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NOTRE CARBONE DE GRENADE WAVE SANS COMPROMIS A ÉTÉ RECONÇU POUR UNE DURABILITÉ ULTIME.
Le diamètre du tube et l'épaisseur de la paroi ont été augmentés pour une fiabilité incroyable.
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Voile en très bon état
Voile freeride/slalom sans cambers facile et légère aux performances proches d'une voile de course avec l'accessibilité en plus...
Plus qu'une simple inspiration de course, la Severne NCX 2021 prend des composants de conception directement de la voile de course Mach1 pour améliorer 3 zones principales ; La vitesse. Pouvoir. Stabilité.
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Voile en bon état, de multiples plis dans le monofilm et un impact de boucle de harnias ( voir photo )
Avec un penchant pour les courses de slalom traditionnelles à pleine puissance, des mises à jour importantes de la construction et de la géométrie du Severne Mach5 améliorent également les performances lorsqu'elles sont utilisées sur du foil.
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Voile en bon état, de multiples plis dans le monofilm
Avec un penchant pour les courses de slalom traditionnelles à pleine puissance, des mises à jour importantes de la construction et de la géométrie du Severne Mach5 améliorent également les performances lorsqu'elles sont utilisées sur du foil.
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Voile free Wave sans cambers en état correct, plusieurs plis dans le monofilm.
Dimensions wish 159 / Mât 404
Mât conseillé rdm ou sdm 400 /21 imcs
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Le nouveau S-1 est construit sur le même modèle que le S-1 Pro mais utilise des matériaux stratifiés VX2 et eM3 pour réduire les coûts avec seulement 150 g de poids supplémentaire*.
La GRADIENT PANEL TECHNOLOGY réduit logiquement le poids, augmente la résistance et contrôle l'étirement. Le poids total est réduit, mais l'amélioration la plus significative est la sensation - une réaction plus rapide et une sensation plus légère.
Plutôt qu'un seul panneau de guindant incurvé, le S-1 utilise des panneaux séparés qui rayonnent hors des coins de tête et d'amure. Cela aligne parfaitement le matériau de la voile avec la direction de la charge. Auparavant, le panneau incurvé aurait un étirement biaisé aux mauvais endroits. Transmission directe de puissance. Longévité accrue.
La longueur de la flèche a été raccourcie sur les plus grandes tailles (4,8 et plus) pour réduire la pression du revers qui s'accumule à mesure que le vent augmente. Au lieu de cela, la puissance a été augmentée dans la voile, ce qui donne plus de levier pour accélérer instantanément par vent léger.
* Selon la taille.
/ VOILE DE VAGUE ORIENTÉE MANŒUVRE
/ RÉGLABLE
/ AMÉLIORATIONS
/ TECHNOLOGIE DE PANNEAU GRADIENT
/ PLUS STABLE
/ MOINS D'ÉTIREMENT
/ PLUS LÉGER
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Amateur de glisse pure ? La Convert de Severne est, à n'en pas douter, le meilleur choix pour vous ! Cette arme ultime de glisse pour les freeriders est une voile des plus accessibles et glissantes. Sa conception lui donnera l'occasion d'être passe-partout. On peut noter sa stabilité qui vous donnera de nouvelles sentations. Severne vous met donc à disposition une voile douée pour prendre le planing et franchir les molles sans souci.
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Voile freewave sans cambers très bon état.
Dimensions mât 446 / Wish 179
Avec 14 modèles de 3.7 à 8.0, la Gator est un design caméléon dont les surfaces s’adaptent aux conditions. La 5.7 est au centre, mélange de voile de vagues et de freeride. Son design à 5 lattes bénéficie de renforts et d’un profil alliant maniabilité et propulsion avec un accent mis sur la légèreté des tissus.
La Gator fait partie des voiles de freewave munie d’une faible longueur de wishbone, 176 cm, qui combinée aux tissus Severne eM3 ultra léger en tête de voile procure une plume au bout des mains. Dès le beach start, le gréement s’annonce docile. Un creux légèrement préformé est visible formé par sa latte du bas. Il génère un départ au planing redoutable : la Gator se gonfle sans attendre pour délivrer sa puissance qui reste localisée dans le bas de voile et vers l’avant du profil. La Severne est équilibrée en face du rideur qui peut dérouler à grande vitesse. Nous avons apprécié les bas régimes qui procurent une rapide mise en route sans pour autant en mettre plein les bras. La simplicité de conduite permet de border et de naviguer sans effort pour finir par aller vite. La voile est à la fois stable avec un subtil dosage de flex/réponse et réactive sur demande. Une fois le surf engagé, les pressions disparaissent des mains, laissant libre le choix de la trajectoire et libérant le flotteur de contrainte. La Gator offre également un bon appui pour s’envoler en saut avec toujours cet encombrement réduit en main. Au final, la voile caméléon Severne répond à toutes les exigences d’un gréement de freewave.
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La S-1 est une voile de vague à 4 lattes haute performance. Le nombre réduit de lattes rend cette voile légère, flexible et réactive. Une rigidité structurelle moindre donne un plus grand sweet-spot et permet à la voile de se corriger automatiquement pendant la navigation dans les vagues en donnant au tirant d'eau juste assez de mouvement pour assurer une puissance constante.
Développé sur une plate-forme identique au S-1 Pro, ce S-1 reproduit les performances dynamiques dans une construction plus accessible. La tension de la peau a été augmentée sur les plus grandes tailles pour permettre une plus large gamme d'options de gréement ;
/ Hale-bas minimal pour les vents légers. Maintient toujours suffisamment de tension pour empêcher la voile de se déformer lors de sauts de clapot ou d'atterrissage.
/ Hale-bas maximal pour une stabilité encore meilleure en haut de gamme.
Le S-1 a plus de pression arrière que le Blade, garantissant qu'il y a toujours du jus pour aller vert ou lancer des mouvements.
Construite avec des matériaux de qualité VX2, SpiderFibre et avec un panneau de guindant en Dacron pour une livraison de puissance en douceur, cette voile est conçue pour la performance. Maintenant, avec eM4 dans les panneaux inférieurs, le S-1 est plus solide et plus léger.
Le S-1 est une voile de vague orientée vers la manœuvre pour le marin de vague moderne.
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Voile freeride/slalom sans cambers facile et légère aux performances proches d'une voile de course avec l'accessibilité en plus...
Plus qu'une simple inspiration de course, la Severne NCX 2021 prend des composants de conception directement de la voile de course Mach1 pour améliorer 3 zones principales ; La vitesse. Pouvoir. Stabilité.
La réduction de la traînée était la clé pour augmenter la vitesse. Les lattes AERO-LINE et les motifs de torsion Mach1 améliorent considérablement l'aérodynamisme et font du 2021 NCX le plus rapide de tous les temps.
Plus de pouvoir. Des profils plus profonds sous la flèche génèrent plus de puissance que vous pouvez ressentir. L'augmentation de la pression de la main arrière permet une accélération instantanée lorsque vous souhaitez l'allumer.
La stabilité a été encore améliorée en ajoutant une tension de la peau et en retravaillant le squelette de la latte pour verrouiller la puissance faible et vers l'avant. Le résultat est un contrôle incroyable et une maniabilité impeccable. Combiné aux propriétés d'absorption des chocs d'une voile sans came, cela signifie une plage de vent énorme.
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Voile Freeride 100% tramée sans cambers légère, facile et maniable.
Dotée de 5 lattes de 3.7 à 7m² et 6 lattes sur la 7.5 et la 8m²
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