La JAM a été conçue pour le dock start et le pump foil. Avec sa surface importante et son allongement de 10, ce foil apporte une glisse infinie, une portance incroyable, des décollages faciles et rapides et une grande efficacité.
- Exceptionnel pour le dock start et le pump foil
- Aspect ratio : 10
- Extrême efficacité et glisse exceptionnelle
- Take-offs faciles et rapides
- Efficace à basse vitesse et capable d’accélérations sur commande
Disponible en 1600cm² (Disponible Janvier 2024) / 1900 cm²
Ressentez le flow à chaque virage et déchirez la vague comme jamais avec la SK8. Conçue pour le surf, la SK8 ne se contente pas de tourner. Elle carve. Contrôle, maniabilité et glisse pure, ce foil vous permettra de tracer les lignes de vos rêves et de profiter d’une session inoubliable sur les vagues.
Avion comprenant Aile avant GRAVITY FCT + ALU FUSELAGE 74 SURF + STAB IC6 300
Il ne reste que le mat et la platine pour completer le foil.
Mat aluminium anodisé choisissez votre taille nouvelle deco mais compatible avec les foil v2 2019 2020.
(EN) CARBON MAST 16Ultra-stiffand durable, the F-ONE Carbon Mast 16 bringsinstant feedback and direct sensations while foiling. •16mm profile•High rigidity for a more direct feel•Full Monobloc construction •Immediate feedback and connection•Increased durabilityThe Carbon Mast 16mmthick is intrinsically very stiff and offers the best compromise between rigidity, glideand durability. It features both anewintegrated top plate and TITAN mast foot at the bottom. This full Monobloc construction brings absolute rigidity and helps reduce drag to a minimum, leading to easier starts and the utmost connection between the foil and the board. Every small steering and input will immediately translate down to the foil, and the feedback will be just as direct.The mast is in one piece and built in carbon pre-preg, all molded and cured in one shot. Our SPINE internal structure ensures the best rigidity and control while riding. The layers of carbon fibers have been carefully distributed at 0°lengthwise to optimize stiffness in bending and at about 45° to optimize stiffness in torsion. Our specific layupleads tothe best compromise between bending and torsional stiffness, allowing you to fully stay in control and comfortable in all situations and at high speeds. This mast can be connected to virtually all boards on the market featuring the Twin-Tracks system and can receive all the wings and fuselage that feature the TITAN connection slot.Available in 80cm and 85cm, this mast is perfect for all things foiling, offering top-of-the-range performance in all conditions. The 80cm is our newest size and was developed specifically for surf foiling, offering better pumping abilities andreducing undesirable breaching of the wingtips on the waves.Let it glidewith the F-ONE Carbon Mast 16, an outstanding and efficient mast that offersthe most direct feeling,easy turns, excellent maneuvering, and effective pumping.(FR)Mât Carbone16Ultra-rigideet durable,le mât carbone 16 de F-ONE apporte des sensations directes et un retour instantané lors de chacune de vos sessions en foil.•Profil de 16mm•Mât très raide pour des sensations encore plus directes•Construction Monobloc•Parfaite connexion entre le foil et la planche•Durabilité accrueLe Mât Carbone de 16mm d’épaisseur est intrinsèquement très rigide et offre le meilleur compromis entre rigidité, glisseet durabilité. Ce mât carbone dispose désormais d’unenouvelletop plate et d'un pied de mât TITAN intégrés. Cette construction entièrement monobloc apporte une incroyable rigidité et permet de réduire la traînée au minimum, ce qui
facilite les départs et apporte des sensations encore plus directes.Chaque mouvement se traduira immédiatement sur votre foil.Le mât est d’une seule pièce, construit en carbone pré-preg, moulé et durci en une fois. Notre structure interne SPINE assurerigidité et contrôle pendant la navigation. Les couches de fibres de carbone ont été soigneusement disposéesàdes angles de0°dans le sens de la longueur pour optimiser la rigidité en flexion et à environ 45°pour optimiser la rigidité en torsion. Ce séquençage de couches permet d'obtenirle meilleur compromisde rigidité en flexion et en torsion afin de garder un contrôle total dans toutes les situations et à grande vitesse. Ce mât peut être connecté sur pratiquement toutes les planches du marché équipées du système Twin-Tracks et peut recevoir toutes les ailes avant et les fuselages qui comportent la connexion TITAN.Disponible en 80cm et 85cm, ce mât est parfait pour toutes les disciplines de foil,apportant des performances incroyables dans toutes les conditions. Le 80cm est notre nouvelle taille et a été développée spécifiquement pour le surf foil, offrant un meilleur pumping et réduisant les sorties d’aile indésirables dans les vagues.Laissez-vous glisseravec le Mât Carbone 16 de F-ONE, un mât exceptionnel et efficace qui amène des sensations ultra directes, des virages faciles, d'excellentes manœuvres et des départs en pumping efficaces.
