Ailerons Surf

• Conçu pour un équilibre entre vitesse, glisse et répondant
• Gabarit bien proportionnée avec Inside Foil Technology (IFT: Technologie de profil intérieur)
• Idéal pour les surfeurs qui recherchent un aileron fiable et polyvalent alliant vitesse, maniabilité et fluidité entre les virages

Conditions idéales.

• Un large éventail de conditions allant des beach break aux pointes rocheuses

Types de planches

• Conçu pour s'adapter au système FCS II.
• Recommandé pour tous types de planches

Famille d'aileron

• Performer : Trouvez l'équilibre. Un équilibre entre vitesse, débit et réponse

> Super Grip et parfaite combinaison entre Flex et Twist
> Aileron vague très réactif et orienté manoeuvres

Plugs de dérives Scarfini utilisant le système Futures rear. 

Un équilibre entre la vitesse, le débit et la réponse dans tous types de conditions. Dérives PC-5;

Un équilibre entre la vitesse, le débit et la réponse dans tous types de conditions. Dérives PC-3.

Conçu par Rob pour son modèle Firewire "Glazer", ce jeu d'ailerons haute performance offre une sensation de vitesse et de maniabilité.

Conçu pour un surf rapide et critique. Convient aux vagues creuses et raides, et aux beach break de plage punchy.

Une derive "all-around" qui fonctionne parfaitement en single ou en tri-fin.

Ce kit permet d'adapter les dérives FCS standard sur le boitier FCS 2 en comblant l'espace entre la base avant de l'aileron FCS d'origine (double patte) et l'avant du plug FCSII

Boitier pour dérive FCS :

- Permet de remplacer un boitier à changer

- Boitiers pour dérives latérales

- Angle 0° / 5° / 9°

- Compatible avec les dérives FCS et FCS II

Merci de bien préciser, le choix des plugs droits ou gauches pour les angles  5° et 9° dans le champs commentaire lors de la commande

Plug Original FCS Fusion pour dérives FCS et compatibles.

plug est spécifique pour les dérives latérales sans distinction droites/gauches, avec un angle de 9°.

Le boitier Fusion a été crée pour offrir une résistance encore plus importante à l'arrachement grâce à sa forme spécifique et sa base entourée d'une mousse haute densité. Vous ne détruirez plus votre boitier dès que vos dérives rencontreront un obstacle, elles sauteront avant pour que tout reste intact.

Il se monte avant stratification sur des planches en Epoxy ou en Polysryrène.

Attention: Ces plug sont siglés "L" pour latéraux

1 seul plug suffit par dérive.

Vendu à l'unité avec 2 vis de callage de dérive.

Les ailerons Performer ont un shape polyvalent, entre vitesse, fluidité et réactivité.

La construction Glass Flex (GF) en polymère moulé confère un flex idéal pour les surfers légers et/ou débutants permettant de conserver la vitesse en virages.

Convient à toutes les conditions de vagues ainsi qu'à tous les types de planches.

Compatible boitiers FCS et FCS II.

Set de trois ailerons.

Aileron centrale fcs taille médium

The Futures quad rear shims are designed to let you use 1/2" rear fins in 3/4" boxes. Simply place the shim in the 3/4" rear boxes to fill the extra space.

Le Controller Alpha est un jeu de quatre dérives avec un Ride Number of 5.7. Conçu spécifiquement pour les rétro board classique à  tail large, 

Les ailerons en balsa améliorent le flex et réduisent le poids de notre collection d'ailerons de qualité supérieure 

Ailerons STARBOARD Core 100 Bio Resin Green US BOX

FUTURES F8 ALPHA series Carbon / GREN - dérives Thruster, taille L

Gabarit large : + de 80 kilos.

Le F8 Alpha est un aileron de performance fabriqué aux Etats-Unis.

Ils sont conçus pour les surfeurs de grande taille, et fabriqués avec un composite exclusif qui est infusé au carbone et à l'air et plus léger que Honeycomb.

Ils tombent dans la catégorie Balanced sur l'échelle Ride Number, ce qui en fait un excellent choix polyvalent, car ils fournissent assez de ressort pour les turns et les sections, tout en conservant une certaine prévisibilité et une certaine tenue de vague.

vis + carré pour aileron us box

disponible en cruciforme ou 6 pans

FCS longnoard series ignitION Bamboo

Madness QFG fx1 future 4" pour l'arriere et  5" pour les avants