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La 2024 FLY II représente un saut évolutif par rapport au modèle original, avec de nouveaux matériaux, des formes de vol en 3D encore plus avancées et une multitude d'améliorations visant à accroître les performances et à améliorer l'expérience de l'utilisateur.

Découvrez le FLY III – la toute dernière évolution de notre quête pour offrir des performances inégalées en wingfoil. S’appuyant sur la solide base de la série FLY, le FLY III 2025 reprend tout ce que vous avez aimé chez son prédécesseur et l’affine pour une vitesse, un contrôle et une polyvalence encore supérieurs, quelles que soient les conditions.

Située entre l'Atlas et la Ryde dans notre gamme, la Fusion offre d'excellentes performances en matière de bosses et de sauts pour les navigateurs qui recherchent plus de puissance et de performances en eau plate qu'une voile dédiée aux vagues, tout en conservant suffisamment de maniabilité pour pouvoir lancer des loops avant, des loops arrière et des vagues douces.

Neilpryde mat SPX 95 % carbone SDM

Mât RDM 100 Carbon Flex top

Mât haut de gamme le plus nerveux, léger et flexible de la gamme. La construction préimprégné 100% carbone utilise le Torq-Preg. Ce matériau préimprégné unique présente une orientation de fibre de +/- 45 degrés. Cela aide à contrôler la torsion, en particulier dans la zone de la flèche. De par sa construction, le mât est extrêmement léger tout en ayant un temps de réponse très rapide.

Neilpryde mat TPX 100 SDM

Neilpryde : Nous souhaitions une combinaison abordable et hautement flexible. Jusqu'à présent, c'était difficilement réalisable. Mais la Nexus est la première combinaison à combiner les deux et à apporter une touche de fraîcheur à l'entrée de gamme. Un néoprène très souple recouvre l'ensemble du corps. Une isolation thermique élevée est assurée par un empiècement en mesh au niveau de la poitrine et du dos. Toutes les autres caractéristiques standard de la combinaison NP, telles que le système E3, les sangles de chevilles et un ajustement parfait, sont également incluses.

Un néoprène très souple est utilisé sur tout le corps. Une isolation thermique élevée est garantie par le panneau en maille au niveau de la poitrine et du dos. Toutes les autres caractéristiques standard NP telles que le système E3, les sangles de jambe et l'ajustement parfait sont également incluses.

Notre voile freeride la plus conviviale et la plus abordable. La Ryde offre une planche à voile amusante dans sa forme la plus pure. Rapide à gréer et légère dans les mains, c'est une voile stable et douce conçue pour donner confiance dans les empannages, les waterstarts et la vitesse en ligne droite.

Neilpryde : Fermez les portes aux intempéries avec la combinaison performante Spark. L'objectif de la nouvelle Spark était de rendre la combinaison Neilpryde, déjà très populaire et jusqu'à présent, encore plus souple et chaude qu'auparavant. Un nouveau néoprène ultra-doux est utilisé sur toute la surface. Le panneau en mesh a été remplacé par une matière doublée. L'isolation thermique a été étendue à tout le haut du corps. Résultat : une flexibilité nettement accrue et un niveau de protection thermique inédit dans cette catégorie de combinaisons.

SANS CAM FREERIDE SPORT

Vitesse de course de slalom sans les cams. Depuis sa création, la Speedster a toujours été une voile de freeride sans cam, de haute performance, préférée dans le monde entier. Son contour est basé sur nos voiles de slalom RS:Racing et elle présente une courbe de guindant moyennement forte pour la stabilité et une plage de vent maximale. Plus facile à gréer, à démarrer et à jiber qu'une voile de slalom pure, mais presque aussi rapide, vous laisserez vos amis sur leur lancée.

Vitesse de slalom sans cambers. 

Mât Neilpryde SPX 90 % carbone RDM flex top. Un peu plus lourd et moins nerveux qu'un 100%, il se démarque par sa durabilité en offrant plus de sécurité et une meilleure résistance.

90 % de carbone pour le RDM et 95 % de carbone pour le SDM. Des mâts résistants pratiquement 100 % carbone !

90 % de carbone pour le RDM et 95 % de carbone pour le SDM. Des mâts résistants pratiquement 100 % carbone ! En comparaison des TPX100, ils disposent d’une plus grande marge de résistance. Prépreg de plus grande épaisseur appliqué en spirale autour du mât.

Des performances de voile de course sans les contraintes d'une voile de slalom pure. Avec deux cambers et un fourreau de mât plus étroit, la V8 est plus facile à gréer, à empanner et à lancer hors de l'eau qu'une voile de course pure. Mais que l'on ne s'y trompe pas : la V8 est convaincante sur le circuit et offre un plané précoce encore meilleur que même les voiles de slalom les plus avancées. Elle est parfaite pour une utilisation avec un foil ou un aileron.

Notre ultime wishbone monocoque en carbone préimprégné est conçu pour les riders experts qui exigent de leur équipement une précision digne d'un couteau. Ce wishbone offre un contrôle instantané grâce à sa rigidité en torsion accrue et son extrémité arrière à profil carré. Il n'y a pas de temps mort dû à la flexion des connexions. Il procure la sensation la plus agréable que vous ayez jamais ressentie en tenant un wishbone.

