DUOTONE

Voile état correct, de multiples plis dans le monofilm,  monofilm legerement opaque et des accros/retouches dans le haut du fourreau

Cette année encore Duotone revient en force avec la voile Super Hero 2023 ! Maniable, réactive et performante, cette voile a tout ce dont vous avez besoin pour performer de la meilleure des manières. Ultra polyvalente, la Super Hero 2023 dispose d'une très grande plage d'utilisation, ce qui permettra à cette dernière, de maintenir un niveau d'efficacité total, peu importe les conditions et le poids du rider. 

Cette année, Duotone a également mis l'accent sur la réduction du poids de la voile. En modifiant la disposition des panneaux, mais également avec des patchs de renfort comprenant des fibres haute résistance, la voile a perdu 200 à 300 grammes. 

Avec l'EPX.CARBON, nous rendons l'exclusivité abordable pour tout le monde car sa construction est largement identique à celle de la plupart des produits haut de gamme d'autres marques. Pour garantir des performances exceptionnelles, l'EPX.CARBON est fabriqué en carbone dans une construction monocoque préimprégnée rigide. L'EPX.CARBON est doté d'une partie avant de pointe avec un adaptateur RDM intégré et un réglage de longueur à double broche. Toutes les longueurs, diamètres de tubes et courbes de courbure sont adaptés au domaine d'utilisation concerné : - Longueurs 140 et 150 avec tubes de 24,5 mm et courbe de courbure new school pour une utilisation wave freestyle - Longueur 160 avec tubes de 27,5 mm, courbe de courbure hybride et extrémité carrée pour voiles de vague-freeride - Longueurs 175 et 190 cm avec tubes ovales 29/30 mm, courbe de courbure course/slalom pour voiles de freerace et slalom

Avec l'EPX.CARBON, nous rendons l'exclusivité abordable pour tout le monde car sa construction est largement identique à celle de la plupart des produits haut de gamme d'autres marques. Pour garantir des performances exceptionnelles, l'EPX.CARBON est fabriqué en carbone dans une construction monocoque préimprégnée rigide. L'EPX.CARBON est doté d'une partie avant de pointe avec un adaptateur RDM intégré et un réglage de longueur à double broche. Toutes les longueurs, diamètres de tubes et courbes de courbure sont adaptés au domaine d'utilisation concerné : - Longueurs 140 et 150 avec tubes de 24,5 mm et courbe de courbure new school pour une utilisation wave freestyle - Longueur 160 avec tubes de 27,5 mm, courbe de courbure hybride et extrémité carrée pour voiles de vague-freeride - Longueurs 175 et 190 cm avec tubes ovales 29/30 mm, courbe de courbure course/slalom pour voiles de freerace et slalom

Vendu avec un tireveille

Il y a aussi la nouvelle combinaison d'un tube rond dans la zone avant (les forces de maintien agissent obliquement vers le bas, donc c'est plus rigide ici) et la SECTION OVAL TAIL (traction horizontale de la voile, donc le tube ovale est ici plus rigide). Cela rend l'ensemble du SILVER environ 30 % plus rigide. Avec l'arche avant durcie, cela se traduit par une dureté et une durabilité énormes. Nous sommes même prêts à offrir une garantie illimitée de deux ans sur tous les modèles SILVER – même pour le pliage ! Les modèles SILVER orientés vagues se composent de trois segments et disposent d'un arceau arrière monobloc en aluminium en plus de l'avant intelligent iFRONT 2.0. Avec les tubes RDM de 28 mm, cela crée la combinaison idéale de rigidité et de confort. La courbe de courbure applique une traction uniforme sur le mât et le revers. Les longueurs 180 et 200 cm avec courbe de courbure performante sont spécifiques aux voiles de freeride et un diamètre de tube de 30 mm pour assurer une rigidité maximale. Le solide revêtement PROTECTION GRIP à l’extérieur évite efficacement d’endommager le revêtement lors du montage. NOUVEAU : toute la ligne SILVER est équipée du tout nouveau raccord VTS TAIL. En combinaison avec les voiles Duotone 2022, le raccord VTS TAIL offre pour la première fois une indication visuelle claire de la tension d'écoute parfaite (brevet en instance).

Vendu nue 

La reference des wishbone de slalom par sa rigidité 

Vendu avec bouts de harnais et tireveille  

Vendu nue

Il y a aussi la nouvelle combinaison d'un tube rond dans la zone avant (les forces de maintien agissent obliquement vers le bas, donc c'est plus rigide ici) et la SECTION OVAL TAIL (traction horizontale de la voile, donc le tube ovale est ici plus rigide). Cela rend l'ensemble du SILVER environ 30 % plus rigide. Avec l'arche avant durcie, cela se traduit par une dureté et une durabilité énormes. Nous sommes même prêts à offrir une garantie illimitée de deux ans sur tous les modèles SILVER – même pour le pliage ! Les modèles SILVER orientés vagues se composent de trois segments et disposent d'un arceau arrière monobloc en aluminium en plus de l'avant intelligent iFRONT 2.0. Avec les tubes RDM de 28 mm, cela crée la combinaison idéale de rigidité et de confort. La courbe de courbure applique une traction uniforme sur le mât et le revers. Les longueurs 180 et 200 cm avec courbe de courbure performante sont spécifiques aux voiles de freeride et un diamètre de tube de 30 mm pour assurer une rigidité maximale. Le solide revêtement PROTECTION GRIP à l’extérieur évite efficacement d’endommager le revêtement lors du montage. NOUVEAU : toute la ligne SILVER est équipée du tout nouveau raccord VTS TAIL. En combinaison avec les voiles Duotone 2022, le raccord VTS TAIL offre pour la première fois une indication visuelle claire de la tension d'écoute parfaite (brevet en instance).

