PATRIK Foil A.I.O Pro 2023

Normalement, la construction vient enfin, mais si les formes peuvent être considérées comme "les meilleures" de tout le monde, la construction est un fait et reflète le prix et la philosophie des marques ! Pour passer par des étapes d'apprentissage rapides, améliorer les compétences et gagner des compétitions, plus la planche et le foil sont rigides, mieux c'est et toute autre déclaration est très probablement liée au marketing. En tant que seule marque au monde capable de produire des planches à voile creuses "One-Shot-Monocoque" (AIRINSIDE), nous avons également appliqué nos connaissances à nos planches EPS. Avec un sandwich Deck-Rail-Bottom PVC complet avec une enveloppe complète Deck-Rail-Bottom Carbon et l'exclusivité Pre-Preg Carbon/Honeycomb Mast-track & Deep Tuttle Foil Box (selon le modèle) et les renforts exclusifs Monocoque,nous menons facilement les méthodes de construction d'aujourd'hui pour ce sport.

Nous savons que des planches sont vendues à des prix très bas sur tout le marché, mais notre préoccupation est de savoir combien de temps dureront-elles. Après la saison complète des ailes en Australie, on a beaucoup appris sur la façon dont les constructions plus souples gèrent le stress des pilotes et les atterrissages. Quiconque a une meilleure compréhension de la technologie composite et une connaissance décente de la planche à foil sait qu'une  construction de planche sans PVC ne convient à aucun rider -  pas même au débutant .

1)      Rigidité & légèreté  sont les maîtres mots pour apprendre vite et performer au mieux en compétition.

2)      La charge statique  est le tueur de toute planche de foil.

3)      Impact  est une norme pour tout apprenant et professionnel qui veut s'améliorer.

C'est un fait que toute construction sans une coque sandwich PVC enroulée tout autour de la planche est tout simplement pour faire des économies. Les commentaires des ateliers de réparation du monde entier sont également simples :  "Toute construction sans sandwich PVC ne durera pas plus de quelques mois, qu'elle soit en carbone ou non !"

4'6" / 5'0" / 5'1": Avec les trois tailles plus petites, nous couvrons le Wing-Foil, le Surf-Foil, le Wake-Foil et le Tow-In-Foil.

5'2” : Couvre également le Wing-Foil, le Surf-Foil, le Wake-Foil et le Tow-In-Foil mais également à utiliser pour le Foil-SUP avancé.

5'9" / 6'6" et 5'9"-WS / 6'6"-WS : La largeur plus large élimine la possibilité de Surf-Foil mais elle ouvre la gamme d'utilisation avec Foil-SUP et la planche à voile pour les modèles « WS ».

Rail : Pour la 4'6"/5'0"/5'1" nous avons conçu un "step rail" pour une bonne prise en main en duck diving et pour réduire le volume afin de pouvoir couler la planche pour plus de stabilité lorsqu'elle est rugueux et venteux. Il est difficile de s'agenouiller sur une planche lorsqu'elle est ondulée et la forme étroite permet également des virages serrés à basse altitude avec un mât plus court lorsqu'elle est peu profonde. Les autres tailles ont une entrée de nez plate et biseautée pour réduire la traînée et éviter que l'eau n'aspire le rail. Le rail carré rond au milieu de la planche donne le plus de volume près du fond et rend la forme stable pour s'agenouiller dessus.

Découpes : Pour un décollage plus facile et rapide, l'astuce consiste à trouver la bonne réduction du volume de la queue pour s'enfoncer et positionner l'aile avant avec un meilleur angle d'attaque. Les arêtes vives autour de la queue sont essentielles pour avoir un débit d'eau propre et réduire la traînée lors de l'augmentation/du maintien de la vitesse de glisse sur l'eau pour le décollage et l'atterrissage.

Bottom Shape : Après les tests, nous choisissons une profondeur moins concave pour éviter que la planche ne traîne trop dans l'eau. Nous avons donc compromis un toucher un peu plus doux contre un décollage plus rapide, plus d'accélération et de vitesse, et moins de traînée avec plus de relâchement après le toucher.

EVA (Deck Pad) : Un EVA de pont complet avec une bosse indiquée pour voir et sentir rapidement le centre de la planche.

Finbox : Peu importe si vous choisissez de déchiqueter les vagues, de tirer des mouvements de style libre, de participer à des courses ou simplement de naviguer, nous proposons sur toutes nos tailles le Deep-Tuttle Foilbox et les 10" US-Tracks.

Inserts : Avec autant d'options de configuration de foil différentes, la position des pieds est cruciale et avec 68 trous possibles sur le pied avant et 22 trous sur le pied arrière, nous proposons toutes les positions de sangle nécessaires.

Leash Plug & Fin-Handle : Sécurisez votre planche avec un leash de poignet ou de jambe attaché au plug de leash au niveau du tail. Pour des raisons de solidité et de performance, nous proposons un Grab-Handle-Fin pour transporter la planche qui est fixé avec le "FCS-System" sur le bas de la planche (taille 5'2" et plus).