Léger et compact, le gréement Nautix Monofilm Freeride est conçu pour une utilisation polyvalente du Windsurf.
Le gréement Freeride contient :
- Voile Monofilm Freeride :
- Voiles 3.5m², 4.0m², 4.5m² et 5.2 m² : 4 lattes – pour vent medium & fort / wave- freeride
- Voiles 6.0m² , 6.7 m² et 7.2m²: 6 lattes – pour vent léger/ freeride - slalom
- Wishbone Nx Original Ø30mm ou Wishbone Monobloc aluminium Nx Wave / Nx Salom
- Mât carbone SDM C30 ou C60
- Rallonge SDM 32 cm - Axe universel
- Tire-veille
Facile à gréer, nos voiles Monofilm Freeride permettent un bon départ au planning et un excellent rapport Contrôle/Vitesse.
Stable et performante, la voile Freeride est légère dans les manoeuvres.
Caractéristiques techniques de la voile Nautix Freeride :
- Compatible RDM/ SDM constant curve
- Tissu monofilm tramé pour plus de longévité et de gain de poids
- Monofilm tramé X-Ply 100 microns
- Renforts spécifiques chute et bordure X-Ply 150 microns
- Lattes en tubulaire carbone ou jonc fibre
- Embout de latte protégé contre le ragage
- Têtière vario
- Protection de pied de mât intégrée
- Marquage hauteur de wishbone
Nos voiles ont été designées par Teiva Sails.
PLANCHE DE VAGUE PERFORMANTE ET POLYVALENTE AVEC 5 BOTIERS D4AILERONS POUR CONFIGURER VOTRE FLOTTEUR EN FONCTION DE VOTRE STYLE ET DES CONDITIONS. NOUVEAU ROCKER ET PLUS DE V POUR UNE MEILLEURE PERFORMANCE DANS LES VAGUES.
Le panneau d'encombrement est en X-Scrim-Ply de 2,5 MIL, qui se gonfle tout en douceur, mais est plus robuste et plus résistant aux charges que le Dacron.
La partie inférieure de la voile est en X-Ply de 5 MIL, offrant une bonne protection contre les chocs sans compromettre le poids. La fenêtre principale est en monofilm solide et épais de 5 MIL, offrant le meilleur compromis entre visibilité, résistance aux chocs et légèreté. Tous ces éléments doivent être combinés à une bonne stabilité de forme, facteur clé dans cette zone (principale force de la voile). Pour la partie supérieure de la voile, nous avons choisi un monofilm teinté bleu de 4 MIL, plus léger et offrant une meilleure résistance aux UV là où la visibilité est limitée.
En prime, nous avons choisi un x-ply transparent de 5 MIL et un x-ply bleu de 5 MIL le long de la chute et du panneau supérieur, pour ajouter une touche de résistance à l'usure à la zone qui est toujours sollicitée lors du gréement et de l'enroulement de la voile.
Le panneau d'encombrement est en X-Scrim-Ply de 2,5 MIL, qui se gonfle tout en douceur, mais est plus robuste et plus résistant aux charges que le Dacron.
La partie inférieure de la voile est en X-Ply de 5 MIL, offrant une bonne protection contre les chocs sans compromettre le poids. La fenêtre principale est en monofilm solide et épais de 5 MIL, offrant le meilleur compromis entre visibilité, résistance aux chocs et légèreté. Tous ces éléments doivent être combinés à une bonne stabilité de forme, facteur clé dans cette zone (principale force de la voile). Pour la partie supérieure de la voile, nous avons choisi un monofilm teinté bleu de 4 MIL, plus léger et offrant une meilleure résistance aux UV là où la visibilité est limitée.
En prime, nous avons choisi un x-ply transparent de 5 MIL et un x-ply bleu de 5 MIL le long de la chute et du panneau supérieur, pour ajouter une touche de résistance à l'usure à la zone qui est toujours sollicitée lors du gréement et de l'enroulement de la voile.