DUOTONE Freewave SLS 112L 2025 Occasion

Le mini rail de mât diminue le poids et réduit également le risque de mal positionner ta plaquette

L'EVA double densité de 8 à 10 mm d'épaisseur (selon le type de planche) offre un confort d'amortissement et un contrôle optimaux. La couche extérieure à haute densité présente notre motif signature en diamant thermocompressé qui protège l'EVA contre l'abrasion et offre une adhérence et une connexion maximales à la planche. Nous ne sélectionnons que des couleurs d'EVA qui ne se salissent pas après usage et qui résistent à la décoloration après des heures passées au soleil.

1. Toutes les tailles de FreeWave sont livrées avec un aileron simple Powerbox - poids réduit et prêt à l'emploi.
2. Les FreeWave SLS 75 à 105 sont équipées d'un système de propulsion offrant encore plus d'adhérence lors des manœuvres et des virages (livrées avec un aileron central Powerbox et deux ailerons latéraux Slotbox).
3. Les FreeWave SLS 115 et 125 sont équipées d'un seul aileron Powerbox. Cependant, les 2 Slotbox latéraux supplémentaires offrent la possibilité de passer à une configuration thruster.

Le modèle TECHNOLOGIE PVC-WOOD FULL CUSTOM est notre construction full custom la plus attractive en termes de prix.

Au lieu d'utiliser un moule pour donner au noyau de mousse EPS sa forme finale, chaque bloc d'EPS est fraisé à l'aide d'une machine à commande numérique. Cela garantit une précision maximale ainsi qu’un gain de poids. 

Comme pour les fabricants de planches custom haut de gamme, l'avantage principal réside dans le procédé. C'est ce que nous appelons la TECHNOLOGIE AU PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids/résistance le plus élevé de l'industrie. Les renforts en bois amortissent efficacement les pics de charge. Enfin, chaque taille de planche a sa propre construction. Par rapport à la technologie semi custom habituelle, ces planches sont environ 200g plus légères et pourtant encore plus résistantes, conformément à notre devise primaire LIGHT DONE RIGHT.

La forme plus plate du pont permet une position plus stable et plus équilibrée, en particulier dans les conditions de drift et de ride.

L'outline parallèle réduit la traînée et améliore le contrôle. Le tail large assure un planing précoce et une remontée au vent incroyables et améliore le décollage pour les sauts.

Les rails de diamètre moyen dans le nez et au centre offrent un mélange idéal de performance et de maniabilité. Rails plus fins vers l'arrière pour un maximum d'adhérence et de contrôle.

Néoprène à cellules fermées de haute qualité pour une longévité maximale. Seul le revêtement en Lycra noir garantit un confort et une durabilité maximum. La sangle comporte des repères de mesure qui vous permettent de régler et de reproduire rapidement votre taille individuelle. Attaches spécifiques à la planche :

> Toutes les planches de la Coupe du Monde sont équipées de bouchons à double vis pour éviter toute torsion et assurer la connexion la plus directe à la planche.

> Toutes les autres planches sont équipées de bouchons à vis simple pour permettre un repositionnement plus rapide des sangles et une conduite plus confortable grâce à un certain "jeu".

NOUVEAU - Conception unique entièrement révisée:

+ 20 % de poids en moins

+ Allongement considérablement réduit pour une connexion directe et pour éviter de glisser trop loin avec un risque de blessure

+ Préformage amélioré pour un assemblage rapide et facile

Conduite très douce et confortable, en particulier dans le clapot, grâce à la forme constante du fond en V avec de légères doubles concaves.

Ligne de rocker plus rapide qui améliore le planing surtout dans les plus grandes tailles.