TOUS LES WISHBONES SILVER SONT FABRIQUÉS EN ALUMINIUM HIGH TECH 7075 À L’AIDE DE LA TECHNOLOGIE BONDED TECHNOLOGY. CE MATÉRIAU EMPRUNTÉ AU CYCLISME CONFÈRE DE LA RIGIDITÉ SUPPLÉMENTAIRE AU TUBAGE.

À cela s’ajoute la combinaison d’un tubage rond dans la partie avant (la force de retenue s’exerce de façon oblique vers le bas. Un tubage rond est donc plus rigide ici.) et d’une OVAL TAIL SECTION dans la partie arrière (traction horizontale de la voile. Un tubage ovale est donc plus rigide ici.). 

NOUS FAISONS PASSER VOTRE GRÉEMENT AU NIVEAU SUPÉRIEUR !

UN MAUVAIS RÉGLAGE PEUT ANNULER JUSQU'À 50 % DES PERFORMANCES ET DE LA PLAGE DE VENT DE VOTRE VOILE. MAINTENANT, GRÂCE À NOTRE NOUVEAU VTS TAIL, VOUS AVEZ LE RÉGLAGE PARFAIT DE L'OUTHAUL À CHAQUE SESSION.

Nos tails en carbone D/Lab sont la partie arrière du fuselage qui s'adapte à nos nouvelles ailes avant Carve 2.0 D/LAB.

Pour maximiser l'efficacité en réduisant la traînée et le poids au maximum, Duotone a opté pour une fusion audacieuse : l'aile avant se marie harmonieusement avec la moitié avant du fuselage. Cette innovation élimine toute concession en ce qui concerne la conception de l'aile avant et son adaptation au support du fuselage. De plus, elle permet de se débarrasser des trois boulons nécessaires pour fixer les ailes avant SLS aux fuselages, réduisant ainsi considérablement la résistance à l'écoulement et le poids.

Les Carve 2.0 D/LAB se distinguent clairement de leur variante SLS et de la gamme précédente. Elles se caractérisent par leur légèreté, offrant une flexibilité accrue en termes de gestion du tangage. Cela permet une transition naturelle entre les appuis sur les talons et les pointes, facilitant ainsi l'enchaînement des virages. Grâce à un profil plus effilé vers les extrémités de l'aile et un aspect ratio plus élevé, les Carve 2.0 D/LAB vous offrent une vitesse maximale supérieure, une glisse incomparable, et une facilité de pompage bien supérieure par rapport au modèle précédent.

Voile en bon état général, de multiples plis dans le monofilm, purement esthetique 

Cette année encore Duotone revient en force avec la voile Super Hero 2023 ! Maniable, réactive et performante, cette voile a tout ce dont vous avez besoin pour performer de la meilleure des manières. Ultra polyvalente, la Super Hero 2023 dispose d'une très grande plage d'utilisation, ce qui permettra à cette dernière, de maintenir un niveau d'efficacité total, peu importe les conditions et le poids du rider. 

Cette année, Duotone a également mis l'accent sur la réduction du poids de la voile. En modifiant la disposition des panneaux, mais également avec des patchs de renfort comprenant des fibres haute résistance, la voile a perdu 200 à 300 grammes. 

Voile en bon état général, de multiples plis dans le monofilm, purement esthetique 

Cette année encore Duotone revient en force avec la voile Super Hero 2023 ! Maniable, réactive et performante, cette voile a tout ce dont vous avez besoin pour performer de la meilleure des manières. Ultra polyvalente, la Super Hero 2023 dispose d'une très grande plage d'utilisation, ce qui permettra à cette dernière, de maintenir un niveau d'efficacité total, peu importe les conditions et le poids du rider. 

Cette année, Duotone a également mis l'accent sur la réduction du poids de la voile. En modifiant la disposition des panneaux, mais également avec des patchs de renfort comprenant des fibres haute résistance, la voile a perdu 200 à 300 grammes. 

Voile en bon état, de multiples plis dans le monofilm et un impact de harnais ( voir photo ) 

Cette année encore Duotone revient en force avec la voile Super Hero 2023 ! Maniable, réactive et performante, cette voile a tout ce dont vous avez besoin pour performer de la meilleure des manières. Ultra polyvalente, la Super Hero 2023 dispose d'une très grande plage d'utilisation, ce qui permettra à cette dernière, de maintenir un niveau d'efficacité total, peu importe les conditions et le poids du rider. 

Cette année, Duotone a également mis l'accent sur la réduction du poids de la voile. En modifiant la disposition des panneaux, mais également avec des patchs de renfort comprenant des fibres haute résistance, la voile a perdu 200 à 300 grammes. 

Nous vous le proposons avec la click barre 12/24m de lignes prêt a naviguer.

Une petite réparation effectuée en voilerie sur le bord d'attaque, voir photo

Notre ensemble Aero AL est une base solide pour tous ceux qui se lancent dans le sport à la recherche d'un ensemble mât et fuselage durable qui vous emmène loin dans toutes les disciplines du Foiling. Vous pourrez développer et mettre à jour votre carquois avec de nouvelles ailes, compatibles vers l'avant et vers l'arrière entre les précédents foils Fanatic et les nouveaux Duotone.