Le bôme monocoque XA est superbement conçue et conçue pour une utilisation polyvalente. Elle intègre la plupart des composants clés de nos bômes hautes performances. La XA convient à tous, car nous souhaitons que vous ayez le meilleur entre vos mains.

Le wish monocoque XA est superbement fabriquée et conçue pour une utilisation polyvalente. Elle est dotée de la plupart des composants clés utilisés sur nos perches hautes performances. La XA convient à tout le monde, car nous voulons que vous ayez ce qu'il y a de mieux entre les mains.

Le nouveau wishbone NEIL PRYDE XF aluminium forged boom possède une poignée avant en aluminium forgé sous pression et un arrière large. Il est à la fois léger, rigide et résistant pour une navigation windsurf au taquet.

Les tailles 140 et 160 possèdent un embout arrière Wide Tail avec un système d' étarquage loop to loop.

Les tailles 175 et 200 possèdent un embout arrière Wide Tail muni de poulies d' étarquage.

Notre boom en aluminium forgé XF excellera et survivra à chaque session. La flèche XF est la meilleure et la plus rigide des flèches en aluminium jamais conçues par NeilPryde. Et la meilleure alternative aux wishbones en carbone.

Planche shapée en Normandie par WILLY MARION dans son atelier à Saint-Vaast-La-Hougue

Découvrez la North Atmos Hybrid 2024, une planche twintip polyvalente conçue pour les kitesurfers exigeants. Avec son design avancé et ses matériaux de qualité, l'Atmos Hybrid offre une glisse fluide, une réactivité exceptionnelle et une robustesse inégalée. Idéale pour le freeride et le big air, cette planche est conçue pour maximiser vos performances et votre plaisir sur l'eau.

North annonce le retour de son emblématique aile de kite Code Zero ! Spécialement conçue pour délivrer des performances optimales dans des conditions légères et changeantes, elle est dotée d'une structure monocoque légère, rapide et réactive, qui lui offre un contrôle à une main sans effort et une puissance efficace lorsque le vent se fait léger.

Livé dans une sacoche et avec housses pour les ailes

La nouvelle section de foil d'aluminium raffinée offre le meilleur équilibre entre poids léger et résistance accrue pour des charges plus élevées, de sorte que vous pouvez wing, SUP, surf et kite foil en toute confiance, en utilisant le système Sonar Foil entièrement interchangeable pour prolonger votre temps de jeu sur l'eau . Conçu pour durer, avec un rapport résistance / poids exceptionnel, et notre système GeoLock unique pour une sensation propre et directe avec une résistance minimale sur l'eau. Le mât AF72 est idéal pour les eaux peu profondes et le surf foil enclin. Le mât AF85 augmente les performances globales de conduite dans des conditions saccadées.

Retrouvez dès maintenant la toute nouvelle voile de Windsurf Free Race 2023 de chez North Sails ! Reprenant ce qui a fait les forces de la voile Slalom Race, la Free Race sera plus adaptée à vos navigation. Son atout ? Elle vous offrira une grande vitesse de pointe, sans pour autant que vous n'ayez à développer beaucoup d'effort. Cela vous permettra ainsi de vous concentrer pleinement sur le contrôle de votre planche !

Le nouveau modèle FreeSpeed de North Sails se distingue par un profil de conception très proche de celui des voiles de Slalom Race, tout en maximisant la combinaison de « performances accessibles » à son apogée. La vitesse est atteinte facilement et sans effort, grâce à des innovations de conception avant-gardistes.

En tirant parti des avantages du façonnage 3Di, la FreeSpeed offre une stabilité, une accélération et une maniabilité impressionnantes, le tout sans camber. L'accélérateur de la voile est optimisé pour un équilibre parfait entre le planning, la maniabilité et des performances maximales. Elle atteint rapidement sa vitesse maximale et remonte au vent d’un simple mouvement du poignet, idéale pour des performances de planning exceptionnelles avec un aileron.

La configuration légère et sans cams à 6 lattes facilite les transitions, les rendant aussi simples qu’un jeu d’enfant. Le gréement est rapide et facile grâce à l'EZ Downhaul 2-en-1, compatible avec les mâts et extensions MDM ou RDM. Cette voile sans cams révolutionnaire, conçue pour un usage avec aileron, se distingue de toutes les autres voiles disponibles sur le marché.

North Sails présente une technologie de pointe exclusive pour la planche à voile avec la FreeSpeed. Préparez-vous à aller au-delà avec cette voile radicalement différente, conçue pour offrir des performances et une facilité d'utilisation inégalées.

NORTH Lines fixor

Pour des performances à grande vitesse, l'efficacité est essentielle. Nous avons conçu Mode, notre aile de performance à grande vitesse, avec une cellule en fibre tissée renforcée N-Weave 45 à haute résistance à la traction et une verrière Matrix N-HTRS pour la puissance la plus efficace du marché. Le développement de ces nouvelles technologies de matériaux a permis nous pour créer une aile plus rigide, plus légère et plus durable sans compromis géométrique (et sans le prix de la haute performance).