Wing

wing, windsurf, kite, surf, pump ou dock start. Compatibles avec toutes les ailes avant GOLIATH (de 460 à 1320 cm²), ils combinent rigidité, précision et polyvalence grâce à leur construction haut module avec renforts en carbone M46J.

Front wing SP 660 

Mat 104

Stab 256

Fuselage 82

La Dragon est conçue pour les riders à la recherche de performances élevées à haute vitesse, en freestyle et en surf. Elle se distingue par un aspect ratio moyen à élevé et un dièdre négatif avec un profil en V, améliorant la remontée au vent tout en réduisant la traînée. Pour les plus grandes tailles, son envergure réduite permet une meilleure performance en plage basse et une maniabilité accrue.

Le design innovant du boudin central, composé de plusieurs sections, réduit le poids tout en créant plus d’espace entre le wishbone et le boudin. Il offre une liberté optimale lors des manoeuvres et figures en freestyle. Ce wishbone long et ergonomique en carbone assure une manipulation légère, renforce la rigidité du boudin central, garantit un contrôle précis de la puissance, et permet un positionnement ultraprécis des mains.

Chaque aile Dragon est livrée avec un wishbone en carbone, une leash, un sac de transport et une pompe. Ce pack complet et prêt à l’emploi facilite le transport, permet une installation rapide et la sécurité sur l’eau.

La Dragon est fabriquée avec des matériaux de dernière génération placés stratégiquement pour maximiser les performances et la durabilité de l’aile, tout en restant dans des gammes de prix accessibles.

Le tissu laminé haut de gamme, ALUULA AERIS X FX86 est placé sur les trois quarts du bord d’attaque. Ce matériau ultraperformant est 30 à 50 % plus léger, 3 à 4 fois plus solide et 6 fois plus résistant aux déchirures que les matériaux traditionnels. Sa structure tissée, multi-axes améliore les propriétés mécaniques quel que soit le sens de tension. Elle permet de réduire l’envergure du bord d’attaque d’environ 15 %. Cela diminue la traînée, réduit les risques de touchettes, améliore la vitesse et stabilise l’aile.

Le EXOTEX 2 ULTRA-RIGID DACRON, utilisé sur le boudin central et les extrémités de l’aile, offre une résistance exceptionnelle aux déchirures, une grande durabilité et une déformation minimale, tout en restant accessible. Le gain de flexibilité sur les extrémités facilite également la gestion de la puissance. Le tissu de la canopée en 3DF est composé de tissus avec deux grammages différents. Cette optimisation permet de créer une structure solide le long des zones de tension, de renforcer le bord de fuite et de maintenir la forme du profil de l’aile dans le temps, augmentant ainsi sa longévité.

Aile Occasion 5 sorties

La Dragon est conçue pour les riders à la recherche de performances élevées à haute vitesse, en freestyle et en surf. Elle se distingue par un aspect ratio moyen à élevé et un dièdre négatif avec un profil en V, améliorant la remontée au vent tout en réduisant la traînée. Pour les plus grandes tailles, son envergure réduite permet une meilleure performance en plage basse et une maniabilité accrue.

Le design innovant du boudin central, composé de plusieurs sections, réduit le poids tout en créant plus d’espace entre le wishbone et le boudin. Il offre une liberté optimale lors des manoeuvres et figures en freestyle. Ce wishbone long et ergonomique en carbone assure une manipulation légère, renforce la rigidité du boudin central, garantit un contrôle précis de la puissance, et permet un positionnement ultraprécis des mains.

Chaque aile Dragon est livrée avec un wishbone en carbone, une leash, un sac de transport et une pompe. Ce pack complet et prêt à l’emploi facilite le transport, permet une installation rapide et la sécurité sur l’eau.

La Dragon est fabriquée avec des matériaux de dernière génération placés stratégiquement pour maximiser les performances et la durabilité de l’aile, tout en restant dans des gammes de prix accessibles.

Le tissu laminé haut de gamme, ALUULA AERIS X FX86 est placé sur les trois quarts du bord d’attaque. Ce matériau ultraperformant est 30 à 50 % plus léger, 3 à 4 fois plus solide et 6 fois plus résistant aux déchirures que les matériaux traditionnels. Sa structure tissée, multi-axes améliore les propriétés mécaniques quel que soit le sens de tension. Elle permet de réduire l’envergure du bord d’attaque d’environ 15 %. Cela diminue la traînée, réduit les risques de touchettes, améliore la vitesse et stabilise l’aile.

Le EXOTEX 2 ULTRA-RIGID DACRON, utilisé sur le boudin central et les extrémités de l’aile, offre une résistance exceptionnelle aux déchirures, une grande durabilité et une déformation minimale, tout en restant accessible. Le gain de flexibilité sur les extrémités facilite également la gestion de la puissance. Le tissu de la canopée en 3DF est composé de tissus avec deux grammages différents. Cette optimisation permet de créer une structure solide le long des zones de tension, de renforcer le bord de fuite et de maintenir la forme du profil de l’aile dans le temps, augmentant ainsi sa longévité.

Initialement en développement, mais pas encore prêtes pour le lancement de la saison 2025, nous avons accéléré le développement pour répondre à la demande croissante.

Planche neuve exposition shop

Initialement en développement, mais pas encore prêtes pour le lancement de la saison 2025, nous avons accéléré le développement pour répondre à la demande croissante.

Planche neuve exposition shop

Initialement en développement, mais pas encore prêtes pour le lancement de la saison 2025, nous avons accéléré le développement pour répondre à la demande croissante.