Les foils de la gamme Gravity sont conçus pour fournir une portance rassurante et un décollage progressif avec un gros potentiel en carving. Dans la lignée de son frère carbone le plus vendu, ce nouveau Gravity est le foil idéal pour débuter et progresser dans le wing-foil et le surf-foil. Le foil Gravity est un foil intuitif à utiliser. Il génère une portance progressive pour que vous puissiez garder votre équilibre facilement. Les ailes sont conçues pour être faciles à manœuvré, ce qui en fait de très bonnes ailes de surf.
ROCKET WING ASC
Avec sa forme compacte et sa construction extra-solide, la ROCKET WING ASC est une planche intuitive, indulgente et accessible à tous points de vue. Bénéficiant du shape de la ROCKET WING, la version ASC offre accessibilité et performance à toutes les étapes de votre progression.
- Accessible et stable
- Légère, réactive et extrêmement durable grâce à sa construction ASC
- Rocker optimisé pour une navigation intuitive
F-ONE a mis toute son expérience dans le domaine du foil et du wingsurf pour créer la board idéale qui répondra aux besoins de la plupart des riders de wingfoil. Avec sa longueur compacte et son poids léger, la planche est réactive et convient parfaitement pour le cruising ou le surf foil, même en ridant en wing.
- Intuitive et performante
- Distribution du volume optimisé avec un pont légèrement concave
- Beveled rails et double concave pour des take-offs sans efforts
- Réactive et maniable
STRIKE V2 : Much more than a wing !
Il n’y a pas de sensations semblables à celles du wing foil, d’être en connexion directe avec la wing et de voler au-dessus de l’eau en exploitant l’énergie procurée par la mer au travers du foil. La wing que vous allez utiliser est essentielle pour exploiter au mieux ces sensations.
Pour la sortie de la STRIKE V2, nous osons dévoiler un peu de nos secrets de design pour mieux vous expliquer sa conception.
- Adaptive Wing Design : Puissance maitrisée, Performance et Confort
- Pre LoadedCanopy: la tension unique de nos wings permet de conserver la forme idéale
- Centre de traction parfaitement équilibré entre vos deux bras dans toutes les conditions
- Légèreté légendaire conservée, indispensable pour le freefly
- Stabilité dynamique pour une navigation tout en contrôle
- Fast Forward, traction inédite vers l’avant pour un meilleur cap et moins d’efforts
- Plage d’utilisation élargie qui assure performance et contrôle dans toutes vos sessions
- Nouvelles surfaces de 2.5m à 5.5m
Adaptive Wing Design
Alors que l’industrie s’oriente vers une tendance du « tout rigide », nous avons développé le concept unique d’Adaptive Wing Design offrant l’équilibre parfait entre performance et confort. En effet, plus la wing est rigide, plus elle sera inconfortable et difficilement tenable en plage haute surtout sans harnais. Les wings doivent donc pouvoir absorber cette puissance à l’image de la flexion du mât et l’ouverture de la chute en windsurf ou du border-choquer en kite.
Pour cette nouvelle STRIKE V2, l’Adaptive Wing Design permet de transformer chaque rafale ou risée en énergie positive. La STRIKE est conçue pour s’adapter grâce à un contrôle de ses déformations qui permet de conserver une forme performante dans toute la plage d’utilisation.
Pour obtenir ce résultat, nous avons travaillé sur
tout le diamètre du bord d‘attaque et modifié la forme de la latte centrale
pour y rajouter du diamètre. Sa coupe passe en segmentée, permettant un
meilleur contrôle de sa courbe et de ses déformations. De plus, le vrillage de
l’aile a été revu offrant plus de twist.
Ce nouvel Adaptive Wing Design permet de
parfaitement maitriser la traction, et la wing s’adapte totalement en
navigation. Elle libère la puissance lorsqu’il y en a trop et prend la forme
qu’il faut pour un vent donné sans dégrader la qualité du profil, tout en
maintenant une stabilité inédite.
Matériaux :
Après trois années de recherches intensives sur le design des wings et 25 ans de design de kites, le champ de possibilités des matériaux « classiques » (Dacron et Polyester) reste énorme. Ils sont parfaitement adaptés au défi d’explorer le monde de l’Adaptive Wing Design.
