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Pour 2026, la S_PACE bénéficie de sa plus importante mise à jour depuis son lancement en 2020. Grâce aux modifications apportées, nous avons pu améliorer significativement ses performances haut de gamme ainsi que sa maniabilité (voir détails ci-dessous). Cependant, ses principes de conception uniques restent inchangés.
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Voile en bon état général, de multiples plis dans le monofilm et monofilm legerement opaque
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Voile état correct, de multiples plis dans le monofilm, monofilm legerement opaque et des accros/retouches dans le haut du fourreau
Cette année encore Duotone revient en force avec la voile Super Hero 2023 ! Maniable, réactive et performante, cette voile a tout ce dont vous avez besoin pour performer de la meilleure des manières. Ultra polyvalente, la Super Hero 2023 dispose d'une très grande plage d'utilisation, ce qui permettra à cette dernière, de maintenir un niveau d'efficacité total, peu importe les conditions et le poids du rider.
Cette année, Duotone a également mis l'accent sur la réduction du poids de la voile. En modifiant la disposition des panneaux, mais également avec des patchs de renfort comprenant des fibres haute résistance, la voile a perdu 200 à 300 grammes.
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NOTRE VOILE À 5 LATTES LA PLUS RÉUSSIE EST DE RETOUR ! COMBINÉ AVEC LA CONSTRUCTION LIGHT DONE RIGHT ET TOUS LES AUTRES CONCEPTS DE CONSTRUCTION QUE NOUS AVONS DÉVELOPPÉS AU COURS DE LA DERNIÈRE DÉCENNIE, LA RÉINCARNATION DE LA DUKE EST EN PASSE DE DEVENIR LA NOUVELLE RÉFÉRENCE POUR LES VOILES MANIABLES AVEC UNE TRÈS GRANDE PLAGE DE VENT.
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Wishbone en état correct, des rayures sur le tail et grip légèrement abimé ( voir photos)
Vendu nue
La reference des wishbone de slalom par sa rigidité
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NOUS FAISONS PASSER VOTRE GRÉEMENT AU NIVEAU SUPÉRIEUR !
UN MAUVAIS RÉGLAGE PEUT ANNULER JUSQU'À 50 % DES PERFORMANCES ET DE LA PLAGE DE VENT DE VOTRE VOILE. MAINTENANT, GRÂCE À NOTRE NOUVEAU VTS TAIL, VOUS AVEZ LE RÉGLAGE PARFAIT DE L'OUTHAUL À CHAQUE SESSION.
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L'objectif de D/LAB est de fabriquer le meilleur matériel de Wing Foil en utilisant les meilleurs matériaux et méthodes de construction de la planète.
Nos tails en carbone D/Lab sont la partie arrière du fuselage qui s'adapte à nos nouvelles ailes avant Carve 2.0 D/LAB.
Une fois reliées par le boulon M6 "invisible", elles peuvent vous faire croire que notre foil est en fait une seule et même pièce en carbone. L'astuce unique est notre conception intelligente qui cache sous le mât, le boulon utilisé pour connecter la partie arrière avec l'aile avant. En faisant cela, nous sommes capables d'éliminer les traditionnelles têtes de boulons supplémentaires qui sont exposées sur tous les foils de nos concurrents avec des concepts de semi-planeurs
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Fort de l'excellent retour que nous avons reçu concernant notre fuselage en aluminium 3BS de 60 cm, nous avons décidé d'étendre ces améliorations à nos fuselages plus longs. Nous proposons désormais des fuselages AL 3BS de 66 cm et 74 cm, en remplacement de nos fuselages en carbone précédents de 68 et 78 cm. Le passage à la construction en aluminium nous permet de réduire la section transversale du fuselage, ce qui réduit la traînée générée par le fuselage.
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Vis pour monter le foil avec la planche en diametre 8 et longueur 30mm avec les carrés
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Nos ailes avant les plus pointues du moment !
Afin de réduire au maximum la traînée et le poids, nous avons décidé de fusionner l'aile avant à la moitié avant du fuselage. Cela élimine tout compromis concernant la conception de l'aile avant et son adaptation au support du fuselage. Cela permet également de supprimer les trois boulons nécessaires à la fixation des ailes avant SLS aux fuselages, réduisant ainsi encore plus la traînée et le poids.
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Voile en bon état général, de multiples plis dans le monofilm, purement esthetique
Cette année encore Duotone revient en force avec la voile Super Hero 2023 ! Maniable, réactive et performante, cette voile a tout ce dont vous avez besoin pour performer de la meilleure des manières. Ultra polyvalente, la Super Hero 2023 dispose d'une très grande plage d'utilisation, ce qui permettra à cette dernière, de maintenir un niveau d'efficacité total, peu importe les conditions et le poids du rider.
Cette année, Duotone a également mis l'accent sur la réduction du poids de la voile. En modifiant la disposition des panneaux, mais également avec des patchs de renfort comprenant des fibres haute résistance, la voile a perdu 200 à 300 grammes.
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