STARBOARD

Nouveau! Notre mât de foil le plus rapide.

Construit en carbone C400 ultra-haut module solide, ce mât est conçu pour la course. La moitié inférieure est extra fine pour libérer une vitesse maximale tandis que la moitié supérieure est épaisse pour plus de rigidité et une connexion solide comme le roc à la planche.

Cet article est vendu comme un mât seul, pas comme un ensemble. Combinez avec un fuselage et des ailes Quick Lock II ou le fuselage et les ailes Evolution de la collection de foils de planche à voile pour faire un foil complet.

L'option de mât la plus rigide et la plus lourde. Un mât lourd permet d'enfoncer le foil pour plus de stabilité avant le décollage

Combinez ce Mast Set avec un Wing Set pour faire un foil complet

Mât : 72cm / 82cm / 92cm

Fuselage : Pièce avant de fuselage Quick Lock II 40

Les ensembles de mâts comprennent des entretoises de 20 mm et des boulons de montage de plaque supérieure

Le mât léger, maniable et le plus réactif.

Combinez ce Mast Set avec un Wing Set pour faire un foil complet

Mât : 72cm / 82cm / 92cm / 102cm

Fuselage : Pièce avant de fuselage Quick Lock II 40

Les ensembles de mâts comprennent des entretoises de 20 mm, des boulons de montage de plaque supérieure et des rondelles 3D

Une longboard hautes performances polyvalente, incroyablement réactive et lisse dans les virages.

Inspiré de notre modèle de surf Longboard Starboard légendaire, conçu pour performer aussi bien dans des petites vagues de 30cm que dans des vagues cassantes de reef. Ces planches délivrent beaucoup de vitesse en surf down-the-line, elles possèdent aussi une bonne capacité à performer dans les sections critiques de la vague. Ces shapes à la pointe ont reçu l’approbation de tous nos team riders et de tous ceux qui les ont testés.

Pour surfer les vagues et envoyer des manœuvres de carving. Les S-Types sont solides, stables et fiables. Ils réagissent instantanément et avec précision à la pression des carves. Plus la taille est petite, plus la vitesse est rapide.

 

L'aile arrière repose sur un embout en carbone doté d'une selle à bascule réglable. Réglez l'aileron arrière à l'angle souhaité, puis faites-le glisser sur le fuselage. L'empennage se verrouille à l'aide du système breveté Quick Lock, tout comme l'aile avant.