Notre expérience et les retours sur nos précédentes collections nous ont permis d’analyser au mieux les besoins de renforts et de structure d'une wing. La STRIKE V2 sera encore plus solide et durable.
Pre LoadedCanopy:
Depuis le début, nos wings possèdent une tension unique qui permet de conserver la forme idéale pendant la navigation. Cette tension peut se comparer à celle d’un gréement de windsurf qui s’étarque avant d’aller naviguer. Nos ailes sont donc comme « pré tendues » et prévues pour s’ajuster en action. L’effet intéressant est que la tension idéale créée au bord de fuite en navigation assure des performances largement supérieures au près et dans le vent léger.
Centre de traction :
L’équilibre du centre de traction est crucial pour une aile réussie. Durant tout notre développement, nous attachons une grande importance à sa stabilité afin que vous puissiez conserver l’équilibre de la traction sur vos deux bras peu importe l’angle d’attaque et la force du vent. La wing garde le même équilibre etdemande peu d’ajustement de pression entre la main avant ou arrière. L’aile est stable et garantit un confort maximum durant toute votre session.
Poignées :
Dès le départ, nous avons choisi des poignées de petit diamètre et de forme rectangulaire, avec des parties plus plates qui se calent parfaitement dans vos phalanges. Vous ne vous agrippez pas aux poignées ; vous gardez le contrôledu bout des doigts sans effort.
Nous avons encore pour cette nouvelle STRIKE opté pour la souplesse, ce qui
vous permet de conserver l'angle parfait entre la wing et vos bras. En effet,
notre wing étant extrêmement stable, des poignées rigides n'étaient pas
nécessaires. Avec nos poignées plus souples, plus légères, plus confortables et
bien pensées, vous ne vous blesserez pas et n'endommagerez pas votre wing lors
de son rangement.
Poids - Contrôle - Stabilité :
Fort du succès de la STRIKE V1, nous avons amélioré toutes ses qualités.
Tout d’abord, la V2 garde son poids ultra light
incomparable, agréable dans toutes les phases de vol. La stabilité est
améliorée au travers du respect du profil et du centre de traction de l'aile en
navigation. La V2 possède une traction constante et homogène.
Elle offre un mélange de précision de pilotage et de douceur tout en
contrôle et travaille pour vous grâce à l’Adaptive Wing Design.
Les tensions du tissu et la répartition du profil sont améliorées.
Une nouvelle répartition des panneaux de spi permet
de mieux distribuer les tensions en orientant idéalement le droit fil du tissu
pour un meilleur contrôle mais aussi pour plus de durabilité.
Le infill est réduit au minimum pour assurer le contrôle du profil sans
ajouter du poids et laisser un peu de vision.
Cette amélioration de la stabilité en vol de la
wing permet de garder un meilleur contrôle de votre foil et de vos trajectoires
quel que soit votre niveau.
La STRIKE V2 se laisse oublier lors des freeflys et vous permet de vous
concentrer sur vos surfs ou la houle.
Fast forward :
La wing est votre moteur et doit vous tracter en
avant, non en travers. Depuis notre première SWING, c'est une des qualités
inégalées de nos wings. La traction de la STRIKE V2 est améliorée avec un
avantage impressionnant dans le vent fort car il suffit de choquer pour sentir
la pression diminuer et la traction partir vers l'avant. C’est un avantage
au près pour améliorer le cap, et cela offre un grand confort de navigation
permettant de repousser les limites de la plage haute avec moins d’efforts.
Dans la plage basse, la traction est constante et ne nécessite aucun
ajustement. Il suffit de rester bordé et l'aile travaille pour vous.
Performances :
Augmentez votre temps de freefly ou gagnez des manches de race grâce à la STRIKE V2 et son cap et performances incomparables au près.
Ses performances en vitesse permettent de sauter plus haut avec une excellente portance pour la redescente.
Son design compact, avec moins d’envergure que la V1, offre plus de possibilités de figures en saut mais aussi une navigation plus confortable avec les mains moins hautes.
Freeride :
Avec sa traction constante, son contrôle, son poids léger et sa stabilité, elle est parfaite pour le freeride, quel que soit votre niveau. Sa puissance et son pumping sont ses points forts pour partir au planing et exploiter la plage basse.
Nouvelle plage d’utilisation et ses avantages :
Nous travaillons énormément sur la plage d'utilisation de nos wings pour garantir un très bon départ au planing avec les performances nécessaires pour le vent léger. Nous désirons pousser chaque surface le plus loin possible dans la plage haute.
Quels en sont les intérêts ?
