Planche qui ne fonctionne que avec foil Windsurf (aile avant avencée)
SCHOOL BOARD
Nous avons voulu avec cette planche aider les écoles à offrir premiers vols facilement et rapidement aux débutants.
Pour ce faire
- Le flotteur a de la largeur pour plus de stabilité durant l’apprentissage du Wing sachant qu’une gonflable est toujours moins stable.
- La planche garde de la longueur pour ne pas pousser de l’eau, garder de la glisse et pardonner les touchettes.
- Nous gardons un outline tendu et un rail rigide pour faciliter les départs au planning et la stabilité directionnelle.
- Il est possible de remplacer le foil par deux ailerons Us, Ces deux ailerons plus les deux latéraux permettent un apprentissage du maniement de la Wing sans le foil.
- Les deux ailerons latéraux apporteront plus de stabilité directionnelle lors des premières sessions en foil.
- Le pad multicolore aide le moniteur a indiquer aux élèves la position des pieds.
RIGIDITE PIED AVANT / PIED ARRIERE
De manière à rigidifier la planche au maximum, à éviter les effets de rebonds entre le pied arrière et le pied avant et à conserver une efficacité au dumping. Nous avons opté pour le meilleur dropstitch, le plus cher, celui que nous utilisons sur nos planches de paddle Performance.
Il s’agit d’une construction avec un dropstitch woven double peau fusion, haute densité tressée nettement plus rigide que le Pvc de base. Les fibres se tendent au gonflage et bloquent la planche, à la manière des câbles qui maintiennent les ponts suspendus. Aussi ce procédé propose le plus de fils au cm² disponible aujourd’hui sur le marché (haute densité).
Nous avons augmenté l’effet de poutre en produisant toutes nos planches en 6″ d’épaisseur.
VEROUILLAGE DU FOIL
Il s’est avéré que le foil bougeait dans l’eau à l’utilisation. En fait, le foil glisse dans les quatre axes, le mat ne garde pas sa position verticale.
Ce défaut a été résolu en utilisant un Dropstich haute densité aux fils croisés et obliques plutôt que verticaux.
Vendue avec un sac de voyage et une pompe double action.
Les planches Flying Machine participent à la filière d’éco recyclage Française Ecologic
7’10 (283cm) X 33 » (83 cm)
SENSATION PARFAITE, LIBERTÉ TOTALE
Aile polyvalente puissante et ultra-moderne, adaptée à tous les riders et à tous les styles. La Halo intègre pour la première fois le tout nouveau ExoTex HD, un Dacron encore plus rigide et avec moins d’élasticité. Associé à l’ExoTex 2, il permet de concevoir un bord d’attaque plus fin tout en augmentant la rigidité.
Positionnée entre la XC et la Halo Pro, elle remplit pleinement son rôle d’aile innovante et sportive. Sans oublier une innovation qui va révolutionner le monde du wing : le Bionic Boom. Construit en une seule pièce de carbone sans joint, il combine le meilleur des deux univers : la précision d’un wishbone et le confort ainsi que la flexibilité des poignées.
e One-Lock Turbo Tail 180 est le stabilisateur le plus réactif et le plus efficace du système One-Lock. Avec un angle préréglé de -2.75°, il offre un équilibre parfait entre portance et traînée, garantissant des performances fluides sans sacrifier la maniabilité. Son design compact et optimisé permet des virages précis, des ajustements rapides et une accélération efficace grâce à une faible traînée.
Le Turbo Tail 180 est également conçu pour exceller dans les manœuvres agressives, offrant une grande liberté dans les mouvements de lacet (yaw) et de roulis (roll). Que ce soit pour des virages serrés ou des accélérations entre les vagues, ce stabilisateur inspire confiance à chaque session.
One-Lock Aluminum Mast est conçu pour allier légèreté, rigidité et efficacité, tout en offrant un prix abordable. Fabriqué en aluminium de grade 6061, il optimise la répartition de ce matériau pour maximiser les économies de poids et la rigidité. Avec une corde de 118 mm, il offre un équilibre parfait entre performance hydrodynamique et robustesse.
Le pied du mât intègre un collier One-Lock optimisé, réduisant la traînée et garantissant un flux d'eau fluide entre l'aile avant et le stabilisateur. Ce design améliore la durabilité tout en maintenant des performances exceptionnelles. De plus, le système RTS (Ready-to-Surf) simplifie le montage et le démontage, permettant d’assembler ou de démonter votre foil en moins de 30 secondes, sans outils.
La gamme de mâts HM Carbon est conçue pour ceux qui privilégient la rigidité avant tout. Tout comme une suspension rigide améliore la réactivité d'une voiture de sport, ce mât offre un retour direct inégalé sur l'eau, permettant des réactions plus rapides et un meilleur contrôle.
Les riders à la recherche de ce niveau de précision découvriront que le mât One-Lock HM dépasse leurs attentes en améliorant leurs virages, manœuvres, vitesse et glisse.