Une nouvelle étape a été franchie dans notre quête incessante de vitesse. Notre toute nouvelle voile de course EVO7 innove avec un guindant progressif qui fournit une poussée à couper le souffle. Cette caractéristique est combinée à une chute réactive à mi-hauteur qui contrôle le shape dynamiquement et provoque l'accélération. Ces atouts font de l'EVO7 une voile avant-gardiste qui ne manquera pas de faire des émules. Vivez l'euphorie de performances enivrantes avec RS:Racing, le programme de tous les records.
Voile en état correct, de multiples traces d'usure dans le monofilm
SANS CAM FREERIDE SPORT
Vitesse de course de slalom sans les cams. Depuis sa création, la Speedster a toujours été une voile de freeride sans cam, de haute performance, préférée dans le monde entier. Son contour est basé sur nos voiles de slalom RS:Racing et elle présente une courbe de guindant moyennement forte pour la stabilité et une plage de vent maximale. Plus facile à gréer, à démarrer et à jiber qu'une voile de slalom pure, mais presque aussi rapide, vous laisserez vos amis sur leur lancée.
Mât Neilpryde SPX 90 % carbone RDM flex top. Un peu plus lourd et moins nerveux qu'un 100%, il se démarque par sa durabilité en offrant plus de sécurité et une meilleure résistance.
90 % de carbone pour le RDM et 95 % de carbone pour le SDM. Des mâts résistants pratiquement 100 % carbone !
Le nouveau wishbone NEIL PRYDE XF aluminium forged boom possède une poignée avant en aluminium forgé sous pression et un arrière large. Il est à la fois léger, rigide et résistant pour une navigation windsurf au taquet.
Les tailles 140 et 160 possèdent un embout arrière Wide Tail avec un système d' étarquage loop to loop.
Les tailles 175 et 200 possèdent un embout arrière Wide Tail muni de poulies d' étarquage.
X100 SPECS
RDM
LENGTH/CM | STIFFNESS | WEIGHT/KG | MAST CURVE |
340 | 15 | 1.3 | Flex Top |
370 | 17 | 1.4 | Flex Top |
400 | 19 | 1.5 | Constant Curve / Flex Top |
430 | 21 | 1.7 | Constant Curve / Flex Top |
X100 SPECS
RDM
LENGTH/CM | STIFFNESS | WEIGHT/KG | MAST CURVE |
340 | 15 | 1.3 | Flex Top |
370 | 17 | 1.4 | Flex Top |
400 | 19 | 1.5 | Constant Curve / Flex Top |
430 | 21 | 1.7 | Constant Curve / Flex Top |
Le nouveau modèle FreeSpeed de North Sails se distingue par un profil de conception très proche de celui des voiles de Slalom Race, tout en maximisant la combinaison de « performances accessibles » à son apogée. La vitesse est atteinte facilement et sans effort, grâce à des innovations de conception avant-gardistes.
En tirant parti des avantages du façonnage 3Di, la FreeSpeed offre une stabilité, une accélération et une maniabilité impressionnantes, le tout sans camber. L'accélérateur de la voile est optimisé pour un équilibre parfait entre le planning, la maniabilité et des performances maximales. Elle atteint rapidement sa vitesse maximale et remonte au vent d’un simple mouvement du poignet, idéale pour des performances de planning exceptionnelles avec un aileron.
La configuration légère et sans cams à 6 lattes facilite les transitions, les rendant aussi simples qu’un jeu d’enfant. Le gréement est rapide et facile grâce à l'EZ Downhaul 2-en-1, compatible avec les mâts et extensions MDM ou RDM. Cette voile sans cams révolutionnaire, conçue pour un usage avec aileron, se distingue de toutes les autres voiles disponibles sur le marché.
North Sails présente une technologie de pointe exclusive pour la planche à voile avec la FreeSpeed. Préparez-vous à aller au-delà avec cette voile radicalement différente, conçue pour offrir des performances et une facilité d'utilisation inégalées.
Le Platinium 2018 se destine aux personnes à la recherche de performance : vitesse / freestyle / vague. Gollito Estredo, recordman de titres mondiaux en freestyle, et Victor Fernandez, héros de la vague, utilisent des mâts Platinium. Il contient 100 % de carbone. Il en résulte d'excellentes performances, une durée de vie augmentée et un gain de poids. Il est très dynamique. Il s'agit d'un mât constant curve. Les tailles disponibles sur cette version SDM commencent à partir de 400 cm. En effet, les voiles nécessitant un mât de grande taille ont besoin que celui-ci soit plus raide et plus direct : on obtient ce résultat avec un diamètre de mat un peu plus large. Le carbone utilisé pour la série Platinium, du T800, est de très bonne qualité. Cette valeur caractérise la capacité d'élongation du carbone. Elle va de T300 à une valeur maximale de T1000. En résumé, à solidité égale, un carbone de meilleure qualité permettra d'obtenir un mât plus léger (les fibres de carbone de haute qualité nécessitent moins de résine). Sur cette version SDM, le mât bénéficie de l'enduit blanc POLY.SHIELD. C'est un matériau hautement résistant à l'abrasion. Cette technologie est aussi utilisée pour le dessous des skis et des snowboards. La technologie SENTEX utilisée pour l'ensemble des mâts North Sails 2018 permet d'obtenir des produits plus résistants et plus légers. Cette technologie utilise une résine imprégnée de nano-molécules (100 microns) de Silice. La taille des ces molécules permet de bien les répartir dans la résine. Il en résulte une bonne distribution des forces lors de la courbure du mât. De plus, la Silice augmente la résistance de 30%. Ce procédé améliore également la résistance aux impacts et la longévité. Caractéristiques techniques : - mât très léger - Teneur en carbone : 100 % - Qualté de carbone : T800 - Protection de la base du mât avec l'enduit blanc Poly.Shield
À l’instar de l’année précédente, North Sails nous présente un modèle très abouti. Il est doté de très nombreuses qualités qui font d’une voile de course un modèle efficace pour gagner tout en restant aisément accessible aux rideurs moins techniques et physiques. Une valeur sûre pour performer.
Voile en état correct, une réparation sur le panneau central.