes (sauf taille 6.2) est plus sportive et moderne. Elle est conçue pour les windsurfers de vagues et les grosses conditions, mais grâce à son positionnement de profil complètement indépendant, elle a une très large plage de performance jusqu'aux conditions de freewave jumping.

La Stingray est une planche entièrement dédiée au foil, incroyablement facile d’accès et amusante. Tous les détails de son shape sont conçus pour que le monde du foil devienne aussi accessible et ludique que possible. Elle accompagnera durablement vos progrès et l’évolution de vos performances.

La Nexus est une voile de freeride née pour le vent fort. Elle correspond à la majorité des windsurfeurs naviguant au large en planche de freewave. La Goya vise une pratique typiquement Bump & Jump faite de longs runs pimentés de sauts occasionnels et de descentes de trains de houle. La Nexus se montrera plus à l’aise sur un flotteur à aileron unique, avec un appui sûr pour exploiter sa puissance et sa tenue dans le vent.