Le Ranger est doté de la technologie exclusive D-Rib de North, qui renforce la voile de manière diagonale pour une meilleure répartition de la charge, réduisant ainsi le nombre de lignes de bridage nécessaires. Cela garantit que la voile reste stable lors de la réduction de puissance et qu'elle réagit instantanéme
Ce wishbone Severne Metal est un monobloc en Aluminium T8 avec un shape optimisé vague.
Le Metal Wave a été conçu pour les riders légers avec un petit diamètre pour la prise en main (26mm) et possède le super Uni-Grip en mousse EVA et le lock Jaw.
en parfait état
Aile en super état , quasiment neuve super rapport qualité puissance , très polyvalente pour vague ,race
F-ONE SWING V5 : aile légère, intuitive et polyvalente, offrant contrôle, stabilité et performance dans toutes les conditions. Idéale pour le freefly, le pumping et le downwind, avec un excellent cap et une grande maniabilité.
F-ONE STRIKE ALUULA : Légèreté et performances de pointe
La nouvelle wing F-ONE STRIKE ALUULA révolutionne le design de la STRIKE grâce au tissu ultraléger et rigide ALUULA. Offrant une maniabilité exceptionnelle, des performances freestyle inégalées, et une efficacité améliorée dans toute la plage de vent.
La planche école ultime - Conçue pour une utilisation intensive et une progression optimale !
Version modernisée du modèle emblématique de chez AHD . La célèbre Zen évolue désormais sous la marque AFS .
Elle devient LA référence pour l'apprentissage du windsurf avec un système de dérive éprouvé, des renforts stratégiques et 16 inserts de straps pour une adaptation maximale au niveau de chaque utilisateur !
- Kite polyvalent dans presque toutes les disciplines.
- Performante, elle sait rester facile et accessible en prise en main pour les pratiquants confirmés à experts.
Le panneau d'encombrement est en X-Scrim-Ply de 2,5 MIL, qui se gonfle tout en douceur, mais est plus robuste et plus résistant aux charges que le Dacron.
La partie inférieure de la voile est en X-Ply de 5 MIL, offrant une bonne protection contre les chocs sans compromettre le poids. La fenêtre principale est en monofilm solide et épais de 5 MIL, offrant le meilleur compromis entre visibilité, résistance aux chocs et légèreté. Tous ces éléments doivent être combinés à une bonne stabilité de forme, facteur clé dans cette zone (principale force de la voile). Pour la partie supérieure de la voile, nous avons choisi un monofilm teinté bleu de 4 MIL, plus léger et offrant une meilleure résistance aux UV là où la visibilité est limitée.
En prime, nous avons choisi un x-ply transparent de 5 MIL et un x-ply bleu de 5 MIL le long de la chute et du panneau supérieur, pour ajouter une touche de résistance à l'usure à la zone qui est toujours sollicitée lors du gréement et de l'enroulement de la voile.
Le panneau d'encombrement est en X-Scrim-Ply de 2,5 MIL, qui se gonfle tout en douceur, mais est plus robuste et plus résistant aux charges que le Dacron.
La partie inférieure de la voile est en X-Ply de 5 MIL, offrant une bonne protection contre les chocs sans compromettre le poids. La fenêtre principale est en monofilm solide et épais de 5 MIL, offrant le meilleur compromis entre visibilité, résistance aux chocs et légèreté. Tous ces éléments doivent être combinés à une bonne stabilité de forme, facteur clé dans cette zone (principale force de la voile). Pour la partie supérieure de la voile, nous avons choisi un monofilm teinté bleu de 4 MIL, plus léger et offrant une meilleure résistance aux UV là où la visibilité est limitée.
En prime, nous avons choisi un x-ply transparent de 5 MIL et un x-ply bleu de 5 MIL le long de la chute et du panneau supérieur, pour ajouter une touche de résistance à l'usure à la zone qui est toujours sollicitée lors du gréement et de l'enroulement de la voile.