• Pouvoir utiliser le moins d’ailes possibles pour couvrir votre plage de
vent tout en naviguant confortablement quand le vent baisse ou monte pendant
votre session.
Il faut parfois deux wings de la concurrence pour couvrir la plage
d’utilisation d’un seule STRIKE.
• Bénéficier de confort et de performances dans la plage haute en conservant de la surface offre dans les sauts plus de portance et des atterrissages plus doux.
• Partir au planing plus tôt tout en réduisant le volume et la taille de votre planche.
Nouvelles surfaces V2 :
Notre expérience nous démontre que la surface minimum idéale d'une wing peut être de 2,5 m quand la surface maximum possible sans utiliser notre brevet CWC à 3 lattes est de 5,5m.
La STRIKE V2 sera donc disponible de 2,5m à 5,5m et présente une nouvelle distribution des surfaces avec :
2,5 m - 3m - 3,5m - 4m - 4,5m - 5 m - 5,5m
Cela peut permettre aux gabarits plus lourds de faire un choix comme : 3,5m - 4,5 m - 5,5 m et les plus légers pourraient choisir : 3m - 4m - 5m.
Une STRIKE V2 c’est de la passion, de la performance mais tout en douceur, de la puissance mais avec de la plage haute, de la légèreté, de la solidité, et de la durabilité. C’est une stabilité dynamique en vol, qui fait que tout devient plus facile debout sur votre foil. Enfin, la STRIKE V2 apporte également une traction vers l'avant inédite dans toute la plage d'utilisation offrant des performances incroyables. Son potentiel de performer dans toutes les disciplines est exceptionnel. L'apprentissage est rapide et facile avec, et se fera avec plaisir et satisfaction.
La STRIKE V2, c'est bien plus qu'une wing. C’est elle qui va vous donner l’envie et la passion de retourner sur l’eau avec encore plus de motivation et de satisfaction.
La sensation originale de la SWING en version améliorée. Apprenez le wing foil plus rapidement avec la SWING V.2. Cette wing offre plus de légèreté et de confort tout en restant accessible et performante pour tous les riders.
- La SWING revient avec encore plus de légèreté
- Parfaitement équilibrée
- Départ au planning efficace, excellente remontée au vent
- Confort et accessibilité maximum
Le programme de la SWING a pour but principal le plaisir de la glisse ; on ne parle pas de performances pures ou de hauteur de sauts. Son design est pensé afin d’obtenir l’aile la plus légère possible tout en offrant une puissance efficace et permettant de découvrir toutes les phases de la navigation en foil avec stabilité et facilité.
La distribution de la traction a été améliorée, et est parfaitement équilibrée afin d’éviter la fatigue dans les bras. La puissance instantanée générée par l’aile ainsi que son équilibre en mode neutre en font une wing fantastique pour tous les riders, quels que soient leurs niveaux et leurs façons de pratiquer. Elle est conçue pour offrir un certain flex qui améliore grandement le confort. La SWING V.2 est une fantastique aile de vague par vent léger.
Son design bénéficie également des innovations de la STRIKE. Sa stabilité et sa durabilité ont été améliorées grâce à l’orientation verticale des panneaux le long du bord de fuite. Nous avons fait le choix de ne pas ajouter d’accessoires inutiles afin de réduire le poids au maximum.
La SWING V.2 a deux poignées confortables parfaitement placées pour permettre à l’aile d’avoir un équilibre parfait, et là encore pour réduire le poids total. Elles ont été optimisées pour permettre une facilité d’utilisation dans les transitions et le meilleur réglage possible.
Sa légèreté remarquable vous fera oublier son existence en mode freefly et lorsque vous surfez. F-ONE a amélioré toutes les caractéristiques originales de la SWING : simplicité, confort et stabilité. Naviguer dans le vent faible n’a jamais été si agréable.
La SWING V.2 est disponible en 2.4, 2.8, 3.5, 4.2, 5, et 5.5m pour répondre à tous les besoins. Spécialement conçue pour les enfants et les petits gabarits, la 2.4 est l’aile idéale pour apprendre et apprécier ce sport !
Adaptateur, embout pour gonfler les ailes NORTH ou DUOTONE multi modèles avec pompe sup kite ou wing.
Multibrand Pump Adapter for HP6/HP8
Les mâts et fuselages AL 3.0 ont été considérablement réduits en poids sans compromettre la rigidité et la facilité d'utilisation. Au lieu de cela, ils ajoutent de l'enjouement et de l'adaptabilité à votre progression. Choisissez entre 4 longueurs de mât et notre tourniquet 68 cm « avancé » ou le fuselage polyvalent stable et réglable de 78 cm