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Déclinaisons | Longueur en pieds | Largeur en pouces | Litres | Référence | Stock | Price | Ajouter au panier |
Longueur en pieds : 14'0" Ean13 : 20191023 | 14'0" | 24.50" | 335 Litres | 20191023 | Disponible Stock : 1 | 2 499,00 € TTC | 2 499,00 € TTC |
Longueur en pieds : 14'0" Ean13 : 20197995 | 14'0" | 26" | 348 Litres | 20197995 | Disponible Stock : 1 | 2 499,00 € TTC | 2 499,00 € TTC |
Longueur en pieds : 14'0" Ean13 : 20198008 | 14'0" | 28" | 331 Litres | 20198008 | Disponible Stock : 1 | 2 499,00 € TTC | 2 499,00 € TTC |
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Tranche littéralement l’eau avec une entrée plus propre, augmentant l’accélération et la glisse
Vous donne plus de pop dans des conditions agitées, empêche le nose de se coincer sous le vent et réduit l’entrée d’eau dans la zone debout.
De quoi être sûr d’avoir plus de contrôle dans des conditions plus agitées, une plus grande stabilité secondaire et limitez l’entrée d’eau à l’intérieur lors de vos sorties de downwind.
Au niveau du tail, la glisse globale augmente et est plus maniable pour changer de direction et diriger la planche sous le vent.
Offre une accélération rapide et une grande vitesse de pointe.
Ils apportent beaucoup de stabilité en faisant fonction de stabilisateurs, à l’identique des coques de trimaran.
Ils contribuent à optimiser l’ensemble des contours de la planche, au bénéfice d’une meilleure stabilité et d’une réduction de l’effet de tangage.
Augmente l’accélération et la glisse, aide à lever le nose par-dessus la houle au vent, est plus réactif pour tourner dans le sens du vent et plus facile à couler pour les virages serrés.
Aide à dévier l’eau entrant dans le cockpit, gardant le poids de l’eau hors de la planche. Aide également comme couche de protection lors de la fixation de la planche sur les barres de toit.
*Le déflecteur ne sera pas installé sur les planches mais expédié dans la boîte d’accessoires.
Sous le vent: Lorsque vous pagayez sous le vent, il y a un point idéal entre le pad bleu et blanc pour couper la houle et pour continuer à attraper les bagues
Au vent: Dans un gros clapot, il est recommandé de se tenir un peu plus en arrière pour aider le nez à se soulever sur les bosses. Dans un clapot plus petit, il est conseillé de se tenir plus en avant pour aider à atteindre aussi loin vers l’avant avec la pagaie pour aider à tirer la planche sur la houle et avoir un meilleur contrôle du suivi.
Le carbone biax pré-imprégné 3k est un tissage ultra léger et crée un très haute rigidité tout au long de l’aileron. Le bord de fuite présente un 0,4 mm super net pour une hydrodynamique propre. La nouvelle gamme d’ailerons ajoute de la vitesse et des performances comme jamais auparavant.
*Flash remplace Natural Winner
*Flash+ remplace Race Ultra
Cela vous permet de positionner à votre guise vos poignées de portage, notamment pour les départs depuis la plage.
Nous avons déplacé le drainage des rails vers le centre de la planche, ce qui a donné :
Encastré dans la planche pour une efficacité maximale, sécurisé avec de la colle d’étanchéité améliorée et du ruban adhésif transparent supplémentaire autour le bord.
Fiche technique
Matériaux | Sandwich Carbon |
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Millesime | 2023 |
Style de Planche | Race |
Boitier d'ailerons | US Box |
Type de Planche | Rigide |
Type Sport | Sup |
Références spécifiques
ean13 | 20191023 |
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