L' aile avant Medusa 899 est conçue pour le freeride et le freestyle lors de sessions de wing ou de wind foil dans des conditions de vent faible à moyen . Il présente une surface assez importante et un profil épais, offrant une excellente portance et facilitant le décollage après des manœuvres aériennes. Le rapport d'aspect moyen-bas confère au grand aileron avant une bonne maniabilité , ce qui le rend idéal pour les pilotes qui souhaitent allier stabilité et performance.
Que vous cherchiez à faire du freeride et à explorer votre environnement, ou à repousser vos limites en freestyle, la Medusa 899 est un excellent choix pour les riders cherchant à améliorer leur expérience dans ce sport. Avec ses performances, sa facilité d'utilisation et sa polyvalence, il est un incontournable pour tous les wingfoilers et windfoilers.
Sabfoil Red Devil 94 R6 | Hydrofoil Mast
MAIN SPECS
High Modulus Carbon (coreless)
Conn. System: R6
Height: 930 mm
Sabfoil Red Devil 94 R8 (KMS) | Hydrofoil Mast (R8=Kraken Mast conection)
MAIN SPECS
High Modulus Carbon (coreless)
Conn. System: R8 (KMS)
Height: 930 mm
Fuselage pour connexion ancienne avant kraken m6 conique.
Il équipait les ailes 633 790... avec les mats 72 82 92...
Stabilisateur pour foil plusieurs modèles sont disponibles en fonction de votre pratique.
Stab 483 - 316 cm2
Stab 400 - 207 cm2
Stab 399 - 207 cm2
Stab 370 - 195 cm2
Stab 425 - 266 cm2
Stab 376 - 179 cm2
Stab 430 - 240 cm2
Stab 450 - 326 CM2
Le mât APEX a une couche externe en fibre de verre qui le rend moins susceptible aux dommages par impact. Le cône Apex a des sections médianes de plus petit diamètre avec une épaisseur de paroi accrue pour une fiabilité accrue. / PERFORMANCE + FIABILITÉ / FERRULE INTÉGRÉE / TORAY PRE-PREG CARBON / +7 EXACTITUDE DE DECALAGE MESURE
Des lignes de rocker plus rapides et un volume sous le pied accru donne à la Dyno un super planning
Trois boîtiers et plusieurs options de footstraps augmentent la polyvalence de la Dyno.
Voile Freeride 100% tramée sans cambers légère, facile et maniable.
Dotée de 5 lattes de 3.7 à 7m² et 6 lattes sur la 7.5 et la 8m²
Le S-1 est une voile à vagues à 4 lattes haute performance. Le nombre réduit de lattes rend cette voile légère, flexible et réactive. Moins de rigidité structurelle donne un plus grand point doux et permet à la voile de se corriger automatiquement pendant les vagues en donnant au courant d'air juste assez de mouvement pour assurer une alimentation constante.
La S-1 est une voile de vague à 4 lattes haute performance. Le nombre réduit de lattes rend cette voile légère, flexible et réactive. Une rigidité structurelle moindre donne un plus grand sweet-spot et permet à la voile de se corriger automatiquement pendant la navigation dans les vagues en donnant au tirant d'eau juste assez de mouvement pour assurer une puissance constante.
Développé sur une plate-forme identique au S-1 Pro, ce S-1 reproduit les performances dynamiques dans une construction plus accessible. La tension de la peau a été augmentée sur les plus grandes tailles pour permettre une plus large gamme d'options de gréement ;
/ Hale-bas minimal pour les vents légers. Maintient toujours suffisamment de tension pour empêcher la voile de se déformer lors de sauts de clapot ou d'atterrissage.
/ Hale-bas maximal pour une stabilité encore meilleure en haut de gamme.
Le S-1 a plus de pression arrière que le Blade, garantissant qu'il y a toujours du jus pour aller vert ou lancer des mouvements.
Construite avec des matériaux de qualité VX2, SpiderFibre et avec un panneau de guindant en Dacron pour une livraison de puissance en douceur, cette voile est conçue pour la performance. Maintenant, avec eM4 dans les panneaux inférieurs, le S-1 est plus solide et plus léger.
Le S-1 est une voile de vague orientée vers la manœuvre pour le marin de vague moderne.
La pagaie SUP réglable SIC Maui est une pagaie légère et durable, idéale pour partager avec vos amis et votre famille. Conçu avec le système de verrouillage à levier de la poignée en T, cette pagaie est facile à régler en quelques secondes.
La BATTLE comporte une nouvelle pale, plus longue et plus étroite que la maliko.
Cette nouvelle forme de pale unique est bien adaptée pour une rame à fréquence élevée comme le sprint et la technical race, ainsi que pour de la longue distance sur du flat ou en DownWind en raison de la faible largeur de la pale.