Sports Nautiques

Nouveau concept de forme de goutte d'eau pour une portance et une stabilité maximales, nouvelle position de la sangle arrière pour plus de contrôle et des vitesses d'atteinte plus élevées, nouvelles découpes de rail extra-profondes pour décoller et voler rapidement. Les planches de Foil Slalom sont aussi une nouvelle catégorie de planches de foil.

Foil Slalom 91 (220×91, 192 litres) : conçu pour le nouveau format PWA Foil qui passe du Racing au Slalom foiling. La nouvelle forme extrême en goutte d'eau du modèle 91 a suffisamment de volume pour décoller dans des vents très légers.

Foil Slalom 81 (220×81, 167 litres) : conçu avec le même concept que le 91 avec moins de largeur et moins de volume. Idéal pour les riders légers sur le circuit PWA Foil Slalom et pour les vents légers à moyens. L'arme pour casser 30 nœuds. Foil Slalom 71 : le modèle de Foil Slalom le plus étroit et le plus rapide, pour des vents plus forts et une vitesse maximale. Disponible en Carbon Reflex Sandwich pour les tailles 91, 81 et 71. Disponible en StarLite Carbon pour les tailles 81 et 71.

RÉGLAGE DE VOTRE FOIL

Vous pouvez affiner les angles des ailes et la longueur du fuselage grâce à ces accessoires :

Jeu de cales d’angle

Bagues de fuselage

HAUT RATIO D’ASPECT

PORTANCE ÉLEVÉE POLYVALENTE

Les Glider sont considérées comme des ailes « polyvalentes » car elles conviennent à plusieurs types de foil : wing foil, downwind, pump foil, foil dans les vagues et wake foil. Il est donc important de bien choisir la taille adaptée. La série Glider va d’un tout petit modèle de 750 jusqu’à un géant de 2000.

2000, 1700, 1400 : des ailes absolument incroyables pour un wing foil efficace par vent léger, le pump foil et la glisse sur de petites vagues.

1100, 900, 750 : les tailles plus petites apportent maniabilité, contrôle et vitesse. Plus l’aile est petite, plus elle convient au foil dans les vagues, au wing foil par vent fort et à la glisse sur de plus grosses houles.

Quelle que soit la taille choisie, une aile Glider est conçue pour offrir une portance élevée par centimètre carré de surface.

Aluminium : rigide, fiable, stable

Choisissez le mât Aluminium V8 si vous recherchez :

L’un des mâts en alliage les plus rigides et solides du marché.

Un mât performant et abordable, avec la possibilité de passer plus tard au carbone tout en conservant les autres composants.

Un mât robuste adapté à tous les types de foil, y compris les sauts.

Basé sur le modèle Foil X, les mêmes caractéristiques qui font que le Foil X fonctionne pour le windfoil les rendent idéaux pour le wing foil : les contours ultra-compacts les rendent faciles à contrôler, faciles à manœuvrer et légers pour le décollage. Les formes allongées à fond plat leur permettent d'accélérer, de prendre de la vitesse et d'atteindre la vitesse de décollage avec moins de puissance. Les découpes de rail vous aident à enfoncer la queue pour qu'elle ressorte sur le foil et le nez large et la queue large rendent la planche stable pour se tenir debout. Pour passer du wind foil au wing foil, il suffit de retirer le wind foil de la queue et de monter le wing foil sur les rails doubles US box. En option, vous pouvez déplacer les footstraps aux positions du foil pour ajouter du contrôle. Deux inserts de leash permettent de fixer la planche à votre cheville et l'aile à la planche.