X100 SPECS
RDM
| LENGTH/CM | STIFFNESS | WEIGHT/KG | MAST CURVE |
| 340 | 15 | 1.3 | Flex Top |
| 370 | 17 | 1.4 | Flex Top |
| 400 | 19 | 1.5 | Constant Curve / Flex Top |
| 430 | 21 | 1.7 | Constant Curve / Flex Top |
Dynafiber RDM 40% carbon constant curve bon état, pas mal de rayures esthétiques
Léger et robuste, il est idéal pour s'équiper à tarif raisonnable et passe sur la majeure partie des voiles actuelles.
VENDU SANS HOUSSE
- Mât Performance
- Technologie Prepreg Carbon 60% carbone
- 60 % de carbone assurant un excellent rapport poids, dynamisme, performance
- Très bonne réactivité et fiabilité
- Existe en constant curve ou en flex top
Léger et robuste, il est idéal pour s'équiper à tarif raisonnable et passe sur la majeure partie des voiles actuelles.
VENDU SANS HOUSSE
- Mâts Perfectionnement
- Technologie Prepreg Carbon 30% carbone
- Robustesse et polyvalence pour toute utilisation : débutant, Wave et Freeride
- Courbure polyvalente "constant curve"
EXTENSION RDM 3 POULIES.
Avec plus de gens qui utilisent des voiles de freeride et de slalom sur des mâts RDM, la nécessité d'une extension RDM à 3 poulies est devenue évidente.
Conception axée sur la réduction du frottement en aval pour un gréement plus facile. Une attention particulière à l' alignement des câbles et à l'espacement des poulies a permis des améliorations significatives. Parfaitement adaptée à n'importe quelle voile avec la poulie d'amure à 4 rouleaux, la Triple Xtension convient également aux voiles avec la poulie d'amure à 3 rouleaux. Les autres caractéristiques comprennent une corde Dyneema et un crochet intégré pour ancrer la sangle d'amure.
/ TRIPLE POULIES ALIGNÉES
/ BOUTON ET MÉCANISME
EN ACIER INOXYDABLE
/ SYSTÈME DE COLLIER AUTOMATIQUE EN ACIER INOXYDABLE / RÉGLAGE ZERO CM
Tous les mâts GA sont dotés d'une courbe de flexion constante. Utilisation exclusive de l'E.N.I.R. Les concepteurs technologiques ont également été en mesure de réduire les poids, d'améliorer la réponse du mât et de maintenir la résistance et la durabilité nécessaires pour que l'équipe championne du monde puisse assumer les conditions les plus difficiles au monde. Maintenant, cette évolution se poursuit avec encore plus d'améliorations des performances.
Tous les mâts GA sont dotés d'une courbe de flexion constante. Utilisation exclusive de l'E.N.I.R. Les concepteurs technologiques ont également été en mesure de réduire les poids, d'améliorer la réponse du mât et de maintenir la résistance et la durabilité nécessaires pour que l'équipe championne du monde puisse assumer les conditions les plus difficiles au monde. Maintenant, cette évolution se poursuit avec encore plus d'améliorations des performances.
Mât Neilpryde SPX 90 % carbone RDM flex top. Un peu plus lourd et moins nerveux qu'un 100%, il se démarque par sa durabilité en offrant plus de sécurité et une meilleure résistance.
90 % de carbone pour le RDM et 95 % de carbone pour le SDM. Des mâts résistants pratiquement 100 % carbone !
Embase RDM (diamètre réduit) pour carotte universelle. Le bouton poussoir est facile à utiliser. Equipé de 3 gros réas pour faciliter l'étarquage
LE MÂT RDM LE PLUS LÉGER DE SA CATÉGORIE
100% Carbon T800 (haut de gamme) / Résine Sentex
PROTECTION EXTÉRIEURE EN POLYAMIDE BLANC NATUREL (SDM)
Le mât est un élément essentiel du gréement. Le choix du mât définira la sensation, le poids et les performances de n'importe quelle voile Severne. Notre objectif est de fournir un gréement adapté aux besoins exacts de tout ryders, en créant des mâts avec une définition claire, ce qui facilite le choix du mât.
Utilisant le carbone T800 de la plus haute qualité de Toray, le RDM Red est l'un des mâts les plus légers disponibles aujourd'hui tout en étant suffisamment solide pour une utilisation dans les vagues. Ajoute des performances incroyables à toutes les voiles de vagues et de freestyle.
WAVE GRENADE HD _36 / 24
À TOUTE ÉPREUVE
HD signifie Heavy Duty. La nouvelle WAVE GRENADE HD a un réglage de 36 cm ou 24 cm pour une meilleure compatibilité avec notre gamme de voiles de vagues. Nous avons analysé le besoin de tubes plus fiables sur cette longueur accrue et avons testé une variété de spécifications en aluminium. Nous avons opté pour une épaisseur de paroi 33% plus épaisse et un diamètre extérieur augmenté, pour une durabilité ultime contre la flexion et la rupture.