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Sabfoil Red Devil 94 R6 | Hydrofoil Mast

Le foil vague freeride haut de game de la marque moses. Le mat carbone 82 est la configuration polyvalente pour tous. vous pourrez choisir l'aile avant en fonction de votre pratique la 2101cm² est le modèle le plus porteur avec la meilleur glisse ideal en ming ou sup down wind avec ces 1100 mm d'envergure la 990 cm² fait 679 cm d'envergure et est le model performant multi sport pour les vagues.

Foil Carbone 

Foil carbone très performant qui reste accessible et très stable.

Fuselage pour connexion ancienne avant kraken m6 conique.

Il équipait les ailes 633 790... avec les mats 72 82 92...

Stabilisateur pour foil plusieurs modèles sont disponibles en fonction de votre pratique.

Stab 483 - 316 cm2

Stab 400 - 207 cm2

Stab 399 - 207 cm2

Stab 370 - 195 cm2

Stab 425 - 266 cm2

Stab 376 - 179 cm2

Stab 430 - 240 cm2

Stab 450 - 326 CM2

Ce kit spécifique pour le slalom est le nouveau petit bijou de SABFOIL

La forme et le profil du mât MW95 sont optimisés pour offrir les meilleures performances possibles en termes de vitesse et de maniabilité tout en réduisant la ventilation

La W800 est une aile de slalom avec l'ADN de la W670 de course, mais avec un rapport hauteur / largeur plus élevé

Le nouveau fuselage FW1010 vous permettra de gérer une vitesse plus élevée et un rayon d'empannage plus court

Select Bump & Jump Tuttle

Select Seaway 108 pagaie simple longe cote

Purement conçu comme une planche de WINDFOIL, l'Alien permets de travailler en harmonie et de passer du simple équilibre sur un foil au WINDSURFING sur un foil. Un créneaux foil fonctionnel avec des détails raffinés qui rend le foil à la fois accessible ET souhaitable.

En analysant et en acquérant une compréhension approfondie des nouvelles variables introduites par le foil, nous avons vu qu'un équipement spécifique orienté foil était nécessaire pour élever l'expérience à une véritable sensation de planche à voile; dynamisme, contrôle, carving et équilibre sur le dessus.

Les différences entre l'Alien et un freeride normal sont nombreuses; forme, longueur, rocker, stance, à peu près tout. Mais cette nouvelle géométrie fonctionne en conjonction avec le foil et le gréement pour offrir un équilibre et un nouveau monde de planche à voile à tout véliplanchiste compétent. Il ouvre plus d' endroits à la planche à voile et peut doubler ou tripler vos jours sur l'eau.

Suffisamment stable pour vos premiers vols, l'Alien possède les détails bien pensés pour offrir des performances afin de ne pas être dépassé.

Le mât APEX a une couche externe en fibre de verre qui le rend moins susceptible aux dommages par impact. Le cône Apex a des sections médianes de plus petit diamètre avec une épaisseur de paroi accrue pour une fiabilité accrue. / PERFORMANCE + FIABILITÉ / FERRULE INTÉGRÉE / TORAY PRE-PREG CARBON / +7 EXACTITUDE DE DECALAGE MESURE

La Blade ne prend pas une ride cette année. Elle allie performances, contrôle et maniabilité sur une large plage d'utilisation couvrant toutes sortes de vagues mais aussi les sessions de freeride dans le baston. Elle s'adresse aux rideurs qui recherchent une voile haut de gamme, confortable et légère pour couvrir un large spectre de conditions et avoir le choix d'envoyer du lourd, ou pas.

Severne extensION base 40

Severne Glide Glide foil2, voile freeride dédiée au foil.

Légère, stable et puissante, elle est idéale pour se faire plaisir sans forcer.

Voile Freeride 100% tramée sans cambers légère, facile et maniable. 

