Foil Wing

Avec son aspect ratio medium, le foil AK Tracer Serie est parfait pour une utilisation et une maniabilité faciles.

Le stabilisateur a été étudié pour la stabilité directionnelle et la facilité d'utilisation.

Performances polyvalentes et contrôle à grande vitesse.

Pour les wingers à la recherche de l'équilibre parfait entre performances, facilité d'utilisation et maniabilité ultime, la série Tracer Foil vous permettra de sculpter les lignes les plus épurées avec une facilité intuitive.

Développées spécifiquement pour le Wing Foil, ces ailes vont vous permettre de repousser vos limites et d’élargir votre pratique du Foil. Nos nouveaux mâts et fuselages AL 3.0 considérablement optimisés, sont incroyablement rigides et réactifs. Presque 20% plus légers que les précédents, ces nouveaux modèles bénéficient d’une trainée réduite et d’une nouvelle possibilité de réglage qui les rend encore plus versatiles sans pour autant compromettre leur facilité d’utilisation. Notre gamme de Foils Aero High Aspect est la gamme de référence pour le Wingfoiling. Glisse, vitesse, pop et facilité d'utilisation ont assuré la popularité de ces ailes qui permettent de couvrir toutes les conditions. La petite 1250 sera idéale pour les riders légers et le vent fort, alors que l’extraordinaire glisse de la 2000 permettra aux riders plus lourds de décoller sur les lacs dans le vent léger. Notre équipe de conception ne s'est pas contentée de tester sur l'eau pendant des mois. Les ingénieurs qui ont conçu nos foils ont également analysé et simulé les forces, les vitesses et les angles d'écoulements hydrodynamiques en Foil, ce qui leur a permis de développer de nouveaux profils de mât et de fuselages bénéficiant d’une assiette plus stable et d’une trainée réduite. Considérablement plus légers, sans pour autant compromettre la rigidité et la facilité d’utilisation, les nouveaux mâts et fuselages de l’AL 3.0 vous ouvrent de nouvelles possibilités de réglages et d’ajustements permettant de s’adapter à votre progression. Que vous soyez débutant, freestyler ou accro au surf, ces ailes couvrent toutes les pratiques et toutes les conditions. Elles et sont également parfaites pour le SUP, le Prone Foil ou pour pomper sur le plat les jours sans vagues et sans vent. Nos différentes combinaisons d’Aero High Aspect Wing: - Aero High Aspect Foil 1250 : aile avant 1250 HAR / aile arrière 250 Notre configuration la plus rapide, pour les riders confirmés entre 60-95kg. - Aero High Aspect Foil 1500 : aile avant 1500 HAR / aile arrière 250 Une grande portance, rapide et une bonne capacité de pompage permettent à cette combinaison de convenir aux riders entre 70 et 100kg pour le Wing Foil (toutes conditions) ainsi que pour le SUP Downwind pour les riders plus légers. - Aero High Aspect Foil 1750 : aile avant 1750 HAR / aile arrière 300 Un décollage rapide, une glisse maximale et des pointes de vitesse époustouflantes : les riders de de gabarit moyen à lourd apprécieront l'efficacité de cette combinaison. - Aero High Aspect Foil 2000 : aile avant 2000 HAR / aile arrière 300 Un décollage plus rapide, une glisse maximale et une capacité de pompage incroyable combinés à des vitesses élevées. L'arme ultime pour le vent léger ! Choisissez votre longueur de mât et votre fuselage en fonction de votre niveau, des conditions et de votre discipline préférée : Options de mât : - 60cm - taille spéciale pour les eaux peu profondes - 75cm - Polyvalent / Débutant / Freestyle Taille idéale pour la plupart des Wing Foilers sur les lacs, idéale pour débuter, suffisamment compacte pour les premiers moves aériens. Pour les Prone et SUP Foilers de tous niveaux dans les petites vagues. - 82cm – Polyvalent / Surf / Freestyle / Downwind Un mât « unique » pour les foilers qui cherchent le mélange parfait entre un mât compact pour le freestyle, mais suffisamment long pour le surf et la houle. Pour le Prone et le SUP Foil dans les vagues moyennes. Pour le freestyle en windsurf. - 90cm - Freeride / Surf / Downwind Pour les riders qui recherchent l'espace additionnel qui permet d’optimiser le confort dans le clapot et la houle haute mer. Taille idéale pour les windsurfers. Options de fuselage : - 68cm - "Confirmé" - Surf / Freestyle Pour les pratiquants confirmés, qui recherchent une planche ludique, réactive dans les changements de direction et nerveuse dans les pop pour les moves aériens. Riders confirmés en Prone ou en SUP Foil. - 78cm - "Polyvalent" - Débutant / Freeride / Pump Pour les Wing Foilers de tous niveaux, de l'initiation au perfectionnement, avec la possibilité de s'adapter à chaque besoin. Pour les Prone et SUP Foilers de tous niveaux dans le petit surf, qui recherchent un ride facile et stable avec un fort potentiel en pompage. - 90cm - "Windsurf" - Polyvalent Pour les windsurfeurs de tous niveaux qui recherchent un fuselage facile et stable, qui offre un grand contrôle, même à vitesse élevée.

Ce stabilisateur fait de la maniabilité son point fort, grâce à son profil plat et l'absence de winglets.

Le S325/PF est livré avec  SAB Pro Finish , et donc poncé à la main pour obtenir une surface mate avec des graphismes de 0 épaisseur, pour un   produit Made in Italy élégant avec des performances maximales.

Ce stabilisateur rapide et polyvalent est idéal pour tous ceux qui souhaitent augmenter le contrôle et la stabilité de leur hydrofoil. La forme papillon garantit une bonne directionnalité pendant la conduite sans sacrifier la maniabilité en cas de besoin.

Le fuselage CNC compatible foil Spectrum & Vert, présente des bords bien arrondis pour améliorer l'écoulement de l'eau sur l'aile et le stabilisateur. Nous avons maximisé la surface géométrique de connexion des ailes pour

Réduisez la torsion, améliorez la rigidité, les performances et le débit d'eau. Nous avons optimisé la zone entre l'aile et le mât pour minimiser la torsion. Le fuselage derrière le mât

dispose également d'un concave supérieur pour améliorer l'évacuation de l'eau. Les angles des ailes sont optimisés pour avoir un fuselage simplifié aux vitesses de croisière nominales pour une glisse supplémentaire à travers votre

virages et manœuvres.

Livraison : Le fuselage est livré avec cinq vis Torx (3x M8x20mm, 2x M6x20mm) pour le montage des ailes avant et arrière.

Le nouveau mât en carbone constitue le cœur du système de foil Vert. Étant donné qu'une rigidité maximale, un glissement sans fin et des résistances les plus faibles sont élémentaires, le mât a été parfaitement équilibré pour ces propriétés. La construction en carbone a non seulement permis de réduire la largeur du profil, mais elle a également permis d'obtenir une profondeur moindre vers le fuselage. Et ce n'est pas tout : notre construction sandwich innovante, renforcée par un longeron en mousse PMMI, élève la rigidité à un tout nouveau niveau, vous offrant des performances et une confiance inégalées sur l'eau.

Aucun compromis n'a été fait non plus avec le pied de mât, il est relié directement au mât et est réalisé d'une seule pièce. Cela garantit des transitions immédiates et fluides, une transmission directe de la puissance et un poids le plus faible possible.

Tous les produits Vert ont été développés sur la base du fuselage Spectrum. Cela permet de combiner entièrement les ailes avant, les mâts et les stabilisateurs avec la série Spectrum.

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Tailles : 74 - 82 - 90 cm

Livraison : Le mât Vert est fourni avec deux vis Torx en titane (M8x25 T30). Veuillez noter que seules ces vis en titane incluses peuvent être utilisées pour les mâts Vert Carbon au niveau de la connexion au fuselage. Pour la connexion à la carte, quatre vis en acier inoxydable (M8x25 T30) et des écrous en T correspondants sont inclus.

Nos tails en carbone D/Lab sont la partie arrière du fuselage qui s'adapte à nos nouvelles ailes avant Carve 2.0 D/LAB.

Nos ailes avant les plus pointues du moment !

Afin de réduire au maximum la traînée et le poids, nous avons décidé de fusionner l'aile avant à la moitié avant du fuselage. Cela élimine tout compromis concernant la conception de l'aile avant et son adaptation au support du fuselage. Cela permet également de supprimer les trois boulons nécessaires à la fixation des ailes avant SLS aux fuselages, réduisant ainsi encore plus la traînée et le poids.