Le mât le plus léger et nerveux chez Severne (courbe constant curve)
Système anti grip au niveau du wishbone qui permet de ne pas serrer trop fort la poignée.
Le mât APEX a une couche externe en fibre de verre qui le rend moins susceptible aux dommages par impact. Le cône Apex a des sections médianes de plus petit diamètre avec une épaisseur de paroi accrue pour une fiabilité accrue. / PERFORMANCE + FIABILITÉ / FERRULE INTÉGRÉE / TORAY PRE-PREG CARBON / +7 EXACTITUDE DE DECALAGE MESURE
Ce mât Severne est en constant curve et est donc compatible avec la majorité des marques du marché. C'est un mât SDM (gros diamètre) le plus performant que ce soit en race ou en freeride avec ses 75% de carbone.ela élimine le besoin de trop serrer la flèche, ce qui diminue les contraintes sur le mât.
Des profils variables et un solide aluminium T8 de 29 mm font du wishbone BLUELINE le parfait polyvalent.
Profil Wave dans la plus petite taille, profil Freemove dans la taille moyenne et profil Race dans la plus grande taille
Severne a toujours été la marque tenace du monde du surf. Ils ont adopté une approche différente en ce qui concerne les méthodes de travail et donc avec les mâts. Les mâts rouges sont composés à 100% de carbone, les mâts bleus à 90% de carbone et les mâts jaunes à 75% de carbone.
Des lignes de rocker plus rapides et un volume sous le pied accru donne à la Dyno un super planning
Trois boîtiers et plusieurs options de footstraps augmentent la polyvalence de la Dyno.
Voile Freeride 100% tramée sans cambers légère, facile et maniable.
Dotée de 5 lattes de 3.7 à 7m² et 6 lattes sur la 7.5 et la 8m²
Ce mât Severne est en constant curve et est donc compatible avec la majorité des marques du marché. C'est un mât RDM (petit diamètre) avec 75% de carbone.
Voile freeride/slalom sans cambers facile et légère aux performances proches d'une voile de course avec l'accessibilité en plus...
Plus qu'une simple inspiration de course, la Severne NCX 2021 prend des composants de conception directement de la voile de course Mach1 pour améliorer 3 zones principales ; La vitesse. Pouvoir. Stabilité.
La réduction de la traînée était la clé pour augmenter la vitesse. Les lattes AERO-LINE et les motifs de torsion Mach1 améliorent considérablement l'aérodynamisme et font du 2021 NCX le plus rapide de tous les temps.
Plus de pouvoir. Des profils plus profonds sous la flèche génèrent plus de puissance que vous pouvez ressentir. L'augmentation de la pression de la main arrière permet une accélération instantanée lorsque vous souhaitez l'allumer.
La stabilité a été encore améliorée en ajoutant une tension de la peau et en retravaillant le squelette de la latte pour verrouiller la puissance faible et vers l'avant. Le résultat est un contrôle incroyable et une maniabilité impeccable. Combiné aux propriétés d'absorption des chocs d'une voile sans came, cela signifie une plage de vent énorme.