Kitesurf

L’aile de kitesurf Cabrinha Nitro 2023 arrive dans la gamme de la marque Hawaïenne ! Cette aile est clairement dédiée pour le Big Air sans concession ! Pat Goodman a travaillé sur le shape de cette nouvelle aile. La Nitro possède une faculté impressionnante à vous satelliser dans les airs. L’aile fait planer dans les airs grâce à son profil étudié. L’équipe R&D a développé en ayant comme idée que l’aile puisse avoir une excellente plage haute et du répondant à chaque instant. L’aile bénéficie des dernières technologies au niveau du tissu.

Le nouveau tissu UltraHT a été développé afin de pousser les limites et augmenté significativement les performances de l’aile. Ce tissu n’est pas un dacron mais bien un tissu à base de dyneema qui aura un gain de légèreté mais surtout de rigidité. L’ultra HT qui est exclusivement utilisé sur la Nitro permet de maximiser toutes les possibilités du shape. Sur la Nitro, le choix est de d’utiliser une construction du bord d’attaque en Ultra HT et des lattes en HTD Lite. Cette construction est appelée Apex Frame qui décrit bien les caractéristiques exceptionnelles des tissus. L’aile a vu le choix se porter sur ce nouveau tissu qui est le plus adapté et performant sur ce shape.

Cabrinha est soucieux de trouver la meilleure solution pour booster les performances de l’aile. La marque ne compromet pas la durabilité de l’aile avec l’ajout de nouveaux renforts sur le bord d’attaque en TPU. Côté construction, la marque continue de développer des ailes bien pensées avec des bons matériaux et de bons renforts. La marque utilise le spi Nano Canopy Ripstop qui a pour but de rendre plus durable les produits avec de meilleurs performances. La construction et le positionnement du spi a été optimisé pour réduire le poids de l’aile et augmenter le répondant de l’aile. Toute cette réflexion a permis de mettre au point un panneautage du spi en direction pour que le profil de l’aile soit parfait. Cette optimisation de la construction se couple avec le bord de fuite repensé notamment avec les lattes en EVA.

Afin d’améliorer les performances de l’aile, Cabrinha a revu la construction des boudins. Le but a été de trouver la bonne formule pour que l’aile gagne en poids mais ne perde pas en durabilité. C’est couplé avec le panneautage stratégique qui apporte un bon contrôle de l’aérodynamisme de l’aile. L’one-pump est amélioré avec des valves qui permettent de gonfler plus rapidement l’aile. est durable et efficace, il est combiné avec la valve sprint (sans embout) qui permet un gonflage rapide et simple.

Cabrinha propose des réglages sur les arrières qui permettent de rendre l’aile plus ou moins présente en barre et se rapprocher du feeling. Il y a la possibilité d’ajuster les arrières et d’avoir la sensation d’aile qui convient le mieux.

La marque couple l’aile et son bridage court sans poulie avec le V-Bas. Cette configuration demeure un atout pour avoir une excellente sensation en barre. Sur le plan de la sécurité, lorsque vous larguez, une seule ligne avant est en tension ce qui annule quasiment 100% de la traction de l’aile. Cette sécurité proposée sur les ailes Cabrinha est la plus aboutie du marché.

Système d'accroche permettant une bonne mobilité pour le surf ou le foil

130cm / 40cm

8mm

Le modèle twintip le plus en demande de la marque CORE a été amélioré en intégrant désormais le tissage composite en fibre de carbone Cartan 2, reconnu pour son efficacité remarquable. Cette planche innovante et polyvalente répond à toutes les attentes des riders en devenir. Elle combine des matériaux de pointe et une technologie unique dans un design sophistiqué avec une carène hautement élaborée, ce qui en fait le choix idéal pour les riders de tous niveaux, excellant dans toutes les disciplines.

La fusion de 6ème génération s'appuie sur l'innovation de la légendaire CARVED Imperator, en introduisant pour la première fois le Carbone Cartan 2, qui est plus léger, plus puissant et plus durable. Grâce à une réduction d'épaisseur, ce carbone s'ajuste parfaitement à la surface du noyau en bois, réduisant ainsi la quantité de résine et augmentant la rigidité et la résistance de manière efficace.

CORE s'engage à améliorer la durabilité de ses processus de production et d'approvisionnement. En adoptant le GreenPoxy, une résine époxy avec une structure moléculaire à 35% d'origine végétale, ils contribuent de manière significative à l'environnement sans sacrifier les fonctionnalités et les performances. De plus, le passage au Cartan 2 a permis de réduire les déchets de coupe de 80%.

CORE HYDROFOIL SLC OCCASION nous avons deux modeles de tailles diferentes avec mat de 71 ou 92 cm a choisir et aile de 1250 ou 1000 cm²

QUELQUES RAYURES visibles en photos mais pas de reparations.

Pour sa 4eme génération le surf de kite Core Ripper a un tout nouveau shape avec une construction identique en fibre de verre et polyuréthane pour garder du confort et du flex.

L'outline est différent avec plus de largeur, notamment sur l'avant, un rocker plus progressif et moins prononcé et moins de volume.

Cette ripper se rapproche d'un shape type fish pour gagner en départ planning, vitesse et aussi pour le freestyle avec un maître bau plus avancé.

Ce kit se destine exclusivement aux harnais équipés d'un bout à la place du crochet.

Idéale pour le dockstart et kite foil freeride.

Foil slc disponible également.

Voici le modèle haut de gamme de chez Core. Les straps pads Union Pro 2 sont composés de nouveaux pads et arborent un nouveau look. Bien entendu, ils ont toujours autant de réglages et le confort est au rendez-vous.

Les réglages sont multiples : 3 positions différentes et 11 orientations. Le relief du pad en EVA avec sa partie "agrippe orteils" favorise l'accroche et le confort.

Deux velcros permettent d'ajuster les straps en inclinaison, hauteur et longueur. Que vous naviguiez pieds nus ou en chausson, vous garderez le contrôle. La partie interne du strap est composée d'EVA et de Néoprène et l'extérieur protégé avec un cuir synthétique.

S : 35 à 42