Mâts Windsurf

Léger et robuste, il est idéal pour s'équiper à tarif raisonnable et passe sur la majeure partie des voiles actuelles.

VENDU SANS HOUSSE

- Mât Performance

- Technologie Prepreg Carbon  60% carbone

- 60 % de carbone assurant un excellent rapport poids, dynamisme, performance

- Très bonne réactivité et fiabilité 

- Existe en constant curve ou en flex top

Léger et robuste, il est idéal pour s'équiper à tarif raisonnable et passe sur la majeure partie des voiles actuelles.

VENDU SANS HOUSSE

- Mâts Perfectionnement

- Technologie Prepreg Carbon  30% carbone

- Robustesse et polyvalence pour toute utilisation : débutant, Wave et Freeride

- Courbure polyvalente  "constant curve"

Le mât le plus léger et nerveux chez Severne (courbe hard top)

Système anti grip au niveau du wishbone qui permet de ne pas serrer trop fort la poignée.

Mât RDM 80% carbone constant curve. Le rapport résistance / poids du 80 RDM est inégalé. Pour 2021, le mât est aussi léger que le précédent en 100% carbon. Avec des performances aussi proches que possible du 100% RDM, le nouveau 80% est la mix parfait entre durabilité et performances.

La série PLATINUM a été conçue pour les pros de la coupe du monde et les fans de matériel et n’a cessé depuis son lancement d’être ajustée et revue. Le PLATINUM RDM, un mât unique et extrêmement dynamique, produit avec la construction AERO 1.0, est plus de 30 % plus léger que son prédécesseur mais n’a rien perdu de sa durabilité. Même dans les conditions les plus extrêmes, le champion du monde de vague Victor Fernandez n’utilise que ces mâts ! Toutes les variantes SDM, et en particulier les grandes longueurs, ont une construction orientée vers la race et, grâce à leur surface POLY.SHIELD résistante à l’abrasion, bénéficient d'une protection supplémentaire contre l’abrasion. Tant les RDM que les SDM sont fabriqués avec l’AEROSPACE PREPREG TECHNOLOGY, le summum de la précision et de la qualité. C’est pourquoi nous sommes le premier fabricant à accorder une garantie illimitée de 2 ans* sur les mâts 100 % carbone !

Mat en très  bon état, quelques traces du aux cambers

Tous les mâts GA sont dotés d'une courbe de flexion constante. Utilisation exclusive de l'E.N.I.R. Les concepteurs technologiques ont également été en mesure de réduire les poids, d'améliorer la réponse du mât et de maintenir la résistance et la durabilité nécessaires pour que l'équipe championne du monde puisse assumer les conditions les plus difficiles au monde. Maintenant, cette évolution se poursuit avec encore plus d'améliorations des performances.

Tous les mâts GA sont dotés d'une courbe de flexion constante. Utilisation exclusive de l'E.N.I.R. Les concepteurs technologiques ont également été en mesure de réduire les poids, d'améliorer la réponse du mât et de maintenir la résistance et la durabilité nécessaires pour que l'équipe championne du monde puisse assumer les conditions les plus difficiles au monde. Maintenant, cette évolution se poursuit avec encore plus d'améliorations des performances.

Tous les mâts GA sont dotés d'une courbe de flexion constante. Utilisation exclusive de l'E.N.I.R. Les concepteurs technologiques ont également été en mesure de réduire les poids, d'améliorer la réponse du mât et de maintenir la résistance et la durabilité nécessaires pour que l'équipe championne du monde puisse assumer les conditions les plus difficiles au monde. Maintenant, cette évolution se poursuit avec encore plus d'améliorations des performances.

Mât Neilpryde SPX 90 % carbone RDM flex top. Un peu plus lourd et moins nerveux qu'un 100%, il se démarque par sa durabilité en offrant plus de sécurité et une meilleure résistance.

90 % de carbone pour le RDM et 95 % de carbone pour le SDM. Des mâts résistants pratiquement 100 % carbone !

LA MÂT HAUT DE GAMME MAINTENANT AVEC 90% DE CARBONE

Mât RDM 100 Carbon Flex top

Mât haut de gamme le plus nerveux, léger et flexible de la gamme. La construction préimprégné 100% carbone utilise le Torq-Preg. Ce matériau préimprégné unique présente une orientation de fibre de +/- 45 degrés. Cela aide à contrôler la torsion, en particulier dans la zone de la flèche. De par sa construction, le mât est extrêmement léger tout en ayant un temps de réponse très rapide.