PACK WING FOIL ARMSTRONG HIGH SPEED - HS

LE KIT DE FLEURET HS  EST UNE EXCELLENTE COMBINAISON POUR UNE PERFORMANCE COMPLÈTE DANS LE PETIT SURF.

Il est stable, lisse et possède une bonne glisse pour relier les sections ou pomper. Il convient parfaitement aux surfeurs de fleuret Wing qui veulent un équipement capable de supporter des vents légers et forts !



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cm²
  • 1850cm²
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cm²
  • 232 cm²
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Longueur en cm
  • 85cm
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Longueur en cm
  • 60cm
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Contenu du pack

Notre nouveau système A+ fait entrer la force et la durabilité dans l'avenir ! Voir ce lien pour plus de détails.


LA HIGH SPEED 1850, SUPER ÉLÉGANTE, EST LA PLUS GRANDE AILE DE SURF DE NOTRE GAMME HS.

Elle est rapide, stable, possède un plané fantastique et une réponse incroyable pour sa taille ! Parfaite pour prendre des virages ou déchiqueter de petites vagues et en reprendre d'autres. Pour le Wing Foiling, le HS1850 est parfaitement adapté, il a une gamme incroyable, permettant aux riders expérimentés de naviguer à moins de 10 nœuds, jusqu'à 18 nœuds !

Développé à partir des HS1050 et HS1550 qui ont connu un grand succès, le HS1850 est l'étape logique pour les riders progressifs qui veulent accéder au niveau supérieur.

Découvrez le test de Real Watersports ici

Construction

    La construction est basée sur un noyau en mousse haute densité, qui est enveloppé de 100% IM et de carbone haut module.

    Les ailes principales sont façonnées et affinées pour un maximum de stabilité et de prévisibilité à toutes les vitesses.

    Les sections du foil ont été soigneusement conçues par l'un des plus grands concepteurs d'ailes de sport au monde.

Fiche technique

Article Foil
Pièces et accessoires
Matériaux
Carbone
Type Sport
WING

Développé en conjonction avec les ailes avant du High Speed, le HS232 réduit la glisse et améliore l'accélération, la vitesse et la manoeuvrabilité.


Développé en conjonction avec les ailes avant du High Speed, le HS232 réduit la glisse et améliore l'accélération, la vitesse et la manoeuvrabilité.
Le HS 232 est compatible avec toute la gamme d'ailes Carvin Freeride, c'est la mise à niveau des performances de niveau supérieur.
Construction
  • L'aile arrière a un noyau en mousse enveloppé de carbone de la plus haute qualité, le gardant léger et super rigide.
  • Les barrières d'écoulement uniques améliorent la stabilité en minimisant la perturbation de l'écoulement de l'aile avant, du mât et du fuselage.
  • Les inserts de vis en titane sont conformes à notre philosophie de matériaux zéro corrosion sur toute la gamme de produits.

Fiche technique

Article Foil
Pièces et accessoires
Matériaux
Carbone
Type Sport
WING

La configuration unique du noyau en C quadri offre un mât avec un flex réactif uniforme et régulier, générant une réponse de manipulation douce et une meilleure stabilité en lissant les bosses et en fléchissant avec précision pour vous conduire dans les virages.


Les mâts V2 sont dotés d'un titan bi-directionnel et d'un système d'écrou en T en titane, ce qui crée donc une connexion solide entre le mât et la planche.
La construction et la forme du mât V2 se combinent pour créer un mât qui fournira de manière prévisible à chaque fois.
Guide de longueur de mât
Le choix du mât de la bonne longueur est important en fonction de vos capacités et de l'utilisation prévue.
  • 45 cm / 17,5 : Idéal pour les eaux peu profondes et l'apprentissage facile de tous les sports de foil.
  • 60 cm / 32,5 : Foil eau peu profonde et récif où frapper le fond peut être un problème. Également un bon choix pour apprendre facilement tous les sports de foil.
  • 72cm / 28.5 : Le mât de Foil Surf. Un polyvalent facile pour tous les sports de foil.
  • 85cm / 33.5 : Le mât « tout faire » : intermédiaire / avancé. SUP, downwind, kite...
  • 100cm / 39.5 : C'est le choix pour le kite expérimenté, le surf et le chargement de grosses vagues.

Fiche technique

Article Foil
Pièces et accessoires
Matériaux
Carbone
Type Sport
WING

Le fuselage Armstrong HEX est une œuvre d'art révolutionnaire en termes d'ingénierie et de conception.


Le fuselage HEX a un noyau en titane solide sur toute sa longueur. Le noyau est ensuite enveloppé dans un tube de carbone à paroi solide de 5 mm. Le raccord HEX à plusieurs ailes pour le mât et l'aile avant offre un contact de surface à 360 degrés, maximisant la zone de répartition de la charge.
Cette construction de fuselage unique gère facilement les charges flexibles opposées à fort effet de levier car le mât et les ailes sont directement clavetés dans le noyau en titane, propulsant votre conduite au niveau supérieur. 
Caractéristiques
Le TC50 permet une maniabilité énorme et est adapté aux rippers et aux kiters avancés. La longueur plus courte offre aux rider de vagues des tours de carving plus tendus et une réponse plus rapide pour les vagues de broyages.
Poids: 340g
Le TC60 permet une plus grande maniabilité et convient au rider accompli. La longueur plus courte offre aux rider de vagues des tours de carving plus tendus et une réponse plus rapide pour les vagues de broyages.
Poids: 407g
Le TC70 est la longueur de fuselage la plus populaire de la gamme Armstrong pour le rider polyvalent. La longueur plus longue donne plus de stabilité globale et offre une action de pompage plus puissante.

Fiche technique

Article Foil
Pièces et accessoires
Matériaux
Carbone
Type Sport
WING