Le mât le plus léger et nerveux chez Severne (courbe hard top)

Système anti grip au niveau du wishbone qui permet de ne pas serrer trop fort la poignée.

MAT RDM 55% CARBON COURBE UNIVERSELLE 63 / 77 PRECONISE POUR LES VOILES HOT SAILS/ NORTH / PRYDE (sans cambers) / NAISH / LOFT / GUN / EZZY FINITION BLACK LIVRE AVEC HOUSSE 

Le mât est un élément essentiel du gréement. Le choix du mât définira la sensation, le poids et les performances de n'importe quelle voile Severne. Notre objectif est de fournir un gréement adapté aux besoins exacts de tout ryders, en créant des mâts avec une définition claire, ce qui facilite le choix du mât.

Le mât est un élément essentiel du gréement. Le choix du mât définira la sensation, le poids et les performances de n'importe quelle voile Severne. Notre objectif est de fournir un gréement adapté aux besoins exacts de tout ryders, en créant des mâts avec une définition claire, ce qui facilite le choix du mât.

Utilisant le carbone T800 de la plus haute qualité de Toray, le RDM Red est l'un des mâts les plus légers disponibles aujourd'hui tout en étant suffisamment solide pour une utilisation dans les vagues. Ajoute des performances incroyables à toutes les voiles de vagues et de freestyle.

Ce mât Severne est en constant curve et est donc compatible avec la majorité des marques du marché. C'est un mât RDM (petit diamètre) avec 75% de carbone.

Severne a toujours été la marque tenace du monde du surf. Ils ont adopté une approche différente en ce qui concerne les méthodes de travail et donc avec les mâts. Les mâts rouges sont composés à 100% de carbone, les mâts bleus à 90% de carbone et les mâts jaunes à 75% de carbone.

Ce mât Severne est en constant curve et est donc compatible avec la majorité des marques du marché. C'est un mât SDM (gros diamètre) le plus performant que ce soit en race ou en freeride avec ses 75% de carbone.ela élimine le besoin de trop serrer la flèche, ce qui diminue les contraintes sur le mât.

Le mât APEX a une couche externe en fibre de verre qui le rend moins susceptible aux dommages par impact. Le cône Apex a des sections médianes de plus petit diamètre avec une épaisseur de paroi accrue pour une fiabilité accrue. / PERFORMANCE + FIABILITÉ / FERRULE INTÉGRÉE / TORAY PRE-PREG CARBON / +7 EXACTITUDE DE DECALAGE MESURE