Quoi de neuf?
Nouvelle géométrie LE pour une rigidité accrue sans diamètre supplémentaire.
Une envergure plus courte, surtout chez les grandes tailles, pour un contrôle plus facile.
Poignée unique pour une prise en main simple et une sensation de légèreté.
Le camber correspond désormais à celui de Fly IV Pro
Caractéristiques principales et matériaux
» Voile optimisée pour une stabilité accrue
» Allongement réduit pour une meilleure maniabilité
» Gestion de la puissance directe et efficace
» Matériaux de la voilerie en quinconce
INCLUS : Poignée en carbone mono, sac tubulaire, adaptateur de pompe, kit de réparation de vessie
RIPSTOP GRADUÉ
La toile est composée de tissu Ripstop 5x5 à l'avant et Ripstop 6x6 à l'arrière, offrant un équilibre optimal entre résistance et légèreté. Les panneaux transversaux maintiennent la forme sous charge et limitent l'étirement au fil du temps.
FENÊTRES EN PVC
Les modèles Fly IV et FireFly sont dotés de panneaux en PVC pour une visibilité et une durabilité optimales. Soigneusement intégrés à la structure, ces panneaux offrent une visibilité et une résistance exceptionnelles, vous permettant de rester attentif à votre environnement même lorsque vous repoussez vos limites sur l'eau.
AUVENT HAUTE TENSION
La forme 3D du bord d'attaque de la voilure est définie par une série de panneaux transversaux convergeant aux extrémités des ailes. Cette conception exploite la structure du tube du bord d'attaque pour maximiser la tension dans les sections d'entrée critiques ; il en résulte une portance accrue et un angle de décrochage plus élevé pour une meilleure accélération par vent faible, ainsi que la capacité de voler efficacement à de faibles angles d'attaque pour un meilleur contrôle et des vitesses de pointe plus élevées par vent fort.
CONCEPTION DE LATTES INTÉGRÉES
Les lattes composites cousues créent un bord de fuite plat et rapide avec un minimum de flottement.
POIGNÉE MONO CARBONE
Alliant une conception ultra-légère à une prise en main élégante et profilée, cette poignée offre un contrôle et une précision accrus, complétant parfaitement les performances exceptionnelles de l'aile tout en lui conférant une esthétique moderne et épurée.
CONCEPT DE LEVÉE HAUTE NP
Grâce à une géométrie de bord d'attaque et un profil d'entrée d'air optimisés, chaque aile génère une poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Ceci accroît considérablement l'autonomie, permettant aux riders d'utiliser une aile plus petite que d'habitude dans chaque situation. Il en résulte une meilleure maniabilité et une plus grande facilité de pilotage.
AUVENT HAUTE TENSION
La forme 3D du bord d'attaque de la voilure est définie par une série de panneaux transversaux convergeant aux extrémités des ailes. Cette conception exploite la structure du tube du bord d'attaque pour maximiser la tension dans les sections d'entrée critiques ; il en résulte une portance accrue et un angle de décrochage plus élevé pour une meilleure accélération par vent faible, ainsi que la capacité de voler efficacement à de faibles angles d'attaque pour un meilleur contrôle et des vitesses de pointe plus élevées par vent fort.
FENÊTRES EN PVC
Les modèles Fly IV et FireFly sont dotés de panneaux en PVC pour une visibilité et une durabilité optimales. Soigneusement intégrés à la structure, ces panneaux offrent une visibilité et une résistance exceptionnelles, vous permettant de rester attentif à votre environnement même lorsque vous repoussez vos limites sur
l'eau.
SAC TUBULAIRE
S'adapte parfaitement à votre aile, même avec la poignée Mono Handle. Bonus sur les sacs du modèle Pro : la bandoulière sert également de sangle de taille pour votre aile.