Dotée de 5 lattes de 3.7 à 7m² et 6 lattes sur la 7.5 et la 8m²

La NCX 7.0 montre une toile sous tension avec une chute bien assouplie. Le creux est opulent autour du wishbone, imposé par le profil sous tension de sa latte cross batten. En parallèle du fourreau de mât, une bande tramée de Kevlar verrouille les flexions verticales tout en laissant de l’élasticité horizontale.

Nous avons testé cette saison la NCX avec un mât SDM, et sommes passé de l’habituelle 6.5 à une 7.0 tant la No Cam australienne excelle en tenue. L’option du mât SDM prend son sens en montant en taille de voile où l’on cherche à gagner en puissance à bas régime. La coupe de cette 7.0 propose un creux affirmé, il n’est donc pas surprenant de constater sa pèche à bas régime. La NCX propose de sérieux minis avec une mise en route directe. Un léger effet de main arrière est palpable avant d’être calé, il s’apaise une fois en position inclinée définitive mais sera présent tout au long de la navigation. Les réactions sont sèches, les accélérations se succèdent sans attendre. La stabilité est remarquable, même dans le vent fort ou irrégulier. La Severne permet d’être mobile de manière précoce et avec efficacité de replacement. Le comportement de votre flotteur est allégé, dynamisé au démarrage, en ligne droite, ou en jibe. La relance en sortie de jibe propose un retour d’activité immédiat, avec la possibilité de piloter sa motricité tout au long de la courbe. La NCX est une voile active pour rideurs prêts à accepter ses accélérations sans être débordante : la navigation est tonique, mais pas physique.

La NCX excelle pour une conduite typée sportive. Nous n’avons pas été déçu par le rendement obtenu de la mise en route ultra efficace à la tenue dans le vent, le tout avec de grosses performances. La navigation est active et dynamique. Gréée sur un flotteur de freerace, la Severne brille et séduit les amateurs de performances par le retour de sensations et sa top speed.

Voile freeride/slalom sans cambers facile et légère aux performances proches d'une voile de course avec l'accessibilité en plus...

Plus qu'une simple inspiration de course, la Severne NCX 2021 prend des composants de conception directement de la voile de course Mach1 pour améliorer 3 zones principales ; La vitesse. Pouvoir. Stabilité.

La réduction de la traînée était la clé pour augmenter la vitesse. Les lattes AERO-LINE et les motifs de torsion Mach1 améliorent considérablement l'aérodynamisme et font du 2021 NCX le plus rapide de tous les temps.

Plus de pouvoir. Des profils plus profonds sous la flèche génèrent plus de puissance que vous pouvez ressentir. L'augmentation de la pression de la main arrière permet une accélération instantanée lorsque vous souhaitez l'allumer.

La stabilité a été encore améliorée en ajoutant une tension de la peau et en retravaillant le squelette de la latte pour verrouiller la puissance faible et vers l'avant. Le résultat est un contrôle incroyable et une maniabilité impeccable. Combiné aux propriétés d'absorption des chocs d'une voile sans came, cela signifie une plage de vent énorme.

Conçu en collaboration avec 5 x Champion du Monde Philip Köster, le PYRO allumera votre feu. Règles de vitesse. Plus vous allez vite, plus vous montez. Spécialement conçu comme un lanceur pour propulser Koster dans la stratosphère, le Pyro donne la priorité à la vitesse et à la puissance. Possédez l'air. Sur la vague, le spectacle Koster est un affichage pleine puissance de précision et d'agression. L'amplification de son waveride a été obtenue en réglant avec précision la distribution du volume pour transporter toute cette vitesse tout au long du virage, puis en la déchargeant sur la lèvre. Exact. Explosif. Épique. Conçu pour exceller dans plusieurs configurations d'ailerons: Twin pour le plaisir et la souplesse Propulseur pour tirer le meilleur parti de conditions moins qu'idéales Quad pour quand les vagues demandent plus d'adhérence Esthétique agressive. Performances PK. Attention aux détails SV. Bien que nous ne puissions pas promettre que le PYRO vous transformera en Philip Koster, il vous mènera au niveau suivant.

TAILLES 74/79/83/87